橫瀝站 (東莞)
橫瀝站  Hengli Railway Station | |||||
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| 位置 |  中華人民共和國廣東省東莞市橫瀝鎮 恆泉社區 | ||||
| 地理座標 | 23°1′52.388″N 113°57′15.520″E / 23.03121889°N 113.95431111°E | ||||
| 途經路線 | 廣深鐵路 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 使用狀態 | 已撤銷 | ||||
| 車站編號 | 23765[1] | ||||
| 電報碼 | HLQ | ||||
| 拼音碼 | HLI | ||||
| 車站等級 | 四等站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1911年 | ||||
| 關閉日期 | 2009年 | ||||
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橫瀝站，位於中國廣東省東莞市橫瀝鎮，為廣深鐵路已停用的四等站。車站停用前辦理客貨運業務，由廣鐵集團廣深鐵路公司管轄。
橫瀝站於1911年啟用，是廣九鐵路華段首批建成開通的車站[2]。1980年代廣深鐵路建設複線時，橫瀝站進行了改建，設有5條股道[3]。
2003年廣深綠皮慢車8443/8444停運後，車站停辦客運業務[4][5]。2009年撤銷[6]。
參考資料
[編輯]- ^ 鐵道部電子計算技術中心; 鐵道部運輸局 (編). 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 42. ISBN 9787113030995.
- ^ 廣九路局車務處 (編). 廣九鐵路旅行指南 (PDF). 1916-11: 140 [2024-07-09].
- ^ 東莞市橫瀝鎮志編纂委員會 (編). 东莞市横沥镇志. 廣州: 嶺南美術出版社. 2010: 323. ISBN 978-7-5362-4251-7.
1984年後廣深鐵路進行改建雙軌複線工程，橫瀝建新火車站。……1987年秋，橫瀝新火車站及兩個新涵洞均建成使用。新建的橫瀝火車站，站內設置5股軌道，便於起卸貨物。其設備規模僅次於石龍站及樟木頭站，客運、貨運量可與石龍站媲美。當時每日停站有快車往返2趟，慢車往返4趟，貨運車多趟往返，每逢新曆「三、六、九」墟日乘車人數更多。
- ^ 劉勇. 8443/8444：广深间最后的绿色长龙. 南方都市報. 2009-02-14 [2023-04-30]. （原始內容存檔於2012-07-08）.
- ^ 《中國鐵道年鑑》編輯部 (編). 表6-15 2004年停办客运业务车站. 中国铁道年鉴2005. 北京: 鐵道部檔案史志中心. 2005: 150. ISSN 1009-6957.
廣九線：石牌、吉山、南崗、新塘、沙浦、仙村、石灘、茶山、南社、橫瀝、塘頭廈、天堂圍
- ^ 《中國鐵道年鑑》編輯部 (編). 表4-12 2009年撤销车站. 中国铁道年鉴2010. 北京: 鐵道部檔案史志中心. 2010: 89. ISSN 1009-6957.
廣九線：雲麓、南崗、石灘、橫瀝