塞德利茨號大巡洋艦
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| 概觀 | |
| 艦種 | 戰列巡洋艦（大巡洋艦） |
| 製造廠 | 漢堡市 布洛姆與福斯船廠 |
| 動工 | 1911年2月4日 |
| 下水 | 1912年3月30日 |
| 服役 | 1913年5月22日 |
| 結局 | 1919年6月21日於斯卡帕灣自沉，1928年打撈拆解。 |
| 技術數據 | |
| 標準排水量 | 24,594噸 |
| 滿載排水量 | 28,100噸 |
| 全長 | 200.60米 |
| 全寬 | 28.50米 |
| 吃水 | 9.3米 |
| 動力 | 煤燒鍋爐（27座） 帕森斯式蒸氣渦輪引擎（2座） 4軸推進 |
| 功率 | 63,000匹 |
| 最高速度 | 28.1節 |
| 續航距離 | 4,200浬（14節） |
| 乘員 | 1,068人 |
| 武器裝備 | 五座聯裝28厘米50倍口徑主砲 12門150毫米45倍口徑副砲 12門88毫米35倍口徑砲 4座500毫米魚雷發射管 |
| 裝甲 | 水線裝甲帶（最大）300毫米 甲板80毫米 砲墩250毫米 司令塔250毫米 |
塞德利茨號大巡洋艦（SMS Seydlitz）是德國海軍於1911年開工建造的一艘戰列巡洋艦。該艦在毛奇級大巡洋艦基礎上改進設計，為了改善適航性能，提高艦艏乾舷；加強艦體強度，在裝甲和水密防護上做了大的改進，側舷水線防禦裝甲厚度接近噸位相近的戰列艦。第一次世界大戰爆發以後，在多格爾沙洲海戰中，塞德利茨號艉部炮塔炮彈裝填室被擊穿，引發大火險些發生彈藥庫殉爆，造成後部兩座主炮炮塔失去作戰能力。德國海軍根據這次作戰的教訓，改進了彈藥儲藏室和彈藥輸送通道的防護措施，防止炮塔及其彈藥輸送通道一處受損，火勢下竄到彈藥庫，而危及全艦安全。在日德蘭海戰中，塞德利茨號被22發大口徑穿甲彈和1枚魚雷命中，全部的五座主炮炮塔被毀，船艙內大量進水，總進水量超過排水量的五分之一。在與艦隊失去聯繫的情況下，獨自蹣跚返回了德國本土基地，堪稱傳奇，塞德利茨號出色的損管和防護設計為其贏得了「不沉戰艦」之名。德國戰艦採用的水密結構設計和炮塔防護的優點為此後各國建造大型軍艦時所借鑑。戰爭結束後塞德利茨號被引渡到英國，在斯卡帕灣自沉。
- 該艦以18世紀普魯士王國將軍弗里德里希·威廉·馮·塞德利茨男爵(1721-1773)命名。
性能數據
[編輯]- 排水量：24988噸（設計）/28550噸（最大）
- 尺寸：長200.6米/寬28.5米/吃水9.29米
- 動力：27台鍋爐，2台蒸汽輪機，4軸，主機功率67000馬力（過載功率89738馬力）
- 航速：26.5節（試航時達到29節）；續航力：4200海里/14節
- 武備：10門283毫米/50倍口徑主炮(雙聯裝炮塔5座)，12門單裝150毫米/45倍口徑副炮，12門88毫米/45倍口徑炮，4座500毫米魚雷發射管。
- 裝甲（毫米）：水線裝甲帶100－300，甲板25－65，水密艙隔板150，炮塔250－100，指揮塔350
- 艦員：平時1068人
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一戰德國海軍艦船 | ||
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