京王Liner
| 京王Liner | |
|---|---|
 | |
| 日語寫法 | |
| 日語原文 | 京王ライナー |
| 假名 | けいおうライナー |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2018年2月22日 |
| 營運商 | 京王電鐵 |
| 運行區間 | 新宿站－京王八王子站/橋本站 |
| 途經路線 | 京王新線、京王線、相模原線 |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 京王5000系電車 |
京王Liner（日語：京王ライナー／けいおうライナー Keiō Rainā */?）[a]，是京王電鐵於2018年2月22日起開行的指定座席制列車。京王Liner同時也是該列車的列車種別名稱。
概要
[編輯]京王Liner是京王電鐵開行的首種座席指定制列車，出於方便旅客於夜間快速舒適返家的目的而開行。列車於每周一至六晚間開行，從新宿站發車，開往京王八王子站及橋本站。
2017年4月至5月京王進行了對座席指定列車愛稱的投票活動，候選的名字包括「京王Liner」「京王SmartLiner」「京王PrimeLiner」「Luxpress」「Westar"。最終於2018年1月24日公佈選定得票數最多，獲總共24000票中約6300票的「京王Liner」為正式名稱。[2]
運行形態
[編輯]
周一至周五20時、周六的17時開始於新宿站發車，京王八王子方向與橋本方向各為一小時一班，共計一日十班。
工作日開往京王八王子的末班車於（30小時制下）24：00發車，開往橋本的末班車於24：20發車。[2]
停車站
[編輯]
兩條線路所有列車均於新宿站二站台發車。
京王Liner在府中站/京王永山站後的停車站及運行時間與特急/準特急完全一致。因此，除新宿站外各站之時刻表上均直接使用與特急相同之符號表示京王Liner的時刻。
[3]
京王線
[編輯]新宿站→府中站→分倍河原站→聖跡櫻丘站→高幡不動站→北野站→京王八王子站（最快35分鐘）
相模原線
[編輯]新宿站→京王永山站→京王多摩中心站（最快24分鐘）→南大澤站→橋本站[2]
票制及購票
[編輯]
於新宿站乘車，除乘車券外還需要單獨購買座席指定券。座席指定券的票價統一為400日元，兒童與成人價格相同。若未購買指定券即乘車，將會在車上被要求繳納700日元車費，且這種情況下將不被保證一定有座位可供乘坐。於府中站/京王永山站及其後各站上車則與乘坐特急/準特急列車票價標準一致，不需要購買座席指定券。
座席指定券可於專門的購票網站（京王Ticketless Service （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））購買，亦可於乘車當天在新宿站設置的專用售票機購買。若於京王Ticketless Service購買時可提前一天預定座位，並在開車前一小時自動結算；此外，在發車前15分鐘可以選定座席位置，在發車前五分鐘可以選定車廂及座席的種類（靠窗或靠過道）、改簽或退票。部分專用購票機購票時可以選定車廂，部分購票機僅支持使用IC卡支付。[4]
京王Ticketless Service於目前（2018年11月）僅有日文頁面。
使用車輛
[編輯]
使用京王5000系電聯車 (2代)運行。運行京王liner時列車內部改為使用暖色調LED照明，並採用橫排座位佈局（除車廂兩端有三個座位的縱排座位各兩組），每列車總座位數為438個。所有座席皆有電源插座可供使用，並有覆蓋全車的免費Wifi。[2]車廂兩端的的縱排座位處有優先座席標識，於不需座席指定券的區間作為優先座席使用。