巴中恩陽機場（IATA代碼：BZX；ICAO代碼：ZUBZ）是中國四川省巴中市的一座民用機場，位於巴中市西南13公里的恩陽區興隆場鄉鳳凰廟村，與巴中市區公路距離24公里。
機場定位為國內支線機場，規劃飛行區等級4C，跑道長2600公尺，計劃到2020年輸送量30萬人次。[1]
2012年10月，巴中正式啟動機場前期工作。
2014年7月3日，獲國務院、中央軍委批覆同意興建。[2]
2015年2月5日，巴中恩陽機場試驗段開工。
2017年10月，建築面積為13000平方米的機場航站樓開始施工。
2017年10月31日，機場跑道開始實施水穩層鋪築。
2018年9月21日至25日，巴中機場順利完成校飛工作。[3]
2019年2月3日，機場正式通航。[1]
巴中恩陽機場飛行區等級按4C標準設計，擁有一條長2600米、寬45米的跑道和一條長183米、寬18米的垂直聯絡道，跑道主降方向設1套I類精密進近儀表着陸系統和燈光系統，次降方向設B類簡易進近燈光系統，在跑道東北端外側設有1座全向信標/測距儀台；擁有一座13000平方米的航站樓（初步設計時為5000平方米）、4個C類機位站坪，5000平方米的停車場，300平方米的貨運庫，1700平方米的機場業務綜合樓，1280平方米的職工生活用房；建有1座塔台和650平方米的航管樓及配套通信、導航、氣象、供電等輔助設施。2025年預計旅客吞吐量90萬人次/年、貨郵吞吐量3000噸/年、飛機起降10714架次/年。[4][5]
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說明 |
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1. 同一組機場（以「、」隔開）表示位於同一地級行政區。 2. 中華人民共和國主管民用航空事業的國家機構為 交通運輸部下屬的 中國民用航空局，香港、澳門機場不屬於中國民用航空局管理系統。 3. 機場名稱加粗者為 國務院批准設立的航空口岸，但航空口岸並不代表其為國際機場，參見： 機場分類。 4. 中華人民共和國宣稱擁有 台灣地區主權，並設 台灣省，但從未實際統治。台澎金馬地區目前仍於中華民國統治下，有關於中華民國實際管理的機場，參見： 台灣問題、 台灣機場。 5. 中華人民共和國宣稱擁有位於 西藏自治區境內的 藏南地區主權，但未實際統治。藏南地區目前仍於印度統治下，印度實際管理藏南地區中的3座民用機場，參見： 藏南地區。 |
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