汕湛高速公路揭博段
外觀
汕頭—湛江高速公路(揭西—博羅) | |
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道路資訊 | |
啟用時間 | 2015年12月31日(最近通車) |
設施 | 服務區:3 停車區:3 |
主要連接道路 | |
起點端 | 揭陽市揭西縣大溪鎮 |
16處出口 | |
終點端 | 惠州市博羅縣石壩鎮 |
規劃數據 | |
總長 | 164.3公里(102.1英里) |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 廣東高速公路 |
濟南—廣州高速公路(樟樹塘—石壩北) | |
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道路資訊 | |
啟用時間 | 2017年9月28日(正式納入G35路段)(最近通車) |
設施 | 服務區:3 停車區:3 |
主要連接道路 | |
起點端 | 梅州市五華縣梅林鎮樟樹塘 |
11處出口 | |
終點端 | 惠州市博羅縣石壩鎮 |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 中華人民共和國國家高速公路網 |
汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段簡稱汕湛高速揭博段,是廣東省高速公路網「二橫」線——汕湛高速公路的重要組成部分,是廣東省十二五規劃建設的重點工程。在興華高速公路通車後,本路的樟樹塘互通立交至石壩北互通立交段也為國家高速濟廣高速公路(編號為G35)的路段之一。
起於揭陽市揭西縣大溪鎮,與汕頭至揭西段相接,與潮莞高速公路相交,經梅州市五華縣、河源市紫金縣(河源段又稱河紫高速公路[1])、跨東江至惠州市博羅縣石壩鎮,終點與廣河高速公路順接,與惠河高速公路相交。全長164.3公里,雙向六車道,設計時速為120公里。沿線設置互通立交13處,服務區3對,投資估算190.6億元人民幣[2]。
2012年5月29日正式開工,2015年12月31日建成通車。貫通後廣州至汕頭間車程將由原來5小時縮短至4小時左右,同時緩解其他高速公路的壓力[3]。
互通樞紐和服務設施
[編輯]地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 備註 |
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路段 | |||||
揭陽市 揭西縣 |
(87) | 楊林 | 汕湛高速公路汕揭段 潮莞高速公路 |
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(92) | 龍潭 | 235國道 | |||
揭西停車區 | |||||
(101) | 揭西 | 北環路 | |||
梅州市 五華縣 |
橋江 | 梅汕高速公路 | |||
(123) | 棉洋 | 238國道 | |||
棉洋服務區 | |||||
並行路段 | |||||
梅州市 五華縣 |
(134) | 樟樹塘 | 興華高速公路 | ||
(140) | 華陽 | 355國道 306鄉道 304鄉道 |
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河源市 紫金縣 |
(152) | 水墩 | 135鄉道 | ||
水墩停車區 | |||||
(171) | 紫金東 | 236國道 126鄉道 |
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(183) | 瓦溪 | 河惠莞高速公路 | |||
瓦溪服務區 | |||||
(189) | 九和 | 120省道 | |||
(202) | 藍塘 | 250鄉道 | |||
(212) | 義容 | 340省道 | |||
義容停車區 | |||||
(228) | 古竹 | 168縣道 | |||
惠州市 博羅縣 |
(235) | 藍田 | 340省道 | ||
石壩服務區 | |||||
(246) | 石壩北 | 廣河高速公路 惠河高速公路 |
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1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉/取消 • 限制進入 • 未開放 |
注釋
[編輯]- ^ 河紫高速動工 預計2015年底通車[永久失效連結]. 河源廣播電視網. 2012年5月30日.
- ^ 汕头至湛江高速公路揭西至博罗段开工建设. 廣東省交通運輸廳. 2012-05-31 [2024-08-08]. (原始內容存檔於2014-09-05).
- ^ 汕湛高速揭西至博罗段动工. 羊城晚報多媒體數字報刊平台. 2012-06-01 [2024-08-08]. (原始內容存檔於2012-06-04).