香港轻铁761线
| 香港轻铁761线 Hong Kong Light Rail Route 761 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  香港元朗区 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服务类型 | 轻轨运输系统 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所属系统 | 香港轻铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前状况 | 已停办 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起点站 | 天荣 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 终点站 | 元朗 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线结构 | 地面、高架 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 最高70公里/小时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正线数目 | 2条 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 19个 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轨距 | 1,435毫米（标准轨） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化方式 | 直流电 750 V 高架电缆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车辆基地 | 港铁屯门车厂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用车型 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 列车编组 | 1卡编组或2卡编组 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 开通运营 | 2003年12月7日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 废除年份 | 2006年10月8日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 拥有者 | 九广铁路公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营者 | 九广铁路公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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轻铁761线（英语：Light Rail Route 761）是连接天荣站和元朗站的香港轻铁路线，属九广铁路一部分。已于2006年10月8日正式停办。
历史
[编辑]来往天水围至元朗市中心的轻铁服务，早于1993年初轻铁天水围支线通车时一并开始服务；当时的路线编号为721，来往天瑞至元朗。
- 2003年，在天水围第4期支线通车前，原先761路线计划与761P相同，但天水围区议员反对，最后延伸至天荣。
- 2003年12月7日，天水围第4期支线和预留区支线通车，721由761取代。761线从天荣站出发，途经天悦、天恒和颂富，后经天瑞站前往元朗。
- 2003年12月8日，天水围重组路线后第1个工作日，因为乘客大部分逼在天耀和坑尾村，而选择开办761P线（由于当时是特别班次，所以当时编号还是761），路线与761相同，但只行走天逸至元朗。
- 2004年12月，天逸特别班次正式命名为761P，761P路线电牌正式填入在轻铁列车中。
- 2005年，761P服务时间已写上在路线资料表上（与现时751P服务时间一致）。
- 2006年10月8日，761P加强至全日服务，本线取消。九广铁路提供761P特别班次行走761原线，以特别班次的形式存在。
- 2010年8月23日，761P特别班次取消，761也完全取消。自此，往来天水围和元朗的轻铁列车服务终点站缩短至天逸，维持至今。
使用情况
[编辑]本线曾是轻铁唯一一条连接元朗及天水围的路线，不少天水围居民使用本线前往元朗上班上学及购物（距离比屯门近以及车费较低）等，因此本线客量从早到晚都是维持高水平。由于本线客量是轻铁众多条路线中最高的，所以本线列车全部都是拖卡（除了清晨及深夜时分外）。
761P特别班次（已取消）
[编辑]由于761P扩展至全日服务和761的取消，某些原有761行走的地区（如天恒邨、俊宏轩等屋苑）变相失去了往来元朗的轻铁服务。在这项重组实施前，当区居民非常不满此重组路线安排，发起激烈抗争，走进轻铁路轨，阻止轻铁运行，部份轻铁车站服务中断[1][2]
当时九铁采纳了部份地区团体的建议，于每日约上午10时至下午3时的非繁忙时段，安排轻铁761P特别车行走，除了行驶原有761P外，并途经天恒站、湿地公园站、天秀站、天悦站，以天荣为终点站，每30分钟一班。
天水围方向的特别车的总站显示屏会照常显示“天逸”，但会在车头的玻璃上方挂上黄色牌，显示以下字句：
|
761P特别车：往天荣（经天耀、天逸、天恒、湿地公园） |
或
| 761P特别车：往元朗（经湿地公园、天恒、天逸、天耀） |
但港铁以“加密主线班次”为由，于2010年8月23日取消761P线的特别班次。但实际上761P的班次无显著增加。[来源请求]
车站一览
[编辑]| 收费区 | 站名 | 停办前转乘路线 | 所在行政区域 | 通车日期 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 轻铁及九广西铁 | 轻铁接驳巴士 | ||||||
| 轻铁761线 | |||||||
| 4 | 天荣 Tin Wing |
705 706 751 751P | 元朗区 | 1995年3月26日 | |||
| 5A | |||||||
| 天悦 Tin Yuet |
705 706 | 2003年12月7日 | |||||
| 天秀 Tin Sau |
K73 | ||||||
| 湿地公园 Wetland Park |
K76S | ||||||
| 天恒 Tin Heng |
K73、K76、K76S | ||||||
| 天逸 Tin Yat |
705 706 751 751P 761P | ||||||
| 天富 Tin Fu |
K76、K76S | ||||||
| 颂富 Chung Fu |
|||||||
| 4 | 天瑞 Tin Shui |
705 706 761P | K74、K75P | 1993年1月10日 | |||
| 乐湖 Locwood |
K75P | ||||||
| 天耀 Tin Yiu | |||||||
| 坑尾村 Hang Mei Tsuen |
751 761P | K65 | |||||
| 塘坊村 Tong Fong Tsuen |
610 614 615 761P | 1988年9月18日 | |||||
| 屏山 Ping Shan |
K65 | ||||||
| 5 | 水边围 Shui Pin Wai | ||||||
| 丰年路 Fung Nin Road [570] |
K65、K66、K68、K73、K74 | ||||||
| 康乐路 Hong Lok Road |
K65、K74 | ||||||
| 大棠道 Tai Tong Road |
K65、K66、K74 | ||||||
| 元朗总站 Yuen Long Terminus |
610 614 615 761P | K65、K74 | |||||
| 元朗站 | █ 九广西铁 | ||||||
| 附注 | |||||||
独立区间
[编辑]轻铁761线车站收费区间
[编辑]轻铁761线可以与其它轻铁路线相遇：610、614、615、705、706、701、720、721、722、761P、751及751P。
车序
[编辑]安全问题
[编辑]由于轻铁大部份路段都设在路面，只有颂富站设在高架的路段，轻铁和行人经常出现争相过路的情况。“元朗大马路”（水边围↔元朗），是轻铁四条路线相交的地方，轻铁的长途线，610、614、615、761P都经过，大厦商店林立，行人路和轻铁过路处十分挤迫，当轻铁行经时，行人也站至近路轨之处，险象环生。
