跳至內容

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

瀋陽無軌電車脫線觸電事故

維基百科,自由的百科全書

瀋陽無軌電車脫線觸電事故是發生在1998年8月12日下午15時30分(北京時間),於中國遼寧省瀋陽市,一輛環路無軌電車因為集電桿脫線後接觸高壓電線而造成乘客觸電死亡的重大事故。[1]

事故概述

[編輯]

事故地點發生在遼寧省瀋陽市文化路陸軍總院車站,一輛環路無軌電車在本站停車時,集電桿意外脫線(集電頭脫離電車觸線網),剛好撞擊在附近一條11kV高壓電線路上,造成車體攜帶高壓電。官方報導聲稱五名乘客下車接觸地面時遭電流通過身體而當場身亡,另有九人受傷。[2]

後續發展

[編輯]

此次事故導致當地民眾對無軌電車得安全性產生質疑,坊間流傳無軌電車是「殺人車」的說法。儘管有關部門調查結果證實此次事故原因是電業部門違章架設高壓電線導致,但未獲廣泛知曉與理解。最終促成近一年後的1999年6月20日瀋陽市11條無軌電車線路全部廢除,改為柴油汽車運行。[3]

問題點

[編輯]
  • 電業部門違章架設高壓電線
  • 瀋陽客運集團經營虧損、經費不足,車輛老化
  • 事故車體連接高壓電後,乘客擅自下車

影響

[編輯]

此前,瀋陽市具有中國第三大規模,歷史近百年的無軌電車系統,此次事故間接導致該市無軌電車被全部廢除,而被污染嚴重的柴油汽車為主取而代之,使民間對政府乃至時任瀋陽市市長慕綏新本人產生質疑。[4]慕綏新後來因慕馬案於2001年10月10日被判處死刑,緩期兩年執行,2002年3月死於肺癌。時任瀋陽客運集團公司總經理夏任凡也因貪污罪、挪用公款罪、受賄罪、行賄罪於2003年2月被一審判處死刑,2006年改判死緩。

參考資料

[編輯]
  1. ^ 瀋陽日報,1998年8月13日,『一輛環路無軌電車發生觸電事故』,CN21-0003
  2. ^ 瀋陽公共交通百年大事100件 互聯網檔案館存檔,存檔日期2011-10-15.
  3. ^ 中國青年報,冰點·新聞,『電車沒殺人,人卻殺電車』,CN11-0061
  4. ^ 李明聯; 郁峰. 反腐败揭出“功臣市长”慕绥新. 大地. 2001-08 [2018-07-17]. (原始內容存檔於2018-07-23). 

參見

[編輯]