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翠巒鐵路

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翠巒鐵路
概覽
營運範圍 中國黑龍江省伊春市
服務類型普速鐵路
起點站翠巒站伊春站
技術數據
路線長度20.56 km
最高速度60 km/h
車站數目3
軌距1,435毫米標準軌)(標準軌
最小曲線半徑300 m
最大坡度10.3‰
電氣化方式
營運資訊
開通營運1945年
營運者佳木斯鐵路分局佳木斯車務段
總部佳木斯市

翠巒鐵路中國黑龍江伊春市的一條國有鐵路支線,從南烏鐵路伊春站下行咽喉處出岔,傍伊春河南岸向西至翠巒站。全長20.56公里。

1944 年初日滿時期建設,1945年3月通車。1945年8月受戰爭及水害影響,全線中止營運。1949年5月復工搶修,1949年6月恢復營運。2004年站段改革之前原屬西林車務段。牽引定數:客車700噸,貨車上行2300噸,下行900噸。

2014年翠巒鐵路改線,路線新起點為南烏鐵路上的雙子河站,終點為烏錦站(華能熱電廠),為南北走向。設計時速45公里,全長20公里,其中正線18.94公里,華能熱電廠專用線全長1.06公里,主要承擔華能電廠煤炭運輸任務。至2016年完工。[1]

參考資料

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  1. ^ 中國鐵路新聞網. 伊春至翠峦铁路改线工程开通_中国铁路新闻网. www.cnrailnet.com. [2020-03-31]. (原始內容存檔於2022-03-28). 
  • 《佳木斯鐵路分局志》第二篇 鐵路建設 第二章 支線 第三節 翠巒線