新栃木站
新栃木站 | ||||||||||||||||
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日語名稱 | ||||||||||||||||
新栃木 – しんとちぎ – Shin-tochigi | ||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||
位置 | 日本栃木縣栃木市平柳町一丁目8番18號 | |||||||||||||||
地理座標 | 36°23′24.36″N 139°44′30.12″E / 36.3901000°N 139.7417000°E | |||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站 | |||||||||||||||
月台 | 2面3線 | |||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||
電報碼 | トチ | |||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||
啟用日期 | 1929年(昭和4年)4月1日 | |||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日4,017人次 2017年 | |||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||
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新栃木站(日語:新栃木駅/しんとちぎえき Shin-tochigi eki */?)位於日本栃木縣栃木市平柳町,是屬於東武鐵道的鐵路車站。車站編號是TN 12。
歷史
[編輯]- 1929年(昭和4年)4月1日 - 東武日光線開通,本站開業。
- 1931年(昭和6年)8月11日 - 東武宇都宮線開業。
- 1974年(昭和49年)7月23日 - 特急開始停靠本站。
- 1985年(昭和60年)8月19日 - 特急停車班次增加。
- 2001年(平成13年)3月28日 - 特急停車站從本站改為可與JR轉乘的栃木站。特急除部分班次外全部不停本站。
- 2005年(平成17年)7月 - 淺草至本站的急行「霧降號列車」241號開始在週五運行。
- 2006年(平成18年)3月18日 - 改點。開始運行從本站起訖的「華嚴號列車」(早晨上行200號、夜間下行239號)。本站起訖的準急更名為區間急行,列車班次減少。淺草方向的列車除了特急、快速、新設的區間快速外,班次大幅減少。
- 2007年(平成19年)
- 3月18日 - IC卡「PASMO」啟用。
- 10月31日 - 東武宇都宮線導入單人運行。
- 2009年(平成21年)6月6日 - 改點。區間急行的運行區間改至本站起訖。
- 2012年(平成24年)3月17日 - 導入車站編號TN-12。
- 2013年(平成25年)3月16日 - 改點。本站起訖的區間急行剩1往返。
- 2017年(平成29年)4月21日 - 改點。本站起訖的「Revaty華嚴」(早晨上行208號、夜間下行257號)開始運行。快速、區間快速與淺草站 - 本站間的區間急行廢止。往南栗橋站以南的普通列車廢止。
車站結構
[編輯]本站為單式月台1面1線和島式月台1面2線的地上車站。設有對應PASMO的驗票閘門。站房位於線路西側,有天橋通往島式月台。 本站北側為南栗橋車輛管區新栃木出張所,月台東側有側線。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 日光線 | 下行 | 下今市、東武日光、 鬼怒川線 鬼怒川溫泉方向 |
宇都宮線 | - | 東武宇都宮方向 | |
2・3 | 日光線 | 上行 | 栃木、東武動物公園、 東武晴空塔線 北千住、東京晴空塔、淺草方向 (包括宇都宮線出發的列車) |
下行 | 下今市、東武日光、 鬼怒川線 鬼怒川溫泉方向 | ||
宇都宮線 | - | 東武宇都宮方向 |
- 上述路線名使用旅客資訊上的名稱(「東武晴空塔線」為愛稱)。
- 上行列車不在1號線發車。
- 急行、區間急行的下行列車在1號線發車、上行列車在2號線發車。特急通過時,下行使用1號線,上行使用2號線。
運行狀況
[編輯]本站是日光線與宇都宮線的分岐站,南栗橋站起迄的急行、區間急行也停靠本車,因此本站是重要的運輸車站。
特急「華嚴」「鬼怒」除了2006年3月18日新設的早晨本站始發與深夜本站終庭的「華嚴」以外全部不停本站。以前東武日光站、鬼怒川溫泉站等起訖的「華嚴」、「鬼怒」有部分停靠本站,但已在2001年3月28日改停可轉乘東日本旅客鐵道(JR東日本)兩毛線的栃木站。
白天時段,南栗橋站 - 本站間的普通列車與栃木站 - 東武宇都宮站間的宇都宮線列車每小時各2班,本站(部分從栃木站或南栗橋站) - 新鹿沼站方向的普通列車每小時1班。
2006年3月18日改點後,淺草站 - 本站(部分至東武日光)間運行的準急更名為區間急行,運行時間縮短為早晨與傍晚時段,取而代之的是每小時兩班的栗橋站 - 本站普通列車,可與南栗橋站起訖的半藏門線、東急田園都市線直通急行接續。同時一小時1班的快速大半降格為區間快速,停靠日光線全線(東武動物公園站以北)全部車站。2009年6月6日改點後,區間急行的運行區間縮短至本站以南。 2011年,因東日本大地震實施夏季節電班表,平日白天南栗橋站 - 本站間1小時剩2班,部分列車從6輛編組改為4輛編組(本站起訖的普通列車每小時從2班變1班,區間快速照常)[1]。9月節電班表結束後,平日白天時段維持每小時兩班至2012年5月22日為止。
2013年3月16日改點,區間快速的各站停車區間改為新大平下站以北,班距2小時,減班的部分改成本站(部分為栃木站) - 東武日光站或鬼怒川溫泉方向的普通列車。同時南栗橋站 - 本站間的普通列車改為4輛編組。本站起訖的區間急行改為6050系1日1往返(5時00分發、0時14分到),不再使用通勤車。
2017年4月21日改點,本站起訖的區間急行與快速、區間快速廢除,特急以外的車種要往南栗橋以南(淺草方向)需在南栗橋站轉乘。
使用情況
[編輯]2017年度一日平均上下車人次為4,017人[2]。1990年代後半開始減少,2006年度跌破4000人,近年開始回升,2017年度再次重回4000人大關。
近年1日平均上下、上車人次的推移如下表。
年度 | 一日平均 上下車人次[3] |
一日平均上車人次[4] | |
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日光線 | 宇都宮線 | ||
1998年(平成10年) | 4,987 | ||
1999年(平成11年) | 4,870 | ||
2000年(平成12年) | 4,771 | ||
2001年(平成13年) | 4,183 | ||
2002年(平成14年) | 4,043 | ||
2003年(平成15年) | 4,081 | ||
2004年(平成16年) | 4,119 | ||
2005年(平成17年) | 4,121 | ||
2006年(平成18年) | 3,895 | ||
2007年(平成19年) | 3,817 | ||
2008年(平成20年) | 3,757 | 1,192 | 711 |
2009年(平成21年) | 3,525 | 1,121 | 654 |
2010年(平成22年) | 3,492 | 1,131 | 624 |
2011年(平成23年) | 3,519 | 1,080 | 675 |
2012年(平成24年) | 3,743 | 1,145 | 712 |
2013年(平成25年) | 3,842 | 1,083 | 677 |
2014年(平成26年) | 3,781 | ||
2015年(平成27年) | 3,853 | ||
2016年(平成28年) | 3,938 | ||
2017年(平成29年) | 4,017 |
車站周邊
[編輯]車站周邊是栃木市市區的北部,基本上是新興住宅區。
巴士路線
[編輯]西口
[編輯]乘車處 | 系統 | 主要行經地 | 目的地 | 運行業者 |
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新栃木站前 | 市街地循環線 | (東回)嘉右衛門町、栃木市役所、下都賀醫院、醫師會醫院 | 栃木站(循環) | 栃木市營巴士 |
(西回)市民會館、本町郵便局、栃木文化會館、醫師會醫院 | ||||
市街地北部循環線 | (東回)永旺、栃木警察署、綜合運動公園、十二社、法務局 | |||
(西回)舊福田屋百貨店 | ||||
真名子線 | 舊福田屋百貨店、下都賀醫院、栃木女子高、栃木商業高 | 栃木站 | ||
赤津郵便局、真名子介護保險事業所、水木集落中心 、道之驛西方、西方綜合支所 |
東武金崎站 | |||
赤津郵便局、水木集落中心 | 真名子介護保險事業所 | |||
金崎線 | 舊福田屋百貨店、下都賀醫院 | 栃木站 | ||
合戰場郵便局、都賀綜合支所、家中站、東武金崎站、西方綜合支所 | 道之驛西方 |
東口
[編輯]乘車處 | 系統 | 主要行經地 | 目的地 | 運行業者 |
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新栃木站東口 | 大宮國府線 | 舊福田屋百貨店、下都賀醫院 | 栃木站 | 栃木市營巴士 |
野州平川站、保健福祉中心、大宮公民館、野州大塚站 | 國府公民館 |
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]關連項目
[編輯]外部連結
[編輯]- 新栃木車站(車站資訊) - 東武鐵道