用户:Kevin765432/右昌高铁线
 | 本文或本章节是关于台湾规划中的建设。 |  |
| 高雄捷运右昌高铁线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营范围 |  高雄市 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所属系统 | 高雄捷运 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线等级 | 轻轨运输系统 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路线长度 | 6.4公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站数目 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车辆基地 | 右昌机厂 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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右昌高铁线，又称右昌延伸线，是高雄捷运计划中的长期路网的一条路线，与燕巢线第一阶段、燕巢高铁线合称“北环圈”[1]，路线长度6.40公里，规划设置6座车站，预计采用平面轻轨运输系统。路线起于左营转运站（尚未兴建，位于台铁新左营站前），行经翠华路、海功东路、军校路、右昌街、德中路，止于大学南路和德中路口，与规划中的燕巢线交会转乘[2]。
历史
[编辑]1969年楠梓加工出口区设立后，1980年代加工出口区西侧的右昌开始人口大量增长。1984年，由高雄市政府工务局都市计画科（今高雄市政府都市发展局）委托交通部运输计画委员会研拟的《高雄都会区大众捷运系统长期发展建议路网》专案，其中中运量红线北侧行驶加工区西缘，止于后劲溪北岸，除了服务加工区外，也兼服务西侧的右昌聚落。1988年8月，高雄市政府委托美国路易士伯格国际工程顾问公司进行路网规划；隔年11月，该公司提出高雄捷运路网红橘蓝棕线四线。蓝线北端止于半屏山站，但有预留往西北延伸右昌、高雄县梓官乡的计划。然而1991年1月行政院仅核定了红橘线，蓝线并未核定。
高雄市政府捷运局于1998年12月委托顾问公司进行《高雄都会区大众捷运系统长期路网运输规划》专案，并在2001年4月完成路网建议报告报行交通部，隔年8月核转行政院。该专案中提出了“右昌延伸线”，编号RY，共有两方案，皆起于红线楠梓加工区站。方案一沿著加昌路往西接上右昌街，往北沿著台17线，止于德正路（今大学二十六街），以服务现有的右昌、援中港聚落为主，全线长3.845公里，设4站。方案二于后昌路即转北，经后昌新路、蓝昌路、甲昌路，止于高雄县桥头乡甲树路，以服务加昌、蓝田一带的新重划区为主，全线长4.335公里，设5站。评估以方案一略优于方案二。全线采平面轻轨运输系统，于设有中央分隔岛路段设于路中央，于设有快慢车道分隔岛路段设于快慢车道间，机厂设于启昌街西侧后劲溪应昌支流对面。专案评估路现具经济效益，然自偿率不考虑土地开发则为负，因此建议待高雄大学特定区、高雄新市镇（桥头）两区各26万人口的目标年2017年，于前两年再开始设计、兴建。
右昌延伸线提出后，同专案另有于橘线大东站以南沿县道183号规划的五甲延伸线，后考量右昌延伸线往东延伸即可接上县道183号，进而与五甲延伸线形成高雄都会区东外环线；因此专案后来将两线连结、合并成绿线，该线亦规划使用右昌机厂。然而绿线评估不具经济效益，专案仍建议先个别兴建五甲、右昌延伸线为第一阶段，再于第二阶段将两者相连。
2003年12月捷运局再委托顾问公司办理后续细节设计的《高雄都会区大众运输系统工程计画长期路网规划作业》专案，并于2005年2月交通部审定。该专案中，评估右昌居民向南去左营市区较符合居民习惯，且可连结正在兴建的高铁左营站，东西向服务也有新规划的燕巢线分担。因此该专案中，右昌延伸线又自绿线独立出来，编号YH，并改为右昌街往南接上军校路，并于海功路往东、翠华路往南，转东入明潭路，止于台铁新左营站前的左营转运站（尚未兴建）；而北段则沿著台17线续往北至大学南路，并可于该路口转乘新规划的燕巢线，而左营转运站处也可转乘红线左营站。全线采平面轻轨运输系统，长6.4公里，设6站，机厂改到约北至桥头第一大排水、南至大学南路的台17线西侧鱼塭地，并与燕巢线、佛光山线共用。然而该线虽仍评估具经济效益，但自偿率仍为负，因此仍建议先加开公车班次培养运量，再升级为公车捷运或轻轨系统。
2010年高雄县市合并，高雄市捷运局纳入旧县区而重新规划捷运路线，于2011年12月委托顾问公司进行《高雄都会区大众捷运系统整体路网规划作业》专案。该专案中右昌延伸线改称为“右昌高铁线”，路线、站点完全相同，并在翠华路以东到左营转运站路段与新规划的中华双铁线共线共站，以及可与铁轨另一侧新规划的燕巢高铁线、青线徒步转乘。此外，该专案中燕巢线改独立使用燕巢机厂，不再与右昌线共用机厂。专案中将右昌高铁线与燕巢线第一阶段、燕巢高铁线合称“北环圈”。
车站
[编辑]| 编号 | 车站名称 | Station Name | 所在地 | 交会路线 | |
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| 右昌高铁线 除转乘站的站名已经确定外，其馀中、英文站名皆为暂定名称。 | |||||
| YH01 | 左营转运站 | Zuoying Bus Station | 高雄市 | 左营区 |   台湾铁路纵贯线：新左营台湾高铁：左营（于铁轨另一侧） █ 红线：左营／高铁 █ 粉红线 █ 青线（于铁轨另一侧） █ 燕巢高铁线（于铁轨另一侧）
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| YH02 | 左营高中 | Zuoying Senior High School | |||
| YH03 | 国训中心 | National Sports Training Center | |||
| YH04 | 右昌国中 | Youchang Junior High School | 楠梓区 | ||
| YH05 | 右昌 | Youchang | |||
| YH06 | 援中港 | Yuanjhong Harbor | █ 紫线
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参考资料
[编辑]- ^ 歡迎光臨高雄市政府捷運工程局全球資訊網－捷運計畫－長期路網－長期路網簡介. [2017-08-05]. （原始内容存档于2017-06-05）.
- ^ 歡迎光臨高雄市政府捷運工程局全球資訊網－捷運計畫－長期路網－長期路網簡介－右昌高鐵線. [2017-08-05]. （原始内容存档于2016-09-14）.
