藍鷹航空
| 藍鷹航空 Aigle Azur | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| |||||||
| 創立於 | 1946年 | ||||||
| 終止運營 | 2019年9月6日 | ||||||
| 樞紐機場 | 巴黎－奧利機場 | ||||||
| 飛行常客 獎勵計劃 | Azur Plus | ||||||
| 機隊數量 | 12 | ||||||
| 通航城市 | 19 | ||||||
| 總部 | 法國巴黎 | ||||||
| 網站 | aigle-azur.com | ||||||
藍鷹航空（Aigle Azur）是法國的全服務航空公司，總部設在首都巴黎，成立於1946年。公司提供法國國內定期客運航班和國際定期客運航班往非洲的阿爾及利亞、馬里巴馬科、幾內亞科納克里以及歐洲的葡萄牙、德國柏林、俄羅斯莫斯科等，也提供包機服務、貨運服務和濕租服務。其樞紐機場為巴黎－奧利機場和巴黎－夏爾·戴高樂機場[1]。航空公司也經IATA與IATA進行安全審計（IOSA）及其安全做法[2]。
歷史
[編輯]1946年，Sylvain Floirat成立了藍鷹航空公司，初期只是私人擁有，於第二次世界大戰中獨立的航空公司。在1946年至1955年，航空公司使用許多的道格拉斯DC-3[3]。
1950年代早期，航空公司開始提供長程的定期航線連接法國至非洲和亞太區。法國的公共工程部和運輸部把這些航線轉移至法國航空，包括藍鷹航空公司[4]
1970年，航空公司重整業服為一個區域航空公司，新名稱為盧卡斯航空（Lucas Aviation）[1]。這個重整股份航空有限公司和業務總部是在巴黎機場[5]。盧卡斯航空初時最初交易的名為盧卡斯航空交通（Lucas Air Transport）和提供國內定期航班服務，包括全年連接多維爾與格域機場[5]。這個名字後來改為盧卡斯藍鷹航空公司（Lucas Aigle Azur）[1]。
2001年5月，GOFAST集團收購盧卡斯藍鷹航空公司，再改名為原名：藍鷹航空公司（Aigle Azur）。服務短至中度的定期或包機航線。藍鷹航空公司開始取代波音737和空中巴士A320飛機。
2007年5月，藍鷹航空公司有450名職員[1]。
2012年10月23日，海航集團在巴黎宣佈完成對法國藍鷹航空公司48％股權的收購，這也讓海航成為了僅次於法國GO FAST集團的第二大股東。
2019年9月公司宣佈破產申請[6]。
航點
[編輯]中國航點
[編輯]法國藍鷹航空公司在2014年6月28日開通巴黎奧利機場與北京首都國際機場間航線。藍鷹航空執飛的北京到巴黎航線初定每周三班，將用從海南航空租來的空客A330-200執飛，並與海航及旗下公司在中國及亞洲的航線網絡連接。[7][8]
機隊
[編輯]
以下是藍鷹航空公司的機隊（2019年9月）[1]：
在2009年2月27日，藍鷹航空公司的機隊平均機齡為10.5歲[9]
參考文獻／備註
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 目錄：世界航空公司. 國際飛行. 2007-03-27: 51.
- ^ 藍鷹航空公司IOSA 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2008-11-26.
- ^ Gradidge, 2006, p.183
- ^ 法國航空公司歷史 互聯網檔案館的存檔，存檔日期2011-06-29.
- ^ 5.0 5.1 時間表 - 盧卡斯航空, 盧卡斯阿祖爾天鷹座,藍鷹航空. [2009-05-01]. （原始內容存檔於2021-02-07）.
- ^ Michael Gubisch. Aigle Azur confirms bankruptcy filing. Flightglobal. 3 Sep 2019 [2019-09-12]. （原始內容存檔於2019-09-15）.
- ^ 法国蓝鹰航空获批开通北京飞巴黎航线. [2013-11-24]. （原始內容存檔於2019-11-09）.
- ^ Nouveau : Ouverture ligne Paris - Pékin !. [2013-11-24]. （原始內容存檔於2013-11-26）.
- ^ 藍鷹航空公司平均機齡. [2009-05-01]. （原始內容存檔於2019-12-21）.
