希望丘站
希望丘站 | |||||||||||
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 車站南口（2020年1月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 希望ヶ丘 – きぼうがおか – Kibōgaoka | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本神奈川縣橫濱市旭區中希望丘265番地 | ||||||||||
| 地理座標 | 35°27′37.5″N 139°30′51.4″E / 35.460417°N 139.514278°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 跨站式站房 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | キホ゛ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1948年（昭和23年）5月26日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日35,173人次 2016年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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希望丘站（日語：希望ヶ丘駅／きぼうがおかえき Kibōgaoka eki */?）是位於日本神奈川縣橫濱市旭區中希望丘，屬於相模鐵道本線的鐵路車站。車站編號是SO11。
車站結構
[編輯]本站為側式月台2面2線的地面車站，設有跨站式站房。至2000年為止各月台曾經有不同的地面站房。跨站式站房竣工後各月台以近橫濱的公道聯絡，並設置斜坡（使用時必須取得站員許可）。本站的出入口至閘外大廳之間與閘內大廳至月台之間各設置4部扶手電梯聯絡，2011年則再設置2部升降機。
月台配置
[編輯]| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  本線
|
下行 | 大和、海老名方向 |
| 2 | 上行 | 二俁川、橫濱、新橫濱方向 |
使用情況
[編輯]2016年度1日平均上下車人次為35,173人[利用客數 1]。
近年1日平均上下、上車人次推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上下車人次[* 2] |
1日平均 上車人次[* 3] |
來源 |
|---|---|---|---|
| 1980年（昭和55年） | 18,230 | ||
| 1981年（昭和56年） | 18,340 | ||
| 1982年（昭和57年） | 18,688 | ||
| 1983年（昭和58年） | 18,880 | ||
| 1984年（昭和59年） | 19,186 | ||
| 1985年（昭和60年） | 19,521 | ||
| 1986年（昭和61年） | 20,019 | ||
| 1987年（昭和62年） | 19,986 | ||
| 1988年（昭和63年） | 20,115 | ||
| 1989年（平成元年） | 20,236 | ||
| 1990年（平成2年） | 20,611 | ||
| 1991年（平成3年） | 21,011 | ||
| 1992年（平成4年） | 21,063 | ||
| 1993年（平成5年） | 21,230 | ||
| 1994年（平成6年） | 21,052 | ||
| 1995年（平成7年） | 20,775 | [神奈川県統計 1] | |
| 1996年（平成8年） | 19,658 | ||
| 1997年（平成9年） | 18,540 | ||
| 1998年（平成10年） | 18,241 | [神奈川県統計 2] | |
| 1999年（平成11年） | 34,158 | 17,635 | [神奈川県統計 3] |
| 2000年（平成12年） | 34,114 | 17,714 | [神奈川県統計 3] |
| 2001年（平成13年） | 33,650 | 17,408 | [神奈川県統計 4] |
| 2002年（平成14年） | 33,503 | 17,301 | [神奈川県統計 5] |
| 2003年（平成15年） | 33,386 | 17,236 | [神奈川県統計 6] |
| 2004年（平成16年） | 33,289 | 17,139 | [神奈川県統計 7] |
| 2005年（平成17年） | 33,302 | 17,092 | [神奈川県統計 8] |
| 2006年（平成18年） | 33,205 | 17,034 | [神奈川県統計 9] |
| 2007年（平成19年） | 34,226 | 17,483 | [神奈川県統計 10] |
| 2008年（平成20年） | 34,734 | 17,717 | [神奈川県統計 11] |
| 2009年（平成21年） | 34,789 | 17,725 | [神奈川県統計 12] |
| 2010年（平成22年） | 34,735 | 17,687 | [神奈川県統計 13] |
| 2011年（平成23年） | 34,132 | 17,360 | [神奈川県統計 14] |
| 2012年（平成24年） | 33,973 | 17,267 | [神奈川県統計 15] |
| 2013年（平成25年） | 34,269 | 17,414 | [神奈川県統計 16] |
| 2014年（平成26年） | 34,012 | 17,235 | [神奈川県統計 17] |
| 2015年（平成27年） | 34,916 | 17,679 | [神奈川県統計 18] |
| 2016年（平成28年） | 35,173 | 17,806 |
站名由來
[編輯]戰後，相模鐵道沿線車站開始進行早期的住宅地開發時，戰後的混亂期希望達成「瞄向光明的未來」的願望，透過一般公募決定車站的名稱（採用了東京都世田谷區的主婦投稿名稱「希望丘」[1]）。該地名成為站名由朲。
但是，站名的「希望ヶ丘」的「ヶ」是以漢字（正確來說是略字）進行表記，地名（住所表記）則是以「希望が丘」的平假名表記。另外進入此站的神奈川縣道40號橫濱厚木線（厚木街道）的交差點名稱是「希望が丘駅入口」。周邊的學校和建築物的名稱則交替使用「が」和「ヶ」。
相鄰車站
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參考資料
[編輯]- ^ 兼平二男 「希望が丘の町のはじまりと會活動の歴史」「希望が丘町內會冊子」1985年（昭和60年）、8ページ
- 註釋
- 私鐵1日平均使用人數
- ^ 1日平均各駅乗降人員PDF - 相模鉄道
- 私鐵的統計資料
- 神奈川縣縣勢要覽
- ^ 線區別駅別乗車人員（1日平均）の推移 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 26ページ
- ^ 平成12年 - 225ページ
- ^ 3.0 3.1 平成13年PDF - 227ページ
- ^ 平成14年PDF - 225ページ
- ^ 平成15年PDF - 225ページ
- ^ 平成16年PDF - 225ページ
- ^ 平成17年PDF - 227ページ
- ^ 平成18年PDF - 227ページ
- ^ 平成19年PDF - 229ページ
- ^ 平成20年PDF - 233ページ
- ^ 平成21年PDF - 243ページ
- ^ 平成22年PDF - 241ページ
- ^ 平成23年PDF - 241ページ
- ^ 平成24年PDF - 237ページ
- ^ 平成25年PDF - 239ページ
- ^ 平成26年PDF - 241ページ
- ^ 平成27年PDF - 241ページ
- ^ 平成28年PDF - 249ページ
參見
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外部連結
[編輯]- 希望丘站 - 相模鐵道
