馬德里—巴塞隆拿高速鐵路

馬德里—巴塞隆拿（—菲格拉斯）高速鐵路 LAV Madrid-Zaragoza-Barcelona-Francia
西班牙國鐵103型電力動車組（西門子Velaro）近Vinaixa
概覽
營運範圍	西班牙馬德里自治區 卡斯蒂利亞-拉曼恰阿拉貢 加泰羅尼亞
服務類型	高速鐵路
目前狀況	營運中
起點站	馬德里阿托查車站
終點站	巴塞隆拿聖徒車站 菲格拉斯比拉凡站
技術數據
路線長度	620.9 km（385.8 mi）（至巴塞隆拿） 748.9 km（465.3 mi）（至菲格拉斯）
正線數目	複線鐵路
軌距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
電氣化方式	25 kV 50 Hz
使用車型	AVE 103型、100型及112型
營運資訊
開通營運	2008年（首段在2003年）
乘客量	870萬人次（2017年）
擁有者	Adif
營運者	西班牙國家鐵路
路線圖 隧道往查馬丁 0.0 馬德里阿托查（地下） 0.0 馬德里阿托查 西維爾、馬拉加、托萊多、黎凡特 哈拉馬河 64.4 瓜達拉哈拉-耶韋斯 116.0 拉辛維耶爾納斯 182.7 阿里薩AV 221.1 卡拉泰烏德 272.9 普拉森西亞德哈隆 273.4 普拉森西亞德哈隆 294.9 蒙卡西分岔 306.7 薩拉戈薩-德利西亞斯 311.7 支線往韋斯卡 塔爾迪恩塔 韋斯卡 埃布羅河 356.5 布哈拉洛斯 396.8 巴略瓦爾 辛卡河 434.6 薩努伊塔 442.1 萊里達比利牛斯 塞格雷河 452.5 萊里達 448.6 阿爾特薩 452.5 塞格里亞 456.6 拉斯布爾哈斯 488.9 拉埃斯普盧加 509.3 拉爾蓋韋爾 512.8 地中海走廊 520.9 塔拉戈納營 534.7 蒙托爾內斯 549.3 拉戈納爾 552.7 阿沃斯 565.9 佩奈德斯自由鎮 579.6 赫利達 馬托雷爾 略夫雷加特河 比斯瓦爾堡 未來巴塞隆拿繞道 略夫雷加特河（帕列哈） 595.8 聖維森特-德爾斯奧爾特斯 略夫雷加特河（聖胡安德斯皮） 610.4 略夫雷加特河（聖包迪利奧） 巴塞隆拿－維拉紐瓦線 埃爾普拉特 略夫雷加特河 來往Can Tunis 620.9 巴塞隆拿聖徒 巴塞隆拿聖徒－拉薩格雷拉高速隧道 巴塞隆拿拉薩格雷拉 蒙特梅洛（橫渡線） 662.1 利納斯（橫渡線） 678.1 雷耶爾斯（PAET） 703.5 比洛維多尼亞爾（PAET） 714.7 赫羅納 比拉德穆爾斯（橫渡線） 往巴塞隆拿－塞貝爾鐵路 748.9 菲格拉斯-維拉凡特 752.4 過渡至佩皮尼昂—菲格拉斯高速鐵路 佩皮尼昂—菲格拉斯高速鐵路

馬德里—薩拉戈薩—巴塞隆拿—法國邊境高速鐵路（西班牙語：Línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa），是一條連接西班牙首都馬德里及加泰羅尼亞地區首府巴塞隆拿的高鐵路線。全長621公里，於2008年2月20日全線通車。設計速度為時速350公里。它令馬德里至巴塞隆拿的運輸時間減至2小時30分鐘，亦透過佩皮尼昂—菲格拉斯高速鐵路與法國高速鐵路網絡連接。

線路於薩拉戈薩和萊里達城外取直線過，但設有054線和056線分別繞行市中心的薩拉戈薩-德利西亞斯車站和萊里達比利牛斯站。

歷史

年表

• 2003年10月11日：馬德里至萊里達段通車。通車初期時速限制為200公里。
• 2006年5月19日：提速至時速250公里。
• 2006年10月16日：提速至時速280公里。
• 2006年12月18日：塔拉戈納營站開始使用。
• 2007年5月7日：提速至時速300公里。
• 2008年2月20日：通車至巴塞隆拿。
• 2013年1月7日：通車至菲格拉斯，並連接佩皮尼昂—菲格拉斯高速鐵路。
• 2022年7月1日：馬德里阿托查—查馬丁第三隧道通車，可節省20分鐘換軌距時間。

外部連結

• Renfe. Un AVE Madrid-Barcelona en tiempo real [AVE馬德里——巴塞隆拿原速]. YouTube. 2023-02-22 [2023-03-05]. （原始內容存檔於2023-10-18） （西班牙語）.  （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）