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北京地鐵BD2型電動客車

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北京地鐵 BD2 型地鐵列車
一列BD2型在古城車輛段
概覽
類型B1型地鐵車輛
型號BD2
原產國 中國
製造北京地鐵車輛廠
產量12組
車輛總數72
車輛編號G115-G126
製造年份1994年-1998年
投入服務1994年-2012年4月12日
主要用戶北京市地鐵運營有限公司
營運路線北京地鐵1號線
技術數據
列車編組6M
車輛長度19,000mm
車體闊度2,800mm
車體高度3,510mm
車輛重量34t
軌距1,435mm
車輛載客量先頭車:206人
中間車:224人
編組載客量1,398人
營運速度75km/h
設計最高速度80km/h
起動加速度(3.0km/h/s)0.83
常用減速度(3.6km/h/s)1
緊急減速度(4.3km/h/s)1.19
供電制式直流750V第三軌供電
受流方式上接觸型集電靴
傳動方式直-直
控制裝置電動凸輪變阻方式
制動方式電阻制動並空氣制動補足

北京地鐵BD2型電動客車北京地鐵電動客車車款之一,現在已經退出運營。

簡介

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披上廣告的G115(BD2G廠修魔改車)在西單站(2010年)

BD2型一共72輛,於1994年生產,在1號線運營,每節車廂共4對車門,為內藏門,列車兩端擁有緊急出口。早期外部為白色塗裝,後經過在北京地鐵車輛廠的翻新之後,列車變為銀灰色塗裝,並加裝了LED走字屏。部分列車曾作為9號線的冷滑試驗用車,列車在退出運營前,配屬於古城車輛段

2012年4月12日上午10時25分,最後一列編號為G124的BD2型列車緩緩駛入古城車輛段,標誌着BD2型與DK20型列車一同正式退出了運營,至此北京地鐵正在運營的列車全部為空調車[1]

特點

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在設計製造過程中,BD2吸取了二十多年來地鐵車輛維修和運營的成熟經驗,從整體布置到各主要系統均做出了重大改變,整體性能有了明顯的提高。

與BD1型車相比,BD2型地鐵電動列車採用了六輛固定編組的模式,其中間車(2、3、4、5號車廂)不再帶有司機室,客室空間增大,使列車可以承載更多的乘客。[2]

G115是唯一一列改造成BD2G的列車。

編組

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BD2
←蘋果園方向
四惠東方向→
車廂編號 1 2 3 4 5 6
集電靴
形式區分 G1XX1
(Mc)
G1XX2
(M)
G1XX3
(M)
G1XX4
(M)
G1XX5
(M)
G1XX6
(Mc)
動力單元 單元1 單元2
其他設備
安裝機器
車輛重量
載客量 206人 224人 224人 224人 224人 206人

車輛保存

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  • 一輛頭車,2020年被古城車輛段翻新並被改號為4501。
  • 一輛頭車,保存於鄭州鐵路警官學院[3]
  • G1166,曾作為9號線的冷滑試驗用車,保存於古城車輛段[4]
  • G1181,保存於海寧技師學院[5]
  • G1191、G1192、G1193、G1194、G1195、G1196,保存於鄭州城軌中等職業學校[6]
  • G1201,保存於廣州市交通職業運輸學校[7]
  • G1206, 保存於廣東交通職業技術學院。
  • G1221、G1222,已改號為SY-001,現作為中鐵電氣化局冷滑實驗車使用。
  • G1223、G1226,保存於石家莊鐵路職業技工學校[8]
  • G1231、G1232、G1233,保存於廣州鐵路職業技術學院[9]
  • G1235、G1236,保存於河北軌道運輸職業學院[10]
  • G1241,2020年被古城車輛段翻新。
  • G1242、G1243、G1244、G1246,保存於地鐵文化公園[11]
  • G1251、G1256,保存於長春職業技術學校[12]
  • G1261,曾保存於四惠車輛段,於2020-2021年送往古城車輛段翻新為BD1塗裝309(308?)。
  • G1266,保存於四惠車輛段。
  • G1264,保存於吉林鐵道職業技術學院[13]
  • G1265,保存於西安鐵路職業技術學院自強校區[14]

資料來源

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  1. ^ 人民網:北京地鐵「悶罐車」退役 多數老車將被拍賣頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) 2012年4月13日查看
  2. ^ 【北京地铁老车型介绍之十四】BD2型地铁电动列车(上). 嗶哩嗶哩. 2020-10-12 [2021-12-19]. (原始內容存檔於2021-12-19). 
  3. ^ 郑州一高校建全仿真“地铁站” 用于科目实训_图片频道_央视网(cctv.com). photo.cctv.com. [2023-09-28]. (原始內容存檔於2023-09-28). 
  4. ^ G112 G113 DK20_哔哩哔哩_bilibili. www.bilibili.com. [2023-09-12] (中文(簡體)). 
  5. ^ 全真环境教学!海宁这家技校将课堂搬进地铁车厢里. zj.zjol.com.cn. [2022-08-12]. (原始內容存檔於2022-08-12). 
  6. ^ 郑州城轨交通中等专业学校斥巨资引进地铁设备-郑州城轨交通中等专业学校. www.chenggui.cn. [2023-09-26]. (原始內容存檔於2023-09-26). 
  7. ^ 交通特色 职教名校——广州市交通运输职业学校2018招生简章. k.sina.cn. 2018-04-03 [2022-08-12]. (原始內容存檔於2022-08-12). 
  8. ^ 城市轨道交通车辆实习场_石家庄铁路职业技工学校_石家庄铁路技校_铁路中专技术学校招生网. www.tljixiao.com. [2022-08-12]. 
  9. ^ 广州市交通技师学院一行前往广州铁路职业技术学院学习交流_铁职院. www.sohu.com. [2022-08-12]. (原始內容存檔於2022-08-12) (英語). 
  10. ^ 2018, 我们在河北轨道运输职业技术学院等你!. www.sohu.com. [2022-08-12]. (原始內容存檔於2022-08-12) (英語). 
  11. ^ 英姐遊記. 北京唯一一个突出地铁文化的公园,这里的绿化景观令人叹为观止. baijiahao.baidu.com. [2022-08-12]. 
  12. ^ 长春职业技术学校:“产教融合”“校企合作”搭建“幸福职教”新平台_专业. www.sohu.com. [2022-08-12]. (原始內容存檔於2022-08-12) (英語). 
  13. ^ 吉林铁道职业技术学院铁道综合实训基地-吉林铁道职业技术学院 教务处. jwc.jtpt.cn. [2022-08-12]. (原始內容存檔於2022-08-12). 
  14. ^ 赴西安铁路职业技术学院交流学习-铁道机车. cgzs.wru.edu.cn. [2022-08-12]. (原始內容存檔於2022-08-12). 

參見

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外部連結

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