信濃森上車站
外觀
信濃森上 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
信濃森上 – しなのもりうえ – Shinano-Moriue | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本長野縣北安曇郡白馬村大字北城森上[1] | ||||||||||
地理座標 | 36°42′39.91″N 137°52′19.21″E / 36.7110861°N 137.8720028°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線[1] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | モヘ[1] | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1932年(昭和7年)11月20日[2] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日25人次(不含下車乘客) 2011 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
信濃森上站(日語:信濃森上駅/しなのもりうええき Shinano-Moriue eki */?)是位於長野縣北安曇郡白馬村大字北城森上,東日本旅客鐵道(JR東日本)的大糸線車站。車站編號是12[報道 1]。
歷史
[編輯]- 1932年(昭和7年)11月20日:國鐵大糸南線神城站至此站之間開通,此站啟用[2]。為旅客和貨物車站。
- 1935年(昭和10年)11月29日:此站至中土站之間開通[2]。
- 1957年(昭和32年)8月15日:中土站至小瀧站之間開通。全線開通並改名為大糸線[2]。
- 1960年(昭和35年)7月20日:信濃四谷站(現時:白馬站)至此站之間電氣化。除了部分列車外,此站為松本方向的電動列車和糸魚川方向的柴油列車的轉乘站[3]。
- 1967年(昭和42年)12月20日:此站至南小谷站之間電氣化。
- 1983年(昭和58年)3月25日:此站成為無人車站[4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[5][6]。
- 2007年(平成19年)11月:翻新車站大樓[1][7]。
- 2014年(平成26年)
- 2024年6月1日:為方便沿線居民轉乘北陸新幹線及促進大糸線的使用,由糸魚川市、大町市及JR西日本共同安排由2024年6月1日至2025年3月31日為止,試行每天以巴士形式加開4班來往白馬~糸魚川之間的班次[8],變相重新直通JR西日本及JR東日本的路段[9][10]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有2面2線相對式月台,可進行列車交會[1]。在近年曾經設有2面3線的月台,但是現時3號月台已經不再使用[1]。兩月台之間設有跨線橋連接[4]。此站是由白馬站管理的無人車站[4]。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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車站大樓一方 | ■大糸線 | 上行 | 松本方向 |
車站大樓對面 | 下行 | 南小谷方向 |
參考[11]
在旅客資訊上沒有編定月台編號。
使用狀況
[編輯]根據「長野縣統計書」,以下為1日平均乘車人次資料:
車站周邊
[編輯]車站附近設有住宅和小屋[7]。
巴士路線
[編輯]- Alpico交通「岩岳新田」巴士站
其他
[編輯]在1980年代中頃,此站設有多班定期和臨時急行「阿爾卑斯」從此站出發或作為總站[1],也有來自大阪的臨時急行「黑四」的班次[7]。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 信濃毎日新聞社出版部. 長野県鉄道全駅 増補改訂版. 信濃毎日新聞社. 2011-07-24: 121. ISBN 9784784071647 (日語).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 《東築摩郡松本市塩尻市誌 第三巻 現代下》 東築摩郡、松本市、鹽尻市鄉土資料編纂會,1965年。
- ^ 交通公社之時間表 1964年9月號 p.296 - 299(復刻版)
- ^ 4.0 4.1 4.2 小學館《國鉄全線各駅停車・6 中央・上信越440駅》p.69
- ^ 《交通年鑑 昭和63年版》交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 《民営化の效果と現実NTTとJR》 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 7.0 7.1 7.2 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 36號 松本駅・穂高駅・姨捨駅ほか70駅. 朝日新聞出版. 2013-04-21: 26 (日語).
- ^ 大糸線臨時増便バス運行中! (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),糸魚川市網頁,2024年6月6日。
- ^ 記者が乗ったバスは乗客2人、糸魚川―白馬間の利用者増へ壁高く 大糸線臨時増便バスの運行開始 【1日4往復の時刻表付き】 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),信濃每日新聞,2024年6月2日。
- ^ 大糸線臨時増便バス8月の乗車人數増 6~8月利用狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),上越Times,2024年9月17日。
- ^ JR東日本:駅構內図 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 長野県統計書(平成22年度版)PDF(日語)197頁 - 長野縣
- ^ 長野県統計書(平成23年度版)PDF(日語)197頁 - 長野縣
報道發表資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 大糸線に「駅ナンバー」を導入します (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道長野支社. 2016-12-07 [2016-12-08]. (原始內容 (PDF)存檔於2016-12-08) (日語).
新聞
[編輯]相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 車站資訊(信濃森上車站):東日本旅客鐵道(日語)