奈多站
外觀
奈多 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
奈多 – なた – Nata | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本福岡縣福岡市東區奈多三丁目6番1號 | ||||||||||
地理座標 | 33°41′12.20″N 130°24′45.00″E / 33.6867222°N 130.4125000°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ナタ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1960年(昭和35年)8月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,114人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
奈多站(日語:奈多駅/なたえき Nata eki */?)是位於福岡縣福岡市東區奈多三丁目,九州旅客鐵道(JR九州)的香椎線車站。車站編號為JD04。
歷史
[編輯]- 1960年(昭和35年)8月1日 - 日本國有鐵道車站啟用。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[1][2][3]。
- 1988年(昭和63年)
- 3月 - 新設車站大樓。
- 7月21日 - 設置委託車站職員[4]。
- 2009年(平成21年)3月1日 - 此站開始可以使用IC卡「SUGOCA」[5]。
- 2015年(平成27年)3月14日 - 引入車站集中管理系統(Smart Support Station)「ANSWER」後成為無人車站[6]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台,下行列車會開啟左邊車門。此站是無人車站。車站大樓位於月台尾。
此站可使用SUGOCA,同時可購買IC卡和為IC卡增值[7]。當發生異常時,設有遠端資訊服務。
使用狀況
[編輯]在2019年(令和元年)度,1日平均乘車人次為1,114人,在JR九州車站排名154名[8]。
以下為近年1日平均乘車人次列表。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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2016年(平成28年) | 1,165 |
2017年(平成29年) | 1,163 |
2018年(平成30年) | 1,134[9] |
2019年(令和元年) | 1,114[8] |
車站周邊
[編輯]站前設有與香椎線並行的縣道59號線。車站後方為住宅團地。
- 福岡市立奈多小學
- 奈多團地
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 九州鉄道百年祭実行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988: 181 (日語).
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 石川尹巳. 香椎線旅客誘致策. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1988年11月, (503): 88 (日語).
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1 (日語).
- ^ 香椎線の各駅が「Smart Support Station」に変わります (PDF) (新聞稿). 九州旅客鉄道. 2014-12-22 [2020-02-07]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-01-20) (日語).
- ^ SUGOCA 利用可能エリア (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)(日語) 九州旅客鐵道,截至平成28年3月26日(2016年10月5日參閲)。
- ^ 8.0 8.1 駅別乗車人員上位300駅(2019年度) (PDF). 九州旅客鉄道. [2020-12-26]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-08-24) (日語).
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-24]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06) (日語).
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 奈多站(車站資訊) - 九州旅客鐵道