讨论:东涌站

东涌站改作消歧义页

东涌站被我改了作消歧义页了 (原因)。迟些屏山站也要改作消歧义页。 --利用者:Sl 12:52 2006年12月31日 (UTC)

昂坪360启用时一度也有人动议过设消歧义页，但因为东涌站通常指地铁的那个，所以免得再建一个消歧义页，想不到现在始终避免不了。 -- Kevinhksouth (Talk) 13:51 2006年12月31日 (UTC)

东涌站 (香港地铁)这名字实在长，但此条目不能没有香港二字，亦因为昂坪360的原因不能没有地铁二字。要麻烦各位注意一下了--利用者:Sl 14:53 2006年12月31日 (UTC)

小弟只是质疑，有否必要使用“香港地铁”这么长（实在不必），相信昂坪360的东涌缆车站总不会与香港的东涌站混淆而已？为何不使用[[东涌站 (香港)，再运用消歧义模版指向东涌站 (昂坪360)及东涌站等消歧义页。--Mtrkwt 06:07 2007年1月1日 (UTC)

或者将东涌站 (香港地铁)改为东涌站 (东涌线)，短一个字。 -- Kevinhksouth (Talk) 08:45 2007年1月1日 (UTC)

如果要改的话，那应改为東涌站 (東涌綫)，而不是东涌站 (东涌线)。--Shinjiman ⇔ ♨ 16:08 2007年1月1日 (UTC)

東涌站 (東涌綫)也不错，我不反对移动--利用者:Sl 03:25 2007年1月3日 (UTC)

刚想到，如果东涌站叫東涌站 (東涌綫)的话，南昌站和坑口站等又如何呢？需否统一命名方式呢？--利用者:Sl 09:11 2007年1月4日 (UTC)

我认为没有需要，原因是东涌站 (香港地铁)的命名存有混淆（究竟是香港地铁東涌綫的东涌站，还是香港地铁昂坪360的东涌缆车站？），而東涌站 (香港地鐵東涌綫)有样又不太可行，其他车站根本没有这个问题。--Mtrkwt 10:28 2007年1月4日 (UTC)

东涌站 (缆车)、东涌站 (香港地铁)、东涌站 (广州)。其实如果用日维基的做法，东涌站 (昂坪360)和东涌站 (香港地铁)会在同一条目内分段介绍，而不会分为两条。同一地区同一车站名称的、即使实际位置不在一起，亦是在同一条目介绍。车站名称有所不同时则分成独立条目。--Onsf 16:06 2007年1月18日 (UTC)

其实地铁东涌线的东涌站跟昂坪360是有一广场连接，试从地铁东涌站B出口离开，只要穿过广场(那广场应是地铁物业东荟城的范围)，便到昂坪360的出入口(设于广场内近NLB总站)，由于两处应属有相连的关系，故不宜分开两条目。但如Onsf兄的意见应用在九铁与地铁的旺角站便有不妥，由于现时没有一条主要供乘客转车的通道连接九铁与地铁的旺角站，加上一般的乘客也不会认为两个旺角站是互通，故九铁与地铁的旺角站暂不宜合并条目。--TYC 20:18 2007年1月18日 (UTC)

小弟在先就此事研究一下，究竟昂坪360是否地铁系统的一部份？其次，有可证据证明他们有可相连的关系。（广场是太古地产物业，而且行人天桥入口正是在路政署管理的行人路上。）小弟注明，我不是不按维基的做法，只是香港地铁东涌站与昂坪360东涌缆车站是两种交通系统，试问合并的意义可在？其他理由在下文详述。--Mtrkwt 14:45 2007年1月23日 (UTC)