北方真桑站
北方真桑 | |||||||||||
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 站房（2019年10月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 北方真桑 – きたがたまくわ – Kitagata Makuwa | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣本巢市上真桑 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°26′22.34″N 136°40′27.50″E / 35.4395389°N 136.6743056°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1956年（昭和31年）3月20日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日145人次（不含下車乘客） 2016 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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北方真桑站（日語：北方真桑駅／きたがたまくわえき Kitagata Makuwa eki */?）是位於岐阜縣本巢市上真桑，屬於樽見鐵道的樽見線車站。車站編號為「TR06」。
歷史
[編輯]- 1956年（昭和31年）3月20日 - 國鐵樽見線 大垣站至谷汲口站之間開通[1]，本巢北方站啟用。當時為旅客和貨運車站[2]。
- 1971年（昭和46年）3月31日 - 終止貨物起卸業務。
- 1984年（昭和59年）10月6日 - 樽見線轉讓至樽見鐵道，成為樽見鐵道車站。同時車站改名為北方真桑站[2]。
在國鐵時代(本巢北方站)的站名牌現時由樽見鐵道保管，沒有公開展出。
車站構造
[編輯]本站是地面車站，設有1面2線的島式月台，並設有1條側線。此站是有人車站，職員當值時間為星期二和五的15:00～18:00（在官方網站有所記載[3]）。此站設有一座自動售票機，但現時因故障而暫停使用。因此在沒有職員當值時段，乘客無法在此站購買車票，變為使用一人控制的支付車費方式[4]。
利用狀況
[編輯]| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 2011年（平成23年） | 146 |
| 2012年（平成24年） | 148 |
| 2013年（平成25年） | 147 |
| 2014年（平成26年） | 141 |
| 2015年（平成27年） | 144 |
| 2016年（平成28年） | 145 |
車站周邊
[編輯]- 岐阜工業高等專門學校（國立）[3]
- 岐阜縣立本巢松陽高等學校
- 岐阜第一高等學校（私立）[3]
- 北方町公所
- 北方警署
- 國道157號
- 國道303號
在名鐵揖斐線還存在的時代，車站南邊可看見該路線的跨線橋。此站最近名鐵揖斐線的車站是美濃北方站，距離此站1公里，需要步行15～20分鐘。在戰前，名鐵揖斐線真桑至美濃北方之間曾經設有八又站，該站與北方真桑（本巢北方）站非常接近（現時車站遺址變成了FamilyMart本巢上真桑店附近）。
相鄰車站
[編輯]註腳
[編輯]- ^ 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 26號 長良川鉄道・明知鉄道・樽見鉄道・三岐鉄道・伊勢鉄道. 朝日新聞出版. 2011-09-18 （日語）.
- ^ 2.0 2.1 日本鉄道旅行地図帳 ―全線全駅全廃線 7號 東海（新潮「旅」ムック）p.40、日本鉄道旅行地図帳編集部 （編） 新潮社 (2008-11-18) ISBN 978-4-10-790025-8
- ^ 3.0 3.1 3.2 路線図 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）,樽見鐵道株式會社。2019年11月1日參閲。
- ^ きっぷの種類 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語），樽見鐵道，2017年5月18日參閲。
