铁道技术研究暨验证中心
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铁道技术研究暨验证中心系中华民国交通部为协助该国政府推动前瞻基础建设计画，发展台湾轨道产业，所设置的国家级轨道技术专责机构。由交通部铁道局负责硬体建设业务及筹办公设财团法人，目前正进行兴建工程[1]。“轨道技术研究暨验证中心”选址在高雄市燕巢区台湾高铁燕巢总机厂旁，未来可连结高铁燕巢机厂、高雄科技大学、成功大学、金属工业研究发展中心等单位的能量，有助于南部地区形成轨道产业技术新聚落。[2]
成立原因
[编辑]参考轨道产业先进国家皆设有轨道技术研究专责机构带动产业发展，爰借由政府推动前瞻建设包含38项轨道计画及台铁购车计画作为契机，建立国内轨道技术研究暨验证中心[3]。
功能定位
[编辑]借由成立国家级轨道技术专责机构，进而促成国内轨道产业及轨道运输长远发展，与相关单位关联[3]。
第三方公正机构
[编辑]担任交通部在轨道产业发展之技术幕僚，对产业政策提供技术建议、协助草拟部颁轨道系统技术规范及轨道产业国家标准，以及办理监理业务，进行事故调查及安全检查。
与国内检验研究机构合作
[编辑]整合国内技术资源(包括：国家中山科学研究院、工业技术研究院、金属工业研究发展中心、财团法人台湾电子检验中心、车辆研究测试中心、以及各大专院校学术机构)，建立合作机制，扮演国内轨道技术发展之主导者角色。
支援轨道营运安全及维修技术
[编辑]提供各轨道营运机构在维修过程及备料开发方面所需之技术支援，减少维修备品进口需求，进而降低营运维修成本。
与国际接轨
[编辑]做为国内轨道系统与国际接轨之重要平台，并协助产业拓展海外商机，输出国内轨道技术或零组件。
历史沿革
[编辑]- 2015年12月：交通部函报“轨道技术研究暨验证中心计画”可行性研究暨综合规划报告送请行政院审议。[3]
- 2017年3月22日：行政院核定“轨道技术研究暨验证中心计画”可行性研究暨综合规划报告[3]。
- 2019年11月13日：公告“财团法人铁道技术研究及验证中心设置条例”[4]。
- 2019年11月26日：开工动土典礼[5]。
- 2021年3月8日：预定完工日期[1]。
历任执行长
[编辑]郭振铭，借调自国立成功大学土木系教授
参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 CE02標 軌道技術研究暨驗證中心土建工程. 交通部铁道局. [2020-10-13]. （原始内容存档于2020-10-17） （中文）. 引用错误：带有name属性“CE02标 轨道技术研究暨验证中心土建工程”的
<ref>标签用不同内容定义了多次 - ^ 2016">中華民國內政部警政署警察廣播電臺全球資訊網 > 便民服務 > 焦點新聞 > 「軌道技術研究暨驗證中心」草案明年送進立院.MP3. 中华民国内政部警政署警察广播电台全球资讯网->. 2016-07-15 [2018-04-29]. （原始内容存档于2019-06-02） （中文）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 鐵道技術研究及驗證中心. 交通部铁道局. 2020-02-13 [2020-10-08]. （原始内容存档于2021-02-26） （中文）. 引用错误：带有name属性“铁道技术研究及验证中心”的
<ref>标签用不同内容定义了多次 - ^ 財團法人鐵道技術研究及驗證中心設置條例. 全国法规资料库. 2019-11-13 [2020-10-08]. （原始内容存档于2020-12-01） （中文）.
- ^ 新聞與公告/鐵道研發奠基石 引領產業續創新. 交通部铁道局. 2019-11-26 [2020-10-13]. （原始内容存档于2020-10-14） （中文）.