新屋敷停留場
新屋敷 | |||||||||||
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 月台（2012年2月23日） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 新屋敷 – しんやしき – Shinyasiki | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本鹿兒島縣鹿兒島市新屋敷町 | ||||||||||
| 地理座標 | 31°35′2.89″N 130°33′13.23″E / 31.5841361°N 130.5536750°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1914年7月3日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日803人次 2015 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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新屋敷停留場（日語：新屋敷停留場／しんやしきていりゅうじょう Shinyasiki teiryūjō */?），又稱新屋敷電車站（日語：新屋敷電停），是位於鹿兒島縣鹿兒島市新屋敷町，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）第一期線的電車站。車站編號為I10。
歷史
[編輯]- 1914年7月3日 - 鹿兒島電氣軌道電車站啟用。
- 1928年7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。
- 1933年1月 - 改組成為鹿兒島市交通課車站。
- 1956年5月10日 - 改組成為鹿兒島市交通局車站。
電車站構造
[編輯]此電車站設有2面2線的相對式低地台月台。兩月台上設有電車接近顯示器和廣播系統。兩月台可讓輪椅人士上落。但是電動輪椅人士由於月台寬度問題使不能使用此電車站。
運行系統
[編輯]此電車站是第一期線電車站之一。■1系統會駛入此站。
使用狀況
[編輯]| 1日上下車人次變化 [1] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 878 |
| 2012年 | 881 |
| 2013年 | 887 |
| 2014年 | 896 |
| 2015年 | 803 |
巴士路線
[編輯]鹿兒島市營巴士新屋敷巴士站
- 14號線（谷山線）
- 15號線（東紫原線）
- 15-2號線（東紫原線）
- 16號線（鴨池港、文化會堂線）
- 16-2號線（鴨池港、文化會堂線、經中央站）
- 18號線（大學醫院線）
- 19號線（南紫原線）
- 28號線（伊敷、鴨池港線）
- 29號線（伊敷新城、鴨池港線）
- 30號線（明和、鴨池港線）
電車站周邊
[編輯]相鄰電車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 國土交通省，2018年12月10日參閲