日比野站 (愛西市)
日比野站 | |||||||||||
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 站舍（2020年5月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 日比野 – ひびの – HIBINO | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本愛知縣愛西市柚木町東田面793番地3 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°9′48″N 136°43′42″E / 35.16333°N 136.72833°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1907年（明治40年）12月19日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日3,721人次 2017 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
日比野站（日語：日比野駅／ひびのえき Hibino eki */?）是位於愛知縣愛西市柚木町東田面，名古屋鐵道（名鐵）的尾西線車站，在旅客資訊上也是津島線的車站[1]。車站編號為TB08。車站名稱的由來是設置此站的功臣日比野紋左衛門[2]。
歷史
[編輯]此站是為了方便日比野安全肥料株式會社總部工廠而啟用。公司社長日比野紋左衛門當初是反對建設鐵道，但是在開通積極提供用地以興建車站[2]。
- 1907年（明治40年）12月19日 - 車站啟用[3]。
- 1964年（昭和39年）7月1日 - 隨着津島站架空化工程，把舊津島站側線遷移至此站，新設貨物側線[4]。
- 1983年（昭和58年）5月31日 - 終止貨物服務[5]。
- 2005年（平成17年）7月14日 - 成為無人車站[6]。同時車站引入交通儲值卡「Trans Pass」。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。
構造
[編輯]車站為一座地面車站，設有1面2線的島式月台（在兩側均設有留置線）。月台寬度較狹窄，並只可容納6卡車廂，8卡編成的列車中，後尾2卡車廂的車門不會打開（選擇性車門操作）。車站引入了車站集中管理系統（管理車站為須口站[7]）的無人車站。但是，此站設有職員專門負責訊號燈的控制。另外，佐屋站長與兼任日比野站的站長。
月台與車站大樓之間設有跨越上行線的站內平交道。另外，在月台附近設有2台簡易型列車資訊裝置。
| 月台 | 路線[1] | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 2 |  津島線 尾西線（津島〜彌富）
|
上行 | 彌富方向[8] |
| 3 | 下行 | 津島、須口、名鐵名古屋方向[8] |
配線圖
[編輯]| ← 津島方向 |
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→ 彌富方向 |
| 圖例 參考文獻：[9] |
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- 1和4號月台為留置線。另外，留置線只連接津島方向的路軌。近年本線與4號月台的路軌分離，轉轍器被撤走。
- 1號月台用作不載客列車折返之用，在晚間為停泊車輛之用。
- 2號月台可折返往津島方向，在早上設有不載客列車折返。
利用狀況
[編輯]- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為3,674人，為名鐵所有車站（275站）排名第117，尾西線（22站）中排名第5[10]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為3,114人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第135，尾西線（23站）中排名第6[11]。
- 根據《愛知統計年鑑》中的提及，在2010年度的1日平均乘車人次為1,728人。
- 根據《愛西市の統計》的資料，以下為近年1日平均上下車人次列表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次 |
|---|---|
| 2002年 | 2,695 |
| 2003年 | 2,753 |
| 2004年 | 2,804 |
| 2005年 | 2,988 |
| 2006年 | 3,106 |
| 2007年 | 3,165 |
| 2008年 | 3,271 |
| 2009年 | 3,346 |
| 2010年 | 3,463 |
| 2011年 | 3,475 |
| 2012年 | 3,527 |
| 2013年 | 3,674 |
| 2014年 | 3,585 |
| 2015年 | 3,721 |
| 2016年 | 3,752 |
| 2017年 | 3,721 |
周邊
[編輯]- 愛知縣立津島高等學校
- OKUWA愛西廣場店
- DCM KAHMA愛西店
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 日比野駅 - 電車のご利用案內 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2019年3月23日參閲
- ^ 2.0 2.1 清水武、神田年浩（解説），1999年3月，『尾西線の100年 保存版』，鄉土出版社 ISBN 4-87670-118-0 p.145.
- ^ 官報 12月29日「停車場設置」『官報』1908年1月8日（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1014.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1054.
- ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364.
- ^ SF カードシステム「トランパス」導入路線図 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 名古屋鐵道，2005年6月9日
- ^ 8.0 8.1 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2019年3月23日參閲
- ^ 電氣車研究會，『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
相關條目
[編輯]- 日本鐵路車站列表 Hi
- 日比野站 (名古屋市) - 同名車站，同樣位於愛知縣
外部連結
[編輯]- 日比野站 - 名古屋鐵道（日語）
