庫克海峽
| 庫克海峽 | |
|---|---|
| 位置 |  新西蘭 |
| 座標 | 41°13′46″S 174°28′59″E / 41.22944°S 174.48306°E |
| 最小寬度 | 22 km（14 mi） |
| 平均深度 | 128米（420英尺） |
庫克海峽（英語：Cook Strait，毛利語：Te Moana-o-Raukawa）位於新西蘭北島、南島之間，取名自英國探險家詹姆斯·庫克。他是第一位航行通過這海峽的歐洲人（1770年初）。海峽北邊是北島的威靈頓，南邊是南島的馬爾堡峽灣和克勞迪灣。
庫克海峽西邊是北島的兩個大海灣黃金灣和塔斯曼灣，由此逐漸彎曲通向卡皮蒂海岸和南德蘭勒奇岸灣。海峽東邊的南島海灣向西南延伸到坎貝爾角。北島的南岸比較短，沿帕利斯爾灣終止於帕利斯爾角。
海峽最窄處僅23公里。好天氣時，兩島在此隔着海峽可以輕易互望。就海峽兩岸的緯度而言，南島最北點還低於北島最南點。海峽平均水深128公尺，峽內經常風強浪大。有一渡輪來往於南島皮克頓與北島威靈頓之間，單向航程約3小時。
科學家最近發現，海峽底下有個70哩長的巨大地質斷層。
歷史
[編輯]1642年，荷蘭探險家艾貝爾‧塔斯曼首先發現新西蘭，但錯認庫克海峽為海灣。他以其兩艘船之一為「海灣」命名。1769年，庫克才發現這是個海峽。
鯨的巡遊路線經常通過庫克海峽，19世紀初的許多歐洲移民因此而被吸引。捕鯨業是馬爾堡峽灣和卡皮蒂地區的經濟支柱。1840年起，更多移民來此定居，建立威靈頓、納爾遜、旺阿努伊等城市。當時居民認識的庫克海峽地區，更廣於如今的新西蘭人民。庫克海峽區域如今多指渡輪航行連接的兩岸，當時移民則擴及其周圍的許多城市。
隧道構想
[編輯]庫克海峽長期隔絕實力相當的南北兩島，交通不便，大多民眾通過乘坐航班或輪渡的方式來往兩島。 有新西蘭的網友提議要建一座連接南北兩島橫跨庫克海峽的隧道，遭到新西蘭交通部長Phil Twyford駁回，並表示「庫克海峽的斷層線不允許我們修這麼一條隧道。此外，庫克海峽浪非常大，我不是工程師，但我估計風浪會把橋摧毀。」 曾在公共交通領域任職過的新西蘭議員Judith Collins也認為「有沒有考慮過庫克海峽的風有多大？」 有史以來唯一支持過這一計劃的新西蘭政治家是100多年前時任新西蘭總理的Richard Seddon，聲稱政府財力雄厚，要建造多個國家工程，其中就包括在庫克海峽修一條隧道，然而在當時的新西蘭債務十分繁重，建造隧道可以說是天方夜譚。[1][2]
