減速頂

減速頂（英語：Dowty retarder）最早由英國人George Dowty發明，用於編組站駝峰調速系統中進行車輛速度控制的一種液壓設備。分為殼體和油缸（活塞）兩大部分。中國國內最早研製並生產減速頂的是哈爾濱鐵路局減速頂調速系統研究中心。中國境內的減速頂經過幾十年的發展已經形成了可控頂、停車頂、加速頂等三大類產品。以減速頂為設備的調速系統有：點連式調速系統、連續式調速系統、反坡調速系統、編組場尾部停車系統。其中連續式調速系統還可細分為：駝峰全頂調速系統、股道全頂調速系統、微機可控頂調速系統。