上毛線

上毛線
赤城站至桐生球場前站的800型電聯車 （2024年4月）
日語原名	上毛線
假名	じょうもうせん
羅馬字	Jōmō sen
概覽
營運範圍	群馬縣
起點站	中央前橋站
終點站	西桐生站
技術數據
路線長度	25.4公里
最高速度	最高75公里/小時
正線數目	全線單線
車站數目	23個
軌距	1067毫米
最小曲線半徑	180公尺
最大坡度	40.0 ‰
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式	特殊自動閉塞式（電子符號照查式）
使用車型	參見使用車輛一節
營運資訊
開通營運	1928年11月10日
擁有者	上毛電氣鐵道
路線圖 兩毛線 前橋 0.0 中央前橋 0.8 城東 1.6 三俁 2.2 片貝 3.2 上泉 4.3 赤坂 5.6 心臟血管中心 6.2 江木 車輛基地 8.3 大胡 未成線 9.9 樋越 10.9 北原 12.0 新屋 13.3 粕川 14.3 膳 15.5 武井 -1948 15.8 新里 1948- 17.7 新川 18.7 東新川 渡良瀨溪谷鐵道渡良瀨溪谷線 大間間 19.6 赤城 21.8 桐生球場前 運動公園 東武桐生線 渡良瀨溪谷線 22.8 天王宿 23.7 富士山下 渡良瀨川 24.3 丸山下 25.4 西桐生 桐生

上毛線（日語：上毛線／じょうもうせん ^{Jōmō sen */?}）是日本一條連結群馬縣前橋市的中央前橋站至同縣桐生市的西桐生站，屬於上毛電氣鐵道的鐵路線。

概要

線形以東西方向橫穿赤城山南麓，可一望赤城山系，在桐生市內跨過渡良瀨川。沿線途中多為小規模的市鎮和農業地帶。主力為早晚高校生通學輸送。

路線資料

• 路線距離（營業距離）：25.4公里
• 軌距：1067毫米
• 站數：23個（包括起終點站）
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：全線（直流1500V）
• 閉塞方式：特殊自動閉塞式（電子符號照查式）
• 認可最高速度：75公里/小時

車站列表

• 所有車站都位於群馬縣。
• 所有列車皆為普通列車，停靠所有車站。除一部分列車以外原則上全線實施一人控制。
• 軌道 - ◇、∨、∧：可進行列車交會，｜：不可進行列車交會

中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離	接續路線	軌道	所在地
中央前橋	中央前橋	Chūō-Maebashi	-	0.0	東日本旅客鐵道：兩毛線（前橋）	∨	前橋市
城東	城東	Jōtō	0.8	0.8		｜
三俁	三俣	Mitsumata	0.8	1.6		◇
片貝	片貝	Katakai	0.6	2.2		｜
上泉	上泉	Kamiizumi	1.0	3.2		◇
赤坂	赤坂	Akasaka	1.1	4.3		｜
心臟血管中心	心臓血管センター	Shinzō-kekkan Center	1.3	5.6		◇
江木	江木	Egi	0.6	6.2		｜
大胡	大胡	Ōgo	2.1	8.3		◇
樋越	樋越	Higoshi	1.6	9.9		｜
北原	北原	Kitahara	1.0	10.9		｜
新屋	新屋	Araya	1.1	12.0		｜
粕川	粕川	Kasukawa	1.3	13.3		◇
膳	膳	Zen	1.0	14.3		｜
新里	新里	Niisato	1.5	15.8		◇	桐生市
新川	新川	Nikkawa	1.9	17.7		｜
東新川	東新川	Higashi-Nikkawa	1.0	18.7		｜
赤城	赤城	Akagi	0.9	19.6	東武鐵道：桐生線（TI-57） 渡良瀨溪谷鐵道：渡良瀨溪谷線（大間間（WK05））	◇	綠市
桐生球場前	桐生球場前	Kiryū-kyūjō-mae	2.2	21.8	渡良瀨溪谷鐵道：渡良瀨溪谷線（運動公園（WK04））	｜	桐生市
天王宿	天王宿	Tennōjuku	1.0	22.8		◇
富士山下	富士山下	Fujiyama-shita	0.9	23.7		｜
丸山下	丸山下	Maruyama-shita	0.6	24.3		｜
西桐生	西桐生	Nishi-Kiryū	1.1	25.4	東日本旅客鐵道：兩毛線（桐生） 渡良瀨溪谷鐵道：渡良瀨溪谷線（桐生（WK01））	∧

參見

• 日本鐵路線列表