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谷灣線

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谷灣線
白井海岸站停靠的36-100型柴聯車日語三陸鉄道36-100形気動車
(2020年7月)
日語原名リアス線
假名リアスせん
羅馬字Riasu sen
概覽
營運範圍 日本岩手縣
起點站盛站
終點站久慈站
技術數據
路線長度163.0公里
最高速度90公里每小時(56英里每小時)
正線數目1 (全線單線)
車站數目41個
軌距1,067毫米
電氣化方式全線非電氣化
閉塞方式特殊自動閉塞式
車輛基地宮古站(運行本部)
久慈站、盛站(派出所)
使用車型參見三陸鐵道#車輛
營運資訊
開通營運2019年3月23日
擁有者三陸鐵道
營運者三陸鐵道

谷灣線(日語:リアス線リアスせん Riasu sen */?)是一條連結日本岩手縣大船渡市盛站久慈市久慈站,屬於三陸鐵道的鐵路線。此線是日本第三部門鐵道距離最長的路線[1][2][3]

2011年3月11日東日本大地震導致東日本旅客鐵道(JR東日本)山田線宮古站釜石站間無法通行,2019年3月23日復舊的同時交由三陸鐵道恢復營運。同時合併三陸鐵道已有的路線南谷灣線(盛站-釜石站間)、北谷灣線(宮古站-久慈站間),統一為盛站-久慈站間的「谷灣線」[1][2][4]

路線資料

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  • 管轄(事業類別):三陸鐵道(第一種鐵道事業者
  • 路段(營業距離):盛-久慈 163.0公里
  • 軌距:1067毫米
  • 站數:41個(包括起終點站)
  • 複線路段:沒有(全線單線
  • 電氣化路段:沒有(全線非電氣化日語非電化
  • 最高速度:90 km/h
  • 閉塞方式:特殊自動閉塞式(軌道迴路檢知式)
  • 車輛基地所在站:宮古站(運行本部),久慈站、盛站(派出所)

歷史

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舊JR山田線

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北谷灣線

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原北谷灣線區間的大澤橋

南谷灣線

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谷灣線

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  • 2019年(平成31年、令和元年)
    • 3月23日:山田線的釜石-宮古間由JR東日本交由三陸鐵道營運,包括北谷灣線與南谷灣線的全線改名為谷灣線[4]。新設拂川站與八木澤·宮古短大站。
    • 10月12日:因強烈颱風哈吉貝挾帶的豪雨影響,谷灣線釜石站至久慈站間路線嚴重受損,暫時以公車替代行駛[5][6]
    • 10月15日:谷灣線宮古~田老站間恢復列車行駛,宮古站至釜石站、田老站至久慈站間仍由公車代替行駛[7]
  • 2020年(令和2年)
    • 3月14日:谷灣線普代~久慈站間恢復列車行駛[8]
    • 3月20日:谷灣線全線恢復行駛[8]
    • 5月18日:新田老站開業[3][9]
  • 2024年(令和6年)
    • 8月15日:因颱風瑪莉亞豪雨影響,谷灣線宮古-田老間路線嚴重受損,暫時以公車替代行駛。[10]
    • 9月6日:公車替代行駛區間擴大為宮古-新田老。[11]
    • 11月14日:全線恢復行駛。[11]

運營形態

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普通列車

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谷灣線所有列車皆為各站停車普通列車,列車5時始發,22時開出末班車,運營上以釜石、宮古為界,將全線分為盛 - 釜石、釜石 - 宮古、和宮古 - 久慈三個運營區間。

自2022年3月12日時刻表改正後,全日運行列車26.5往復,其中盛站至久慈站之間的全線貫通列車每日設置上行3班、下行2班。全線貫通列車會在釜石站和宮古站停靠數分至30多分,並變更車次;運行時間,大約為4個半小時左右。此外,設有區間列車和跨區間列車,部分列車通過時刻表安排,可以在數分鐘內接續下一個區間的列車,各區間運營形態如下:[12]

  • 盛 - 釜石1日有11往復,除始發、末班車外,設定與宮古方面列車接續,行走列車包括全線貫通列車、盛 - 宮古區間列車、和盛 - 釜石區間列車。班次頻率約1小時1班,日中有2小時空白時段。
  • 釜石 - 宮古1日有11往復,行走列車包括全線貫通列車、跨區間列車、區間列車,另外區間內早上有1班岩手船越 - 宮古下行列車,平日下午有1班津輕石 - 宮古下行列車,班次頻率約40分鐘~2小時1班。
  • 宮古 - 久慈1日有12往復,行走列車包括全線貫通列車、跨區間列車、區間列車,班次頻率約1至2小時1班。此外,在工作日晚上曾運營一趟從久慈站開往田野畑站的普通列車,以及其返程的從田野畑站開往久慈站的快速列車,快速列車在運行中不停靠白井海岸站堀內站十府浦海岸站陸中宇部站共4個車站,但隨着2021年3月13日的時刻表調整,這些列車被取消。

臨時列車

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為了增加收入並促進沿線地區的活性化,三陸鐵道策劃並運營了一些吸引遊客的臨時列車活動。例如:2022年7月9日,利用鹿與列車碰撞事故頻發的特點,反其道而行之,在夜間運營了一趟以觀賞鹿為主題的「夜間叢林列車」。

另外三陸鐵道還從2006年開始三陸鐵道在每年12月到翌年3月,在原北谷灣線久慈 - 宮古間開行冬季限定的「被爐列車」。2011年3月因東日本大地震停駛,隔年在恢復運營區間復駛,2014年恢復全線運行。[13]2018年開始在原南谷灣線區間開行「洋風被爐列車」,兩班臨時列車在谷灣線開通後繼續運行。

車輛

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車站列表

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  • 停靠站
    • 現在谷灣線所有列車都是普通列車,停靠所有車站
  • 軌道(全線單線) … ◇:可進行列車交會,|:不可進行列車交會
    • ∧:久慈站的三陸鐵道用月台是1面1線,三陸鐵道也可使用JR 2號月台,可進行列車交會
  • 所有車站位於岩手縣
中文站名 日文站名 英文站名 營業距離 接續路線、備註 軌道 所在地
站間 累計
Sakari - 0.0 東日本旅客鐵道:大船渡線
岩手開發鐵道日頃市線、赤崎線(貨物線)
大船渡市
陸前赤崎 陸前赤崎 Rikuzen-Akasaki 3.7 3.7  
綾里 綾里 Ryōri 5.4 9.1  
戀濱 恋し浜 Koishihama 2.9 12.0  
甫嶺 甫嶺 Horei 2.3 14.3  
三陸 三陸 Sanriku 2.7 17.0  
吉濱 吉浜 Yoshihama 4.6 21.6  
唐丹 唐丹 Tōni 6.1 27.7   釜石市
平田 平田 Heita 5.4 33.1  
釜石 釜石 Kamaishi 3.5 36.6 東日本旅客鐵道:釜石線
兩石 両石 Ryōishi 6.1 42.7
鵜住居 鵜住居 Unosumai 2.2 44.9
大槌 大槌 Ōtsuchi 4.0 48.9 上閉伊郡
大槌町
吉里吉里 吉里吉里 Kirikiri 3.4 52.3
浪板海岸 浪板海岸 Namiita-Kaigan 1.8 54.1
岩手船越 岩手船越 Iwate-Funakoshi 6.4 60.5 下閉伊郡
山田町
織笠 織笠 Orikasa 2.8 63.3
陸中山田 陸中山田 Rikuchū-Yamada 2.2 65.5
豐間根 豊間根 Toyomane 11.1 76.6
拂川 払川 Haraigawa 4.1 80.7 宮古市
津輕石 津軽石 Tsugaruishi 2.1 82.8
八木澤·宮古短大 八木沢・宮古短大 Yagisawa Miyakotandai 5.4 88.2
磯雞 磯鶏 Sokei 1.8 90.0
宮古 宮古 Miyako 2.0 92.0 東日本旅客鐵道:山田線
山口團地 山口団地 Yamaguchi-Danchi 1.6 93.6  
一之渡 一の渡 Ichinowatari 4.6 98.2  
佐羽根 佐羽根 Sabane 2.9 101.1  
田老 田老 Tarō 3.6 104.7  
新田老 新田老 Shin-Tarō 0.5 105.2  
攝待 摂待 Settai 8.3 113.5  
岩泉小本 岩泉小本 Iwaizumi-Omoto 3.6 117.1   下閉伊郡 岩泉町
島越 島越 Shimanokoshi 8.5 33.6   田野畑村
田野畑 田野畑 Tanohata 2.0 127.6  
普代 普代 Fudai 9.3 136.9   普代村
白井海岸 白井海岸 Shirai-Kaigan 3.4 140.3  
堀內 堀内 Horinai 3.1 143.4  
野田玉川 野田玉川 Noda-Tamagawa 4.5 147.9   九戶郡
野田村
十府浦海岸 十府ヶ浦海岸 Tofugaura-Kaigan 1.7 149.6
陸中野田 陸中野田 Rikuchū-Noda 2.3 151.9  
陸中宇部 陸中宇部 Rikuchū-Ube 3.4 155.3   久慈市
久慈 久慈 Kuji 7.7 163.0 東日本旅客鐵道:八戶線

參見

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參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 三陸鉄道 JR区間移管後は「リアス線」 三セクとして全国一長い路線に/岩手. Yahoo!ニュース (ヤフー). IBC岩手放送. 2017-12-25 [2018-02-03]. (原始內容存檔於2017-12-26). 
  2. ^ 2.0 2.1 三陸鉄道:「リアス線」に統一頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) - 毎日新聞、2017年12月25日
  3. ^ 3.0 3.1 三陸鉄道:宮古-釜石、来年3月23日運行開始 各駅愛称も決まる /岩手. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2018-03-29 [2018-12-13]. (原始內容存檔於2019-03-27). 
  4. ^ 4.0 4.1 三陸鉄道、つながって「リアス線」誕生 津波被災の区間復活 久慈-盛163キロ. 毎日新聞 (毎日新聞社). 2019-03-23 [2019-03-24]. (原始內容存檔於2019-03-23). 
  5. ^ 三陸鉄道リアス線 釜石~宮古間代行バス 10月16日からの時刻のお知らせ. 三陸鉄道. 2019-10-15 [2019-10-21]. (原始內容存檔於2019-12-09) (日語). 
  6. ^ 10月14日以降の運転について(18時現在) (新聞稿). 三陸鉄道. 2019-10-13 [2019-10-21]. (原始內容存檔於2019-12-29) (日語). 
  7. ^ 10月15日以降の運転について(宮古~久慈間の列車・代行バス時刻) (新聞稿). 三陸鉄道. 2019-10-18 [2019-10-21]. (原始內容存檔於2019-12-31) (日語). 
  8. ^ 8.0 8.1 三陸鉄道全線運行再開記念イベントについて. 三陸鐵道. 2020-03-13 [2020-06-30]. (原始內容存檔於2020-06-30). 
  9. ^ 駅 • 周边情报【新田老】. 三陸鐵道. 2020-05-18 [2020-06-30]. (原始內容存檔於2020-07-02). 
  10. ^ JR山田線の全線、三陸鉄道の一部 見えぬ復旧 豪雨や台風5号で. 朝日新聞デジタル. 2024-08-30 [2024-11-19]. (原始內容存檔於2024-08-30) (日語). 
  11. ^ 11.0 11.1 三陸鉄道3カ月ぶり全線運行、大漁旗で乗客出迎え 台風被害復旧. IWATE NIPPO 岩手日報. 2024-11-14 [2024-11-19]. (原始內容存檔於2024-11-19) (日語). 
  12. ^ 三陸鉄道リアス線列車時刻表 2022年3月12日改正「上り」「下り
  13. ^ 復活!三陸鉄道こたつ列車運転のお知らせ. 三陸鉄道. 2012-11-14 [2024-11-23]. (原始內容存檔於2013-07-08) (日語). 

外部連結

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