盤西鐵路

盤西鐵路
概覽
營運範圍	中華人民共和國
服務類型	客運及貨運
起點站	霑益、紅果
技術數據
營運長度	94 km
正線數目	單線
軌距	1,435毫米（標準軌）（標準軌）
營運資訊
營運者	昆明鐵路局
路線圖 圖例 滬昆鐵路 往昆明 0km 霑益 滬昆鐵路 往貴陽 7km 新海 15km 白沙坡 22km 平河口 30km 白水鎮 大塘 ↑霑益區／富源縣↓ 46km 車轉灣 56km 羊尾哨 65km 富源 ↑雲南省曲靖市富源縣 貴州省六盤水市盤州市↓ 76km 平關 85km 火鋪 94km 紅果 水紅鐵路 往六盤水 威紅鐵路 往威舍

盤西鐵路是中國連接雲南省曲靖市霑益區西平街道與貴州省六盤水市盤州市紅果街道的一條支線鐵路，經過雲南省曲靖市霑益區、富源縣和貴州省六盤水市盤州市，目前運營里程93.52公里。

盤西鐵路西起霑益，在滬昆鐵路霑益站與松林站之間向東分歧，經過10個站，到達紅果，與水紅鐵路和威紅鐵路交匯。

為開發盤縣煤田，由煤炭工業部出資，1966年動工修建，1974年底建成，1975年1月15日交付運營，曲靖市境內70.35公里。設計標準為一級幹線，全線每公里造價為268.25萬元。

2004年9月，鐵道部將盤西鐵路柏果至紅果段併入水柏鐵路，更名為水紅鐵路。

盤西鐵路是南昆鐵路和滬昆鐵路兩條大動脈之間，滇黔交匯部烏蒙山區煤炭資源外運的三條聯絡線（水紅鐵路和威紅鐵路）之一。