協和橋
外觀
協和橋 (1791) | |
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座標 | 48°51′49″N 02°19′10″E / 48.86361°N 2.31944°E |
跨越 | 塞納河 |
地點 | 法國巴黎 |
設計參數 | |
全長 | 153米 |
闊度 | 18米 |
歷史 | |
開工日 | 1787年 |
完工日 | 1791年 |
開通日 | 1791年 |
地圖 | |
協和橋(1932) | |
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座標 | 48°51′49″N 02°19′10″E / 48.86361°N 2.31944°E |
跨越 | 塞納河 |
地點 | 法國巴黎 |
上游橋樑 | 利奧波德-塞達-桑戈爾行人橋 |
下游橋樑 | 亞歷山大三世橋 |
設計參數 | |
全長 | 153米 |
闊度 | 34米 |
歷史 | |
開工日 | 1930年 |
完工日 | 1932年 |
開通日 | 1932年 |
地圖 | |
協和橋(法語:Pont de la Concorde),是法國巴黎一座跨越塞納河的拱橋,介於協和廣場的堤道(quai des Tuileries)(右岸)和奧賽堤道(quai d'Orsay)(左岸)之間。它在過去曾稱為路易十六橋(pont Louis XVI)、革命橋(pont de la Révolution)、協和橋,波旁復辟時期(1814年)復稱路易十六橋,1830年再度恢復協和橋名稱,直至今日。附近有地鐵的國民議會站和協和站。
歷史
[編輯]1787年,建築師Jean-Rodolphe Perronet受命建造新橋。計劃開始於1755年,當時開始興建路易十五廣場(今協和廣場),以取代此處的渡口。在動盪的法國革命中工程繼續進行,利用了拆卸巴士底獄的石材建造,完成於1791年[1]。
1810年,拿破崙一世在橋的置於兩旁安放法蘭西第一帝國8位陣亡將軍的雕像。波旁復辟時期改為12座巨大的大理石雕像,其中包括4名大臣敘熱、蘇利、黎塞留、柯爾貝爾,4名陸軍名將(杜·蓋克蘭、巴亞爾、大孔代、蒂雷納子爵)和4名海軍名將勒內杜高依、迪凱納、皮埃爾·蘇弗朗、圖爾維爾。然而,這些雕像對於橋樑太過沉重,路易-菲利普一世將它們轉移到了凡爾賽宮。
過橋交通變得十分擁擠,1930年到1932年,該橋加寬到原來的2倍。工程師德瓦爾和馬利特仔細維護新古典主義建築原貌。1983年最後一次修復。今天,這座橋是巴黎的道路交通要衝(環城大道的橋樑除外)。
參考資料
[編輯]- ^ ([//web.archive.org/web/20110514131825/http://en.structurae.de/structures/data/index.cfm?id=s0000224 頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) Structurae [en]: Pont de la Concorde (1791)]
外部連結
[編輯]- 維基共享資源上的相關多媒體資源:協和橋
- (法文) Mairie de Paris
- (法文) Structurae : first bridge(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- (法文) Structurae : widening in 1932(頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- Satellite image on Google Maps