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荊州長江公鐵大橋

座標30°4′6″N 112°19′59″E / 30.06833°N 112.33306°E / 30.06833; 112.33306
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荊州長江公鐵大橋
座標30°4′6″N 112°19′59″E / 30.06833°N 112.33306°E / 30.06833; 112.33306
承載 351國道
S61 沙公高速
中國國家鐵路集團 浩吉鐵路
跨越長江
地點中國 湖北省江陵縣公安縣
其他名稱公安長江大橋
設計參數
橋型斜拉橋
全長6,317.672公尺(20,727英尺)
寬度24.5公尺(80英尺)
高度182.5公尺(599英尺)
最大跨度518公尺(1,699英尺)
歷史
設計師中鐵大橋勘測設計院
施工單位中鐵大橋局
開工日2012年12月6日
開通日2019年2月3日(公路橋)
2019年9月28日(鐵路橋)
地圖
地圖

荊州長江公鐵大橋,又稱「公安長江大橋」,是位於中國湖北省荊州市的一座公路鐵路兩用斜拉橋,跨越長江,連接北岸的江陵縣馬家寨鄉和南岸的公安縣楊家廠鎮,是長江幹流上的第7座公路鐵路兩用橋,也是中國第一座跨越長江的重載鐵路橋梁,全長6,317.672米,其中公鐵合建段長2,015.9米,鐵路分建段長4,301.922米,主橋為雙塔雙索面多跨連續非對稱鋼桁梁斜拉橋,主跨518米,為世界上主跨最長的重載鐵路鋼桁梁斜拉橋。大橋為雙層橋面,橋面寬24.5米,上層為規劃的沙市至公安高速公路,下層為浩吉鐵路荊州-岳陽段雙線電氣化鐵路。大橋由中鐵大橋勘測設計院集團有限公司勘測設計,中鐵大橋局集團有限公司承建施工,總投資18億元人民幣,於2012年12月6日開工,設計工期為60個月[1][2],大橋於2015年12月全線合龍,2017年1月主體工程全部完工[3],公路橋部分於2019年2月3日通車[4]

設計

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主橋採用(98+182+518+182+98)米鋼桁梁斜拉橋,全長1,080米;主河槽內邊灘採用4×94.5米連續鋼桁梁;北岸陸地鐵路引橋採用31孔32米簡支T梁,其中合建段9孔;南岸南五洲灘地引橋採用78孔32米簡支T梁,其中合建段8孔;跨南岸第二道子堤鐵路採用(45+70+70+45)米預應力混凝土連續箱梁;跨南干堤鐵路採用(50+80+50)米預應力混凝土連續箱梁;南岸陸地鐵路引橋採用27孔32米簡支T梁;合建段引橋公路採用32米連續組合箱梁[5]

大橋4號墩主塔採用H形橋塔,鋼筋混凝土結構,塔柱高182.5米[6]

橋名銘牌

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大橋橋名銘牌共有8個漢字:「荊州長江公鐵大橋」,字高3米,總長度20米,選用「毛澤東字體」,採用進口反光塗料書寫,底殼為機械加工成型的工業不鏽鋼板材,以80不鏽鋼膨脹螺絲固定於主塔柱的上橫梁正面,位於公路橋面以上74米,銘牌於2017年1月11日安裝完成[7]

主要技術指標

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  • 鐵路:[5][1]
    • 鐵路等級:Ⅰ級
    • 正線數目:雙線(公鐵合建段按一次雙線設計,單建鐵路段按單線設計)
    • 限制坡度:6‰
    • 牽引種類:電力
    • 設計速度:120公里/小時
    • 橋梁設計活載:暫按「中-活載」(質量5,000噸)
    • 建築限界:執行電氣化鐵路國家標準限界「建限-1」及「橋限-2」
    • 線間距:4.2米
  • 公路:[5]
    • 公路等級:一級,雙向四車道
    • 設計速度:80公里/小時
    • 公路縱坡:最大縱坡5%
    • 行車道寬度:2×(2×3.75)米
    • 設計活載:公路-Ⅰ級

建設進程

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  • 2012年12月6日,大橋開工建設[8]
  • 2013年3月11日,大橋建設進入水上基礎施工階段[8]
  • 2013年10月13日,大橋4號主塔墩鑽孔樁建成[9]
  • 2013年11月7日,大橋3號主墩鋼箱圍堰吊裝就位。該圍堰採用橢圓形雙壁有底模鋼吊箱,尺寸為68.2×40×18米,厚2米,重5,547噸,是長江上在建項目中最大的吊箱圍堰[10]
  • 2014年3月24日,大橋4號主塔墩開始澆築第一節塔柱混凝土,標誌着大橋進入主塔柱施工階段[6]
  • 2014年6月16日,大橋3號主塔墩下橫梁澆灌完成。該橫梁為預應力混凝土結構,採用雙室空心矩形截面,截面尺寸高7米,寬10米,採用支架法施工,混凝土方量為2,676立方米[11]
  • 2015年10月21日,大橋主跨斜拉橋鋼桁梁架設累計完成58個節間,斜拉索掛設累計完成88根,已完成工程總量的75%。
  • 2016年3月17日,大橋開始橋面鋪設工程。

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 公安长江大桥. 中鐵大橋勘測設計院集團有限公司. 2014-04-12 [2014-06-28]. (原始內容存檔於2017-07-03). 
  2. ^ 蒙西华中铁路公安长江大桥前期准备工作进展顺利. 公安縣人民政府. 2013-01-22 [2014-06-28]. [永久失效連結]
  3. ^ 周建平. 蒙华铁路荆州长江公铁特大桥进入沥青摊铺阶段. 荊州新聞網. 2017-12-24 [2018-01-07]. (原始內容存檔於2018-01-28). 
  4. ^ 荆州长江公铁大桥通车了!. 荊州發布. 2019-02-03. 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 荊岳鐵路有限責任公司. 新建蒙西至华中铁路荆岳段公安长江公铁两用特大桥和洞庭湖特大桥工程监理招标资格预审公告. 中國建設工程招標網. 2012-10-11 [2014-06-28]. (原始內容存檔於2013-04-04). 
  6. ^ 6.0 6.1 公安长江大桥4号墩浇筑第一节塔柱混凝土. 中鐵大橋勘測設計院集團有限公司. 2014-03-28 [2014-06-28]. (原始內容存檔於2017-02-02). 
  7. ^ 方徐欣. 荆州长江公铁大桥桥名铭牌安装完成. 中鐵大橋局集團第二工程有限公司. 2017-01-13. (原始內容存檔於2017-02-02). 
  8. ^ 8.0 8.1 廖志慧 孟慶虎. 公安长江大桥开始水上施工. 湖北日報. 2013-03-13 [2014-06-28]. (原始內容存檔於2016-03-25). 
  9. ^ 廖志慧 劉家華 孟慶虎. 公安长江大桥主塔墩钻孔桩建成. 湖北日報. 2013-10-14 [2014-06-28]. (原始內容存檔於2017-02-02). 
  10. ^ 公安长江大桥“巨无霸”成功就位. 中鐵大橋勘測設計院集團有限公司. 2013-11-25 [2014-06-28]. (原始內容存檔於2017-02-02). 
  11. ^ 胡齊齊 崔永興. 公安长江大桥3号主塔墩下横梁浇灌成功. 中鐵大橋局集團第二工程有限公司. 2014-06-18 [2014-06-28]. [永久失效連結]

相關條目

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