京昆臥鋪動車組列車
| 京昆臥鋪動車組列車 | |
|---|---|
.jpg) 本列車的車體回送至北京動車段途中（2024年7月攝） | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2016年5月20日（北京西-貴陽北） 2017年1月5日（北京西-昆明南） |
| 所屬鐵路局 | 北京局集團 |
| 擔當客運段 | 北京客運段 |
| 當前車次 | D939次（北京西-昆明南） D930/940次（昆明南-北京西） |
| 列車等級 | 動車組列車 |
| 運行區間 | 北京西站 ↔ 昆明南站 |
| 主要停站 | 懷化南站、貴陽北站等 |
| 運行時間 | 14小時09分（D939次） 13小時48分（D930/940次） |
| 發車時間 | 北京西站：20:22 昆明南站：16:22 |
| 終到時間 | 昆明南站：次日10:31 北京西站：次日06:10 |
| 途經路線 | 京廣高速鐵路 滬昆高速鐵路 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 和諧號CRH2E型電力動車組 |
京昆臥鋪動車組列車是中國鐵路的一條列車運營路線，往來北京市及雲南省昆明市，全程跨越首都北京市、河北省、河南省、湖北省、湖南省、貴州省及雲南省。全程2760公里，運行時間14小時8分。目前，每周五/六/日/一[1]從北京西站及昆明南站各發出一趟列車，北京西站發車時間為20:22（D939次），昆明南站發車時間為16:22（D930/940次）[1]。
歷史
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2016年5月20日起，北京西至貴陽北的D939次臥鋪動車組列車開始開行，返程D940次自2016年5月21日起開行[2]。
2017年1月5日起，因滬昆高鐵全線通車後中國鐵路調整運行圖，北京西~貴陽北D939/40次延長至昆明南[3]。
2019年1月5日至2021年10月，D939/930/940次列車曾使用CRH2E型縱向臥鋪動車組，2021年10月11日與D903/904次列車對調車底，重新開始使用初代CRH2E。
時刻表
[編輯]以下數據截至2022年7月1日[1]
| 車次 | 站次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 停車時間 | 運行時間 | 里程 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D939 | 1 | 北京西 | 始發 | 20:22 | - | - | 0 |
| 2 | 保定東 | 21:07 | 21:09 | 2分 | 45分 | 139 | |
| 3 | 石家莊 | 21:50 | 21:53 | 3分 | 1小時28分 | 281 | |
| 4 | 鄭州東 | 23:35 | 23:39 | 4分 | 3小時13分 | 693 | |
| 5 | 懷化南 | 06:01 | 06:06 | 5分 | 9小時39分 | 1923 | |
| 6 | 凱里南 | 07:18 | 07:20 | 2分 | 10小時56分 | 2170 | |
| 7 | 貴陽北 | 08:06 | 08:12 | 6分 | 11小時44分 | 2297 | |
| 8 | 昆明南 | 10:30 | 終點 | - | 14小時8分 | 2760 |
| 車次 | 站次 | 站名 | 到達時間 | 開車時間 | 停留 | 天數 | 運行時間 | 里程 |
| D930 | 1 | 昆明南 | 始發站 | 16:22 | 0分鐘 | 1 | 0分 | 0 |
| D940 | 2 | 貴陽北 | 18:42 | 19:14 | 32分鐘 | 1 | 2小時20分 | 463 |
| 3 | 凱里南 | 20:00 | 20:02 | 2分鐘 | 1 | 3小時38分 | 590 | |
| 4 | 懷化南 | 21:12 | 21:16 | 4分鐘 | 1 | 4小時50分 | 837 | |
| 5 | 長沙南 | 22:48 | 22:53 | 5分鐘 | 1 | 6小時26分 | 1169 | |
| 6 | 北京西 | 06:30 | 終點站 | 0分鐘 | 2 | 14小時8分 | 2760 |
參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 手機軟件路路通時刻表 http://12306.cn （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）顯示「列車運行圖調整,暫停發售」
- ^ 成都铁路局关于贵阳北至北京西动卧开行的公告. 人民鐵道. 2016-05-23 [2023-04-01].
- ^ 明年1月5日郑州铁路局实行新列车运行图 首开昆明十个半小时到达. 中國日報. 2016-12-07 [2023-04-01]. （原始內容存檔於2023-04-01）.
