三星車站
三星車站（叭哩沙） Sansing Station | |||||
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| 位置 |  臺灣宜蘭縣三星鄉義興路 日治臺灣 臺北州羅東郡三星庄 | ||||
| 地理座標 | 24°39′49″N 121°38′52″E / 24.66361°N 121.64778°E | ||||
| 營運者 | 行政院農業委員會林務局 | ||||
| 途經路線 | 羅東森林鐵路 | ||||
| 距離 | 14.50（羅東起） | ||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地上車站 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 無 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1926年5月18日 | ||||
| 關閉日期 | 1979年8月1日 | ||||
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三星車站，是一座位於臺灣宜蘭縣三星鄉的鐵路車站，屬行政院農業委員會林務局已廢止鐵路路線羅東森林鐵道。車站原址現為三星鄉老人文康中心，周遭區域則被改造為三星公園。[1]
歷史
[編輯]大正期間，為了擬興築有效陸運系統。另外，台灣電氣株式會社於1922年希望在蘭陽溪建立蘭陽發電廠進行發電，因此台灣總督府在1921年（大正10年）決定將營林所出張所自宜蘭移轉至羅東，並將輸送木材方式改為鐵道輸運。因此興建了羅東森林鐵路作為承接來自太平山森林鐵路的重要設施。三星車站（舊稱叭哩沙）即為其中之一，該車站設於天送埤車站與二萬五站之間，是除竹林車站外，少數達到鄉鎮等級的車站。鄰近鄉村的居民經常搭乘火車到三星購買日常用品及雜貨，使得該地區一度相當熱鬧。
戰後時期，隨著公路的普及以及水災和風災對橋梁和路基的損壞，加之政策改變，林業逐漸沒落，森林鐵路於1979年停用。三星車站站體至今已不存，其設施及員工宿舍於1990年左右陸續拆除。之後，該地今改建為三星公園（洛克馬童話公園）及宜蘭縣三星鄉老人文康中心，僅保留部分鐵軌作為意象展示，原軌道則拓寬為宜44線。[2][3]
年份
[編輯]- 1903年（明治36年）：當時的宜蘭廳長西鄉菊次郎集資私設軌道，於九芎湖一帶開業。[4][5]
- 1914年（大正3年）：私設軌道脫落哩沙車站開幕。
- 1920年（大正9年）1月6日：借用台南糖廠路線（天送埤以東）的軌道開始運輸。
- 1921年（大正10年）：天送埤以西的軌道正式開通。[4][6]
- 1924年（大正13年）1月27日：延伸至竹林的軌道正式開通，羅東森林鐵路開通。
- 1926年（大正15年）5月18日：由於開始辦理客運業務，設立車站。
- 1979年8月1日 - 廢站。
鄰近車站
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 羅東林鐵 舊線地圖 (PDF). 林務局. 2018-03-26 [2021-03-01].
- ^ 三星車站｜國家文化記憶庫2.0. 國家文化記憶庫. 2024-07-03 （中文（臺灣））.
- ^ 林清池. 《太平山開發史》. 宜蘭縣羅東鎮: 浮崙小築文化事業有限公司. 1996-05. ISBN 957-99105-0-2.
- ^ 4.0 4.1 戴寶村. 宜蘭縣史系列 經濟類(3)宜蘭縣交通史. 宜蘭縣政府. 2001: 67. ISBN 9789570289909.
- ^ 黃雯娟. 日治時代叭哩沙地域的產業開發與人口成長 (PDF). 宜蘭縣史館 (宜蘭文獻雜誌、宜蘭縣文化局). 2004年12月, (第69期 國家．資本．人民與開發專輯(下)): 20 [2022-10-19]. ISSN 1021-4607. （原始內容存檔 (PDF)於2018-07-23）.
- ^ 太平山大事記. 太平山（林務局羅東林區管理處）. 2016-03-01 [2017-12-03]. （原始內容存檔於2018-07-23）.
