上海南線
提示：此條目的主題不是上南鐵路。
上海南線[1]，也稱滬春線、上南支線，是新龍華站經上海南站至春申站的鐵路聯絡線，曾是滬杭鐵路主線的一部分。
鑑於上海軌道交通金山線上的列車班次逐漸增加，以及未來滬昆客運專線接入上海南站的計劃，以及滬平鹽城際鐵路的規劃，未來春申站東北端改造後，滬昆鐵路上的列車將不再來往本線和上海南站，本線徑路調整為上海南站經莘莊站至滬蘇湖鐵路春申南線路所[2]，並設有連接春申站的聯絡線，保障金山鐵路、滬蘇湖鐵路和滬平鹽城際鐵路上的列車[3]。
車站列表
[編輯]- ●：停靠、▲：部分列車停靠、｜：通過
- 普速列車：含普快、快速、特快、直達特快列車
| 站名 | 上海南站起運價里程 （km）[1] |
普速列車 | 金山鐵路 | 換乘路線 | 備註 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 新龍華站 | 不適用 | 不適用 | 不適用 | 原為滬杭鐵路內環線車站 | 上海市 | 徐匯區 | |
| 上海南站 | 0 | ● | ● | 上海地鐵： █ 1號線 █ 3號線 █ 15號線 市郊金山線 |
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| 莘莊站 | 6 | ｜ | ｜ | 莘李聯絡線 | 閔行區 | ||
| 春申站 | 10 | ｜ | ▲ | 滬昆外環線 | 松江區 | ||
參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 中國鐵路總公司運輸局. 全国铁路客运运价里程接算站示意图. 北京: 中國鐵道出版社. 2017-07. CSBN 17113·1480.
- ^ 聚力攻坚助枢纽蝶变——集团公司扎实推进沪昆高铁上海南联络线工程建设纪实. 上海鐵道. 2024-12-06.
- ^ 改建铁路上海南至金山扩能改造工程非重大变动环境影响分析说明. 中國鐵路上海局集團、中鐵第四勘察設計院集團. 2021-06-28. （原始內容存檔於2022-07-04）.
參見
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