討論:武漢火車站 (武漢地鐵)
建議改名：「武漢火車站 (武漢地鐵)」→「武漢火車站」
[編輯]「武漢火車站 (武漢地鐵)」 → 「武漢火車站」：中國鐵路車站名為「武漢站」，武漢地鐵車站名為「武漢火車站」。建議去除消歧義格式命名，採用模板消歧義。--太虛乎（留言） 2015年1月24日 (六) 02:39 (UTC)
- (－)反對，不同概念，要不就合併為一個條目。--Qa003qa003（留言） 2015年1月27日 (二) 05:16 (UTC)
- 是改名不是合併。不影響武漢站條目。太虛乎（留言） 2015年1月27日 (二) 08:38 (UTC)
- (－)反對 --達師 - 318 - 527 2015年1月28日 (三) 13:14 (UTC)
- (－)反對不是一個概念的事情，就不要張冠李戴了。用了「武漢火車站」的名稱，第一想到的是火車站，而不是地鐵站不利於直觀的區分兩者。--Leonardoo（留言） 2015年2月7日 (六) 12:24 (UTC)
未完成，反對者多。--Kolyma（留言） 2015年3月13日 (五) 17:14 (UTC)
建議改名：「武漢火車站 (武漢地鐵)」→「武漢火車站站」
[編輯]「武漢火車站 (武漢地鐵)」 → 「武漢火車站」：形如武漢火車站站，是全國地鐵車站的命名慣例，例如上海火車站站、上海南站站，也是武漢地鐵4號線其他車站及其條目的命名慣例。無論武漢地鐵在群氓壓力下將來是否荒唐地「簡化」這幾個地鐵站的對外稱呼，改變不了這個地鐵站不是武漢火車站的事實（除非地鐵公司和鐵路局對兩個車站進行公開合併）。這條目名「武漢火車站 (武漢地鐵)」本身就產生歧義。--Nontemp（留言） 2015年1月28日 (三) 14:39 (UTC)
- (－)反對：武漢地鐵所有的在火車站設立的地鐵站，當初考慮過「站站」的命名，但後來因為市民專門反對這種囉嗦的命名方式，在開通前已經取消。目前在武漢地鐵系統內找不到任何一個出現「站站」的地方。詳見：「原漢口火車站站更名為漢口火車站」、「漢口火車站站改為漢口火車站，站名不在拗口」。--Howchou（留言） 2015年1月28日 (三) 17:04 (UTC)
- (＊)提醒：該地鐵站不是火車站，條目名不必是站名，外標站名未必是真正站名。「某某火車站」難道不應當指向「某某站」，而應當重定向至這個地鐵站？即使武漢地鐵跪舔群氓，對內自相矛盾，對外自說自話、生造歧義、欺世盜名，那也不足為訓——但我相信，武漢地鐵內部不至於腦殘到自稱有好幾個「火車站」，不會把工程、運營文件都改了，那只是「用戶界面」的極個別特例而已。 ——Nontemp（留言） 2015年1月29日 (四) 17:58 (UTC)
- 你是不是搞錯了。我反對的是你改成「站站」，不是贊成上面那個拿掉括號直接改成火車站。我知道這個不是火車站，但這個站就叫這個名字，所以才加括號區分。我已經給出了有來源的證據支撐我的看法，希望你除了進行價值判斷以外，拿出你能支撐你論點的證據。--Howchou（留言） 2015年1月30日 (五) 05:36 (UTC)
- (＋)贊成：之前有過公開報道，「磚家」建議使用站站的叫法。結果就是後來的開通前更名。違背基本的漢語使用習慣。哪怕使用「武漢地鐵的武漢火車站」這樣的長條目名稱都比這種站站的叫法好，只是覺得名稱太長太繞口，改成這樣的表示方式。--Leonardoo（留言） 2015年2月7日 (六) 12:24 (UTC)
- (：)回應這與漢語或外語無關（...Station Station就順口嗎？），而是部分人覺得拗口而隨意簡化、不顧事實、生造歧義、破壞標準。漢語語境中通常所指的「武漢火車站」根本不屬於武漢地鐵，所以「武漢地鐵的武漢火車站」是錯誤的（武漢官方和媒體也不可能這麼叫），應當是「武漢地鐵武漢火車站站」（正如其他中國地鐵站名的普遍叫法）。——59.167.236.122（留言） 2015年2月8日 (日) 03:18 (UTC)
- (：)回應恕我孤陋寡聞了，自認去過的地方不算多，真沒有見過這種「普遍叫法」，而且所謂的標準是什麼？煩請列舉。不管是國內還是國外。謝謝--Leonardoo（留言） 2015年2月9日 (一) 01:27 (UTC)。
- (：)回應：您不必乘遍地鐵，乘遍也沒用，因為諸如「站名」為「上海南站站」的地鐵站，站台或地圖上的「地名」也只是「上海南站」。如果把「顯示站名」（實際是相關地名）直接當作邏輯站名，那誰也無法說服您。武漢地鐵只是最近因為部分群眾覺得「站站」讀起來「拗口」，而違背了武漢地鐵原來所有站名這個範圍內本身的普遍命名標準（也是符合事實的叫法）「武漢地鐵 + 地名 + 站」，而在用戶界面上去掉了「火車站站」的一個站字，但根本沒有在事實上把地鐵站改為或併入火車站，也不可能把地鐵站對內對外稱作或當作火車站，只是在部分「用戶界面」偷工減料了一個「站」字——正式工程和運營文件中的站名、邏輯站名和車站的事實都不可能隨之改變。—134.148.67.250（留言） 2015年2月9日 (一) 09:38 (UTC)。
- (：)回應：感謝您的回覆，由您回復，我是否可以理解「武漢地鐵 + 地名 + 站」並非所謂普遍命名標準。因為所謂標準是需要有關權威機構提供認證協議的，這個協議顯然是不存在的，否則我們也不會在這裡討論這麼多次了。如果非要以「部分群眾」認為稱為「站站」是「普遍命名標準」，「那誰也無法說服您。」不使用「站站」的稱呼並非「偷工減料」，請參考漢陽火車站二期地塊簡介，其中的文件截圖以及截圖下方的文件描述，均沒有使用「站站」的稱謂。而是使用「漢陽火車站」或者「漢陽火車站站點」，與您所謂「不可能隨之改變」的觀點相矛盾。感謝您的耐心回復。--Leonardoo（留言） 2015年2月10日 (二) 08:21 (UTC)
- (：)回應：把地鐵站直接稱為火車站是偷換概念、製造歧義。這違反的標準是兩站分開的事實，另外作為特例也「違反」武漢地鐵原有一貫的「地名（包括火車站）+(地鐵車)站」命名法。「……漢陽火車站站點」是正確的稱呼之一。那個地塊顯然位於「漢陽火車站」（指代不明）附近地區。比起您引用的簡介、簡訊，武漢地鐵至少當時在更嚴肅的文獻中使用「漢陽火車站站」，諸如：4號線二期工程漢陽火車站站配套工程施工資格預審公告、4號線二期工程漢陽火車站站配套工程施工監理招標公告 否則難道是「漢陽火車站的配套工程」？——121.44.160.129（留言） 2015年2月11日 (三) 16:44 (UTC)
- (：)回應：感謝您的回覆，由您回復，我是否可以理解「武漢地鐵 + 地名 + 站」並非所謂普遍命名標準。因為所謂標準是需要有關權威機構提供認證協議的，這個協議顯然是不存在的，否則我們也不會在這裡討論這麼多次了。如果非要以「部分群眾」認為稱為「站站」是「普遍命名標準」，「那誰也無法說服您。」不使用「站站」的稱呼並非「偷工減料」，請參考漢陽火車站二期地塊簡介，其中的文件截圖以及截圖下方的文件描述，均沒有使用「站站」的稱謂。而是使用「漢陽火車站」或者「漢陽火車站站點」，與您所謂「不可能隨之改變」的觀點相矛盾。感謝您的耐心回復。--Leonardoo（留言） 2015年2月10日 (二) 08:21 (UTC)
- (：)回應：您不必乘遍地鐵，乘遍也沒用，因為諸如「站名」為「上海南站站」的地鐵站，站台或地圖上的「地名」也只是「上海南站」。如果把「顯示站名」（實際是相關地名）直接當作邏輯站名，那誰也無法說服您。武漢地鐵只是最近因為部分群眾覺得「站站」讀起來「拗口」，而違背了武漢地鐵原來所有站名這個範圍內本身的普遍命名標準（也是符合事實的叫法）「武漢地鐵 + 地名 + 站」，而在用戶界面上去掉了「火車站站」的一個站字，但根本沒有在事實上把地鐵站改為或併入火車站，也不可能把地鐵站對內對外稱作或當作火車站，只是在部分「用戶界面」偷工減料了一個「站」字——正式工程和運營文件中的站名、邏輯站名和車站的事實都不可能隨之改變。—134.148.67.250（留言） 2015年2月9日 (一) 09:38 (UTC)。
- (：)回應恕我孤陋寡聞了，自認去過的地方不算多，真沒有見過這種「普遍叫法」，而且所謂的標準是什麼？煩請列舉。不管是國內還是國外。謝謝--Leonardoo（留言） 2015年2月9日 (一) 01:27 (UTC)。
- (：)回應這與漢語或外語無關（...Station Station就順口嗎？），而是部分人覺得拗口而隨意簡化、不顧事實、生造歧義、破壞標準。漢語語境中通常所指的「武漢火車站」根本不屬於武漢地鐵，所以「武漢地鐵的武漢火車站」是錯誤的（武漢官方和媒體也不可能這麼叫），應當是「武漢地鐵武漢火車站站」（正如其他中國地鐵站名的普遍叫法）。——59.167.236.122（留言） 2015年2月8日 (日) 03:18 (UTC)
- (＋)贊成：之前有過公開報道，「磚家」建議使用站站的叫法。結果就是後來的開通前更名。違背基本的漢語使用習慣。哪怕使用「武漢地鐵的武漢火車站」這樣的長條目名稱都比這種站站的叫法好，只是覺得名稱太長太繞口，改成這樣的表示方式。--Leonardoo（留言） 2015年2月7日 (六) 12:24 (UTC)
- (－)反對：與事實不符。--Kolyma（留言） 2015年3月13日 (五) 17:16 (UTC)
- 未完成：無共識。--Kolyma（留言） 2015年3月13日 (五) 17:39 (UTC)