跳至內容

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

上越新幹線脫軌事故

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
上越新幹線出軌事故
事故現場
詳情
日期2004年(平成16年)10月23日
時間17時56分
地點上越新幹線浦佐站 - 長岡站
國家或地區 日本 新潟縣長岡市
路線上越新幹線
運營商東日本旅客鐵道(JR東日本)
事件類型出軌事故
起因新潟縣中越地震
統計
列車東京發新潟行「朱鷺325號」
死亡0人
受傷0人
日語寫法
日語原文上越新幹線脱線事故
假名じょうえつしんか んせんだっせんじこ
平文式羅馬字Jōetsu Shinkansen Dassen Jiko
停靠在東京火車站的200系新幹線,和事故發生車輛同屬K編組

上越新幹線脫軌事故東日本旅客鐵道JR東日本)營運的上越新幹線在2004年10月23日下午,因地震而發生的脫軌事故。

事故概要

[編輯]

2004年10月23日下午,在日本新潟地區,一小時內發生了三次黎克特制6級左右的地震。其中第一次發生時間在東京時間17時56分,震級為黎克特制6.8級,造成上越新幹線上一輛正行駛在浦佐站至長岡站的新幹線列車出軌。155名乘客裏無人傷亡。此班次列車代號「朱鷺325」(とき325号),屬200系電力動車組K25編組,共計10列車廂。事故發生時除第6號和7號車廂之外,其他共計8節車廂出軌。

地震發生時,此輛列車正往長岡站方向以時速200km行駛,在收到地震警報後緊急剎車系統開始運作。這是日本新幹線自1964年10月東海道新幹線開通以來發生的首次脫軌事故。

事故處理

[編輯]

事故發生後,新潟地區不斷發生餘震,對出軌車輛的清理工作帶來了很大的困難。2004年11月18日,出軌車輛被清除。12月28日,恢復通車。出軌車輛由於受損嚴重,在2005年2月25日全車報廢,並新造E2系J69編組替代。

事故調查

[編輯]

2007年11月30日,日本航空、鐵道事故調查委員會公開了對這件出軌事故的調查報告。並對此新幹線運作系統作出了調整。後續車輛加裝了防範脫軌情形擴大的設備。

相關事項

[編輯]

參考資料

[編輯]