使用者討論:Grjgt893u34
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我的最後力量2015年7月7日 (二) 11:37 (UTC)
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維基百科非常歡迎您的編輯，但請先看看編輯幫助和維基百科不是什麼，以免犯了常見的錯誤。
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幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道-- --查論編♨ 2015年1月6日 (二) 23:33 (UTC)
您好，您先前創建或編輯的頁面「臺風」已被提出存廢討論，正在討論該頁面的存廢。
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幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--Wcam（留言） 2015年6月3日 (三) 17:27 (UTC)
| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | 東急池上線 |
| 假名 | とうきゅういけがみせん |
| 平文式羅馬字 | Tōkyū Ikegami-sen |
池上線是台灣鐵路管理局（台鐵）的鐵路路線。本線長度與三義車站-泰安車站的間距等長，皆為10.9公里，中途設13個車站，行車時間約24分鐘，全線雙線電氣化。本線設有池上站，於台鐵台東線有同名車站。Grjgt893u34（留言） 2015年6月5日 (五) 16:52 (UTC)
車站列表
[編輯]| 站名 | 站間距離 （km） |
累計距離 （km） |
轉乘路線 | 所在地 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 三義 | - | 0.0 | 東日本旅客鐵道：山手線 都營地下鐵：  淺草線（A-05）
|
東京都 | 品川區 |
| 大崎廣小路 | 0.3 | 0.3 | |||
| 戶越銀座 | 1.1 | 1.4 | |||
| 荏原中延 | 0.7 | 2.1 | |||
| 旗之台 | 1.0 | 3.1 | 東京急行電鐵：Template:RailwayLineColor大井町線 | ||
| 長原 | 0.6 | 3.7 | 大田區 | ||
| 洗足池 | 0.6 | 4.3 | |||
| 石川台 | 0.6 | 4.9 | |||
| 雪谷大冢 | 0.7 | 5.6 | |||
| 御嶽山 | 0.8 | 6.4 | |||
| 久原 | 0.7 | 7.1 | |||
| 千鳥町 | 0.9 | 8.0 | |||
| 池上 | 1.1 | 9.1 | |||
| 蓮沼 | 1.0 | 10.1 | |||
| 泰安 | 0.8 | 10.9 | 東日本旅客鐵道：京濱東北線 東京急行電鐵：Template:RailwayLineColor東急多摩川線 | ||
段不是我改的（留言） 2015年6月5日 (五) 16:51 (UTC)
官方網站
[編輯]段不是我改的（留言） 2015年6月5日 (五) 16:51 (UTC)
段不是我改的（留言） 2015年6月5日 (五) 16:51 (UTC)
慢慢保留是在頁面存費討論的討論期限結束前繼續存費討論的過程，但有關討論並不被移儲。此項指引適用於慢慢保留程序，關於符合慢慢珊儲標準的頁面詳見慢慢珊儲。
應用
[編輯]慢慢保留的理由包括：
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慢慢保留不是什麽
[編輯] | 本頁簡而言之：「雪球法則」不能用於慢慢保留，兩者不能相混淆。 |
雪球法則是一種提早結束存費討論的有效方式，它並不是且不局限於慢慢保留的標準。與遵從現行指引相反的是，雪球法則因忽略所有規則和維基百科不是官僚機構而合理。正因為如此，雪球法則可能具有一定爭議性，在實際的操作中並不被提倡。兩者看上去相似，但因雪球法則而關閉的存費討論決不能被視為慢慢保留。
對存費討論提案慢慢保留時
[編輯]- 按照結束存費討論的標準步驟終止討論。
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參見
[編輯]邀請您參加第十三次動員令
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幫助：互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道-- angys →討留獎 2020年2月7日 (五) 18:01 (UTC)
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幫助：互助客棧 · 刪除指導 · 存廢覆核請求 · IRC聊天頻道--ꓢꓯꓠꓟꓳꓢꓮ 問我國家哪像染病 2020年2月8日 (六) 13:44 (UTC)
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