深圳坪山站

  此條目介紹的是中國鐵路運營的國鐵深圳坪山站。關於深圳地鐵運營的地鐵坪山站，請見「坪山站」。關於東部城軌運營的雲巴坪山高鐵站，請見「坪山高鐵站 (雲巴)」。

深圳坪山站 Shenzhenpingshan Railway Station
車站南廣場站房外觀（2023年3月）
位置	中華人民共和國 廣東省深圳市坪山區 丹梓西路
地理座標	22°42′37.87″N 114°19′20.11″E
車站類別	客運站
擁有者	中國鐵路廣州局集團有限公司 廣深鐵路股份有限公司深圳車站
途經路線	杭福深客運專線（廈深鐵路） 深汕高速鐵路（建設中）
轉乘交通	深圳地鐵：坪山站 坪山雲巴1號線：坪山高鐵站
車站構造
站體類型	高架車站
月台	4（2座側式、2座島式） 6站台面
股道	8（正線2條、到發線6條）
其他資訊
使用狀態	運營中
車站編號	65862
電報碼	IFQ
拼音碼	SZS
車站等級	一等站
歷史
始建日期	2008年
啟用日期	2013年12月28日
鄰近車站
上一站 中國高速鐵路 下一站 惠陽 往廈門北 杭福深客運專線 （廈深鐵路） 深圳北 起訖站
站線配置圖 廈深鐵路往廈門北 1道 1站台 到發線 2道 2站台 到發線 3道 3站台 到發線 4道 通過線 5道 通過線 6道 4站台 到發線 7道 5站台 到發線 8道 6站台 到發線 廈深鐵路往深圳北
位置

深圳坪山站（原稱深圳東站），位於中國廣東省深圳市坪山區丹梓西路、創業路、站前路及寶龍路之間，是杭福深鐵路廈深段的一個車站。與此同時，深圳坪山站亦為深圳的六個計劃中的大型交通樞紐之一。

車站結構

站台及站線股道建築在高架站場，站台分布成兩個島式、兩個側式，共4個站台提供6個站台面，設到發線6條、直通線2條。 車站房依存在高架站場下的地面，只設一層，售票廳、候車大廳及出站口均設在這一層，並設有多道扶梯及電梯連接站台。

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  深圳坪山站候車大廳
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  自動檢票機檢票口
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  站台（東行視角）

根據鐵道第四勘察設計院於2008年12月發布的資料，深圳坪山站將設有6個高速鐵路地面站台、南北兩個候車廳、南北車站廣場，並於南廣場地底設置深圳地鐵16號線島式車站站台。

站台布置

北廣場↑
	側式月台
8道	6月台	上行到發線（廈門北站方向→ 同為坪山快捷線始發/終到列車停靠月台）
7道	5月台	上行到發線（廈門北站方向→）
	島式月台
6道	4月台	上行到發線（廈門北站方向→）
V道	無月台	上行通過線（廈門北站方向→）
IV道	無月台	（←深圳北站方向）下行通過線
3道	3月台	（←深圳北站方向）下行到發線
	島式月台
2道	2月台	（←深圳北站方向）下行到發線
1道	1月台	（←深圳北站方向）下行到發線
	側式月台
南廣場↓

接駁交通

接駁交通列表
地鐵 █16號線 坪山站 坪山雲巴1號線 坪山高鐵站 公交巴士 深圳坪山綜合交通樞紐公交場站 編號 線路 收費 運營商 備註 坪梅假日快線 深圳坪山綜合交通樞紐公交場站 ↺ 梅沙街道辦 5元 東部五分 定時班車；原 坪梅假日專線 M293 龍田嚇陂村公交總站 ⇆ 深圳坪山綜合交通樞紐公交場站 2元 東部五分 定時班車 M308 富坪總站 ⇆ 深圳坪山綜合交通樞紐公交場站 2元 東部五分 原 861 M317 龍崗信息學院總站 ⇆ 深圳坪山綜合交通樞紐公交場站 2元 東部三分 M359 深圳坪山綜合交通樞紐公交場站 ⇆ 觀瀾大水田總站 2–8元 東部四分 原 865 M426 大鵬中心 ⇆ 深圳坪山綜合交通樞紐公交場站 2元 東部四分 定時班車；原 B677 M427 深圳坪山綜合交通樞紐公交場站 ⇆ 開沃汽車坪山基地 2元 東部五分 原 B763 M440 深圳坪山綜合交通樞紐公交場站 ⇆ 水祖坑 2元 東部五分 定時班車 M443 深圳坪山綜合交通樞紐公交場站 ⇆ 麥博工業區 2元 東部五分 定時班車；原 B674 M478深圳 （惠州）卓越蔚藍海岸總站 ⇆ （深圳）深圳坪山綜合交通樞紐公交場站 2元 東部五分 夜間為定時班車；原 高鐵坪山快捷線接駁專線1 M479 深圳坪山綜合交通樞紐公交場站 ⇆ 馬巒山園區總站 2元 東部五分 夜間為定時班車；原 高鐵坪山快捷線接駁專線2 M480 深圳坪山綜合交通樞紐公交場站 ⇆ 馬巒山公園 2元 東部五分 原 高鐵坪山快捷線接駁專線3；合併原 B952（第一代） M497深圳 （深圳）沙田地鐵站 ⇆ （深圳）深圳坪山綜合交通樞紐公交場站 2元 東部五分 原 高峰專線88 978 坪地牛眠嶺總站 ⇆ 深圳坪山綜合交通樞紐公交場站 2元 東部五分 坪山火車站總站 編號 線路 收費 運營商 備註 B760 坪山圍 ↺ 黃竹坑 1元 東部五分 B923 坪山火車站總站 ⇆ 璽悅台公交首末站 1元 東部五分 定時班車 915 坪山火車站總站 ⇆ 新塘居民小組 1元 東部五分 夜間為定時班車 坪山火車站南廣場 編號 線路 收費 運營商 備註 M288 龍崗同心總站 ↺ 三家店 3元 東部四分 定時班車；原 高峰專線8（第二代） M325深圳 （深圳）金牛東綜合停車場 ⇆ （深圳）坪山國際影視文化城公交首末站 2元 東部五分 金牛東綜合停車場方向夜間為定時班車；經惠州市惠陽區 M426 大鵬中心 ⇆ 深圳坪山綜合交通樞紐公交場站 2元 東部四分 定時班車；原 B677 M427 深圳坪山綜合交通樞紐公交場站 ⇆ 開沃汽車坪山基地 2元 東部五分 原 B763 M440 深圳坪山綜合交通樞紐公交場站 ⇆ 水祖坑 2元 東部五分 定時班車 M478深圳 （惠州）卓越蔚藍海岸總站 ⇆ （深圳）深圳坪山綜合交通樞紐公交場站 2元 東部五分 夜間為定時班車；原 高鐵坪山快捷線接駁專線1 M479 深圳坪山綜合交通樞紐公交場站 ⇆ 馬巒山園區總站 2元 東部五分 夜間為定時班車；原 高鐵坪山快捷線接駁專線2 M497深圳 （深圳）沙田地鐵站 ⇆ （深圳）深圳坪山綜合交通樞紐公交場站 2元 東部五分 原 高峰專線88 M546順時針 坪山碧嶺總站 ↺ 坪山碧嶺總站 2.5元 東部四分 原 812東段 M546逆時針 坪山碧嶺總站 ↻ 坪山碧嶺總站 2.5元 東部四分 原 812東段 802 坪山錦繡總站 ⇆ 國際自行車賽場 2元 東部五分 939A 水祖坑 ↺ 水祖坑 2元 東部五分 939B 水祖坑 ↻ 水祖坑 2元 東部五分 963 寶龍清風總站 ⇆ 新沙新榕路口 2元 東部四分

歷史

車站命名

本站原稱深圳東站，由於此名稱改由布吉站使用，故深圳市政府有意將此站更名為深圳新城站。最終鐵路部門定名為「深圳坪山站」。而在坪山區的道路指示牌及公交系統中，稱本車站為「坪山火車站」。

運營

根據2017年1月5日起執行的列車時刻表，深圳坪山站每天有70班列車（35對列車）停靠。

2015年9月1日起，深圳坪山站開通至深圳北站的坪山快捷線通勤動車組，車次為C6801-C6824次，共12對，可使用中鐵銀通卡。但自2017年1月5日起，該列車的開行數量減至5對。

2018年9月23日起，原長沙南～福田G6023/8次調整為長沙南~深圳坪山，車次改為G6037/40 G6039/8次，成為深圳坪山站首對始發跨省高速動車組列車。

2024年6月15日起，鄭州局集團新增鄭州東～深圳坪山G547/550、G549/548次列車，該對列車是深圳坪山站首對非廣州局集團擔當的始發列車。

目前每日開行11對來往深圳坪山的動車組（C6801-C6818、C6838-C6839、C7291-C7292次）及5對來往汕尾的動車組（C7281-C7290次），當中C7291-C7292次與2.5對深圳北至汕頭及2對深圳北至潮汕之動車組列車套跑。

未來發展

深圳坪山站未來將引入深汕高鐵，將會在既有廈深站場北側新建站場，並在車站東端新建深汕高鐵與廈深鐵路上、下行聯絡線。車站總規模調整為7台15線，按分場布置。其中新建深汕高鐵站場規模為3台7線，設到發線7條（含正線）。擴建站房建築面積暫按15000平方米（不含既有站房面積10000平方米）控制，新建鐵路停車場12100平方米。