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福克F28

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福克F28
澳洲安捷航空F28-1000
概況
類型窄體飛機
製造商福克公司
狀態使用中
主要用戶嘉魯達印尼航空
製造數量241架
歷史
生產年份1967年至1987年
起役日期1969年3月28日瑞士航空首先使用
首飛1967年05月09日
衍生型福克100

福克F28(Fokker F28 Fellowship)是荷蘭福克公司生產的一種噴氣式客機。

開發與發展

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福克公司1962年4月宣布將與其他幾家歐洲航空業公司共同研發新機型,荷蘭及德國政府亦分別提供研究經費,飛機的前、後機身段、機翼及設備等分別在英國荷蘭德國生產,五年後經組裝的F28飛機成功試飛於阿姆斯特丹史基浦機場

生產歷史

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最初的原型機編號為:PH-JHG,試飛於1967年5月9日,並於1969年2月24日獲得准許證,最早服務於德國LTU公司Braathens公司訂購5架於1969年3月28日交貨,飛機採用與其他同時代客機如BAC 1-11DC-9很接近的形態設計即採用T-型尾翼,雙發勞斯萊斯Spey 550引擎。

福克F28-2000型

Fokker F28最多可裝載65名乘客。

1987年生產完全結束,總共生產了241架,包括以下型號:

  • F28-1000,最初生產型
  • F28-2000,機身加長了7英尺3英寸,可載乘客79名,於1971年4月28日首飛。
  • F28-4000,加長型,於1976年10月20日首飛。
  • F28-5000,縮短型
  • F28-6000,加長型

民用型採用情況

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班輪航班F28-1000

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截至2006年世界上依然有92架各種型號的Fokker-F28飛機在使用中。 [1]

軍用型採用情況

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加納空軍的福克F-28-3000(1995年攝於北京首都國際機場
福克F28軍用型

主要參數

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F28-1000 F28-2000 F28-3000 F28-4000
長度 89呎11吋(27.40米) 97呎2吋(29.61米) 89呎11吋(27.40米) 97呎2吋(29.61米)
翼展 77呎4吋(23.58米) 82呎3吋(25.07米)
雙翼面積 822.4平方呎(76.40平方米) 850.0平方呎(78.97平方米)
最大起飛重量 65,000磅(29,500公斤) 73,000磅(33,100公斤)
最高巡航速度 528里/小時(849公里/小時) 523里/小時(843公里/小時)
航程 2,000公里 1,350公里 1,704里(2,743公里) 1,180里(1,900公里)
實用升限 35,000呎(10,700米)
引擎 兩台勞斯萊斯RB183 Spey Mk555渦輪風扇引擎

飛行事故

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F28安全性能出色,在各國擁有的眾多各款機型中,只有以下少量失事墜毀。

事故日期 事故地點 遇難人數 備註
1972年12月23日 挪威奧斯陸 40 飛機在夜間的濃霧中飛行,因偏離航線以及高度太低從而發生事故。
1981年10月6日 荷蘭北布蘭班州
North Brabant
Moerdijk
17 客機在暴風雪極惡劣天氣中飛行,遇到旋風渦流失事。
1989年3月10日 加拿大安大略省Dryden 24 由於加拿大航空工業當時高速發展,疏忽安全飛行規則而出事故。當日機上65名乘客及4人機組當中,45人倖存,24人不幸遇難。參見看安大略航空1363號班機空難(德萊登空難)
1992年3月22日 美國紐約拉瓜迪亞機場 27 因機翼結冰而導致起飛時失卻升力而墜毀,機上51人包括乘客及機組,27人不幸遇難。參見全美航空405號班機空難
1997年12月22日 孟加拉國西爾赫機場(Sylhet - 孟加拉航空第609號航班,在雨中着陸時衝出跑道,在田野中驟停,無人員傷亡。
2003年4月22日 孟加拉國首都達卡
齊亞國際機場
45 請看英文:Aviation-Safety.net調查報告頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)。
2004年10月8日 孟加拉國西爾赫機場(Sylhet - 孟加拉航空第601號航班,着陸時衝出跑道,幸無人員傷亡。
請看英文:Aviation-Safety.net調查報告頁面存檔備份,存於網際網路檔案館

另見:AirDisaster.com 失事墜毀F28型飛機總表頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館

參考文獻

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  1. ^ 《國際航空雜誌》(Flight International),2006年10月版

類似型號

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相關條目

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