2014年環北京自行車賽
| 2014年UCI世界巡迴賽第29個賽季的第29站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 賽事細節 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日期 | 2014年10月10–14日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 賽段 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | 728.0 km（452.4 mi） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 冠軍用時 | 17h 59' 57" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 賽果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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2014年環北京自行車賽是環北京多日賽的第四屆和最後一屆。該比賽於10月10日從河北崇禮縣開始，經過五個賽段的角逐，於10月14日在鳥巢廣場結束。這是UCI世界巡迴賽2014賽季的第29站，也是最後一站比賽。
在9月舉行的2014年UCI公路世界錦標賽上，自行車運動的管理機構國際自行車聯盟（UCI）決定，其賽事組織機構「全球自行車推廣」（Global Cycling Promotion）將不再繼續組織環北京自行車賽；2014年將是最後一屆。UCI主席布萊恩·庫克森在競選活動中批評了該附屬機構，[1]環北京看起來不太受車手們的歡迎。根據《自行車周刊》的報道，「乏味的路線，路邊沒有觀眾，這意味着比賽沒有什麼氣氛。而且它被安排在賽季的最後，降低了其吸引力——在整個賽季比賽的最後，要長距離向東飛，這對於準備進入冬季休整期的、精疲力盡的車手們來說，是一個非常艱難的挑戰。」[2]
在比賽前和比賽期間都出現了一些問題。 9月10日，阿斯塔納的瓦倫丁·伊格林斯基在環艾奈可上所做的EPO測試的結果出來了，是陽性。[3]他承認在車隊使用了興奮劑，並立即被開除。[4]三周後，瓦倫丁的哥哥馬克西姆·伊格林斯基因8月1日的EPO檢測陽性而被UCI暫時停賽。[5]後來阿斯塔納宣佈，根據「可靠騎行運動」（Mouvement pour un cyclisme crédible）規則退出環京賽。該規則規定，如果一支車隊在短期內有兩名成員檢測呈陽性，該車隊將不能參加下一次世界巡迴賽的賽事。[6]有兩位獲得過三大環賽總冠軍的車手——阿爾伯托·康塔多和亞歷杭德羅·巴爾韋德——也積極為參加比賽並獲勝而作了準備。康塔多希望在世界巡迴賽總積分榜的頂端，改變他的同伴西班牙人瓦爾韋德的領先優勢。不過，在前一站環倫巴底的比賽中，瓦爾韋德獲得了成功，而康塔多則受了傷，因此他們倆最終都沒有參加環北京。在比賽過程中，北京遭受了特別嚴重的污染問題，[7]在車手們抱怨後，比賽的第二賽段被縮短了。
賽程
[編輯]| 賽段 | 日期 | 起終點 | 距離 | 類型 | 賽段冠軍 | |
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| 1 | 10月10日 | 崇禮至張家口 | 167.0 km（103.8 mi） |  |
平路賽段 |  盧卡·梅茲格（斯洛文尼亞）
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| 2 | 10月11日 | 崇禮至延慶 | 111.0 km（69.0 mi） | |
平路賽段 |  菲利普·吉爾伯特（比利時）
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| 3 | 10月12日 | 延慶至千家店 | 176.0 km（109.4 mi） |  |
丘陵賽段 |  泰勒·法拉（美國）
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| 4 | 10月13日 | 延慶至門頭溝妙峰山 | 157.0 km（97.6 mi） |  |
爬坡賽段 |  丹·馬丁（愛爾蘭）
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| 5 | 10月14日 | 天安門廣場至鳥巢廣場 | 117.0 km（73 mi） | |
平路賽段 |  薩查·莫多羅（意大利）
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參賽車隊
[編輯]由於環北京是UCI世界巡迴賽的賽事，因此所有18支UCI職業隊（ProTeam）均被自動邀請，並且還需要派出一支隊伍。由於阿斯塔納的主動退出（見上文），只有17支車隊能夠參加。由於阿斯塔納缺席，Vacansoleil–DCM[模板問題]在上個賽季末折戟，並且沒有邀請到任何外卡車隊參加，因此與2013年環北京的20支車隊相比，出現了大幅下降。
參加比賽的十七支車隊是：[8]
賽段
[編輯]第一賽段
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第二賽段
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第三賽段
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第四賽段
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第五賽段
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獎項
[編輯]| 賽段 | 賽段冠軍 | 領騎車手
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爬坡王
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衝刺王
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新人王
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領騎車隊
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| 1 | 盧卡·梅茲格 | 盧卡·梅茲格 | 托什·范·德·桑德 | 盧卡·梅茲格 | 卡萊布·伊萬 | 捷安特–禧瑪諾 |
| 2 | 菲利普·吉爾伯特 | 菲利普·吉爾伯特 | 菲利普·吉爾伯特 | 耶蘇斯·赫拉達 | 奧米加快步車隊 | |
| 3 | 泰勒·法拉 | 米哈烏·戈瓦斯 | 泰勒·法拉 | 莫雷諾·霍夫蘭 | 捷安特–禧瑪諾 | |
| 4 | 丹·馬丁 | 盧卡·梅茲格 | 埃斯特萬·查韋斯 | 澳瑞凱-綠刃 | ||
| 5 | 薩查·莫多羅 | 泰勒·法拉 | Ag2r–拉蒙迪亞 | |||
| 最終 | 菲利普·吉爾伯特 | 米哈烏·戈瓦斯 | 泰勒·法拉 | 埃斯特萬·查韋斯 | 澳瑞凱-綠刃 | |
參考文獻
[編輯]- ^ Brian Cookson: 'New and exciting era' does not have place for Tour of Beijing [布萊恩·庫克森：「新的令人興奮的時代」沒有環北京的位置]. 自行車周刊. 2014-09-24 [2020-04-23]. （原始內容存檔於2016-03-04） （英語）.
- ^ Tour of Beijing 2014 preview [環北京2014前瞻]. 自行車周刊. 2014-10-09 [2020-04-23]. （原始內容存檔於2016-03-04） （英語）.
- ^ License-Holders Provisionally Suspended as per the UCI Anti-Doping Rules (ADR) [根據UCI反興奮劑規則（ADR）臨時停賽的許可證持有人] (PDF). 2014-10-09 [2020-04-23]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-05-09） （英語）.
- ^ Valentin Iglinskiy sacked by Astana after positive test [瓦倫丁·伊格林斯基在檢測呈陽性之後被阿斯塔納開除]. Cyclingnews.com. [2020-04-23]. （原始內容存檔於2019-08-03） （英語）.
- ^ Maxim Iglinskiy provisionally suspended for EPO [馬克西姆·伊格林斯基由於EPO臨時停賽]. Cyclingnews.com. [2020-04-23]. （原始內容存檔於2019-07-01） （英語）.
- ^ Astana withdraws from Tour of Beijing following Maxim Iglinskiy positive [在馬克西姆·伊格林斯基呈陽性之後，阿斯塔納退出環京賽]. Cyclingnews.com (未來出版社). 2014-10-06 [2014-10-07]. （原始內容存檔於2014-10-08） （英語）.
- ^ China pollution levels hit 20 times safe limit [中國污染水平達到安全極限的20倍]. 衛報. [2020-04-23]. （原始內容存檔於2019-01-24） （英語）.
- ^ Archived copy [存檔的拷貝] (PDF). [2014-10-14]. （原始內容 (PDF)存檔於2014-10-18） （英語）.
外部連結
[編輯]- 官方網站（英文）