新崎站
新崎站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 北出口（2020年5月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 新崎 – にいざき – Niizaki | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本新潟縣新潟市北區新崎[1]一丁目12番38號 | ||||||||||
| 地理座標 | 37°55′21.2″N 139°9′29.7″E / 37.922556°N 139.158250°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站（跨站式站房） | ||||||||||
| 月台 | 2面3線[1] | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ニサ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1956年（昭和31年）4月15日[1] | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日1,280人次（不含下車乘客） 2019 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
新崎站（日語：新崎駅／にいざきえき Niizaki eki */?）是位於新潟縣新潟市北區新崎一丁目12番38號，東日本旅客鐵道（JR東日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）的白新線車站。
歷史
[編輯]- 1956年（昭和31年）4月15日：國鐵白新線全線開通時，此站啟用[1]。為一般車站。
- 1978年（昭和53年）6月15日：除了來往專用線外，終止車載貨物起卸業務。
- 1980年（昭和55年）4月1日：單車停泊處開始使用[2]。
- 1984年（昭和59年）2月1日：終止行李起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運。
- 1995年（平成7年）
- 2005年（平成17年）2月10日：設置自動閘機。
- 2006年（平成18年）1月21日：此站可使用IC卡「Suica」（新潟都市圈範圍）。
車站構造
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車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台（1號月台）和1面2線的島式月台（內側為2號月台，外側為3號月台），共有2面3線的月台[1]。曾經近新發田一方的1號月台對面設有供貨物起卸用的路軌，現時還有部分痕跡。
此站是由新潟站管理的業務委託車站，委託了JR新潟Business負責車站業務。在跨站式站房內設有閘外行人通道[1]。車站內設有綠色窗口、自動售票機和自動閘機（可使用Suica等IC卡）。
-
月台。望向新發田方向（2020年5月）
圖的左邊可看見貨物起卸處的痕跡。 -
月台。望向新潟方向（2020年5月）
在3號月台對出的草堆中曾經鋪設路軌。 -
閘口周邊（2020年5月）
在櫃臺中途休息時段拍攝。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■白新線 | 下行 | 豐榮方向[5] |
| 2 | （上下行部分列車使用） | ||
| 3 | 上行 | 新潟方向[5] | |
貨物起卸
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現時，此站為JR貨物臨時車載貨物的起卸站，沒有貨運列車停靠此站。
曾經在車站東南方設有日本酒精販賣新潟倉庫的專用線（荷役線），並連接此站。當時會從浮島町站運送醇至此處，該專用線在1995年（平成7年）9月廢止[1]。另外，此站也有三菱瓦斯化學專用線，連接該公司的新潟工場。在工場中會起卸液態氨和甲醇。在1995年，隨着與新潟臨海鐵道藤寄站整合，便終止了起卸業務。
使用狀況
[編輯]根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為1,280人[利用客數 1]。
以下為近年乘車人次變化列表：
| 乘車人次變化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 2000年（平成12年） | 1,422 | [利用客數 2] |
| 2001年（平成13年） | 1,406 | [利用客數 3] |
| 2002年（平成14年） | 1,431 | [利用客數 4] |
| 2003年（平成15年） | 1,424 | [利用客數 5] |
| 2004年（平成16年） | 1,411 | [利用客數 6] |
| 2005年（平成17年） | 1,413 | [利用客數 7] |
| 2006年（平成18年） | 1,402 | [利用客數 8] |
| 2007年（平成19年） | 1,390 | [利用客數 9] |
| 2008年（平成20年） | 1,414 | [利用客數 10] |
| 2009年（平成21年） | 1,378 | [利用客數 11] |
| 2010年（平成22年） | 1,406 | [利用客數 12] |
| 2011年（平成23年） | 1,391 | [利用客數 13] |
| 2012年（平成24年） | 1,400 | [利用客數 14] |
| 2013年（平成25年） | 1,432 | [利用客數 15] |
| 2014年（平成26年） | 1,377 | [利用客數 16] |
| 2015年（平成27年） | 1,385 | [利用客數 17] |
| 2016年（平成28年） | 1,367 | [利用客數 18] |
| 2017年（平成29年） | 1,347 | [利用客數 19] |
| 2018年（平成30年） | 1,333 | [利用客數 20] |
| 2019年（令和元年） | 1,280 | [利用客數 1] |
車站周邊
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車站北出口附近為前北蒲原郡濁川村中心，該處為昔日的農村地帶。沿縣道3號於村落北邊在1970年代起開始開發大型新住宅區（築野）。在站前，由於曾經有貨運服務，因此設有一些企業的倉庫和工場。在南出口附近的村落曾經名為「毘沙門」，在1960年代尾起開始發展鐵工團地[6]，在1990年代進行「新崎站南土地整理項目」，開始發展住宅周，並把地名改為「紫羅蘭野」[7][8]。在鐵路沿線兩旁均建設了住宅和公寓。在車站東邊設有新井鄉川引水渠（新井鄉川舊本流），在車站東邊至早通前之間設有廣大的稻田。
在北出口站前廣場處設有周邊觀光名勝資訊的「故鄉漫步MAP」[9]。另外，在2020年起日落後，南北兩站前廣場全年都會亮起燈飾[10]。
北出口
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設有三幸製菓總部大廈職員專用停車場。
北出口為車站啟用時的出口。此站距離住宅區有一段距離，在前往縣道前會經過農地。
- 新潟縣道352號新崎停車場線
- 新潟縣道3號新潟新發田村上線
- 三幸製菓（在2014年，位於站前的總部大廈「パレット」落成[11]）
- 新潟仙貝王國（步行約15分鐘）
南出口
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該處為大型住宅區。
跨站式站房是由於南出口對出開始發展住宅區而建設。
- 新潟縣道15號新潟長浦水原線
- 新崎工業團地
- 日本海東北自動車道豐榮服務區
巴士路線
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在北出口站前廣場內設有居民巴士（社區巴士）「おらってのバス」新崎站北口巴士站。在北出口的縣道3號上，以及南出口的縣道15號上（均需步行約約5分鐘）均設有新潟交通集團的巴士站，停靠的巴士路線為一般路線巴士。
北出口
[編輯]| 巴士站名稱 | 方向 | 路線名稱 | 路線編號、目的地 |
|---|---|---|---|
| 新崎駅北口 （北出口迴旋路內） |
- | 居民巴士「おらってのバス」 | 北51 名目所、松濱、太夫濱 北51 ＜葛塚路線＞ 尾山新城、豐榮站、北區文化會館 ※所有路線在星期六、日、假日及年頭年尾暫停服務 |
| 新崎站前 （縣道3號上） |
郊外方向 （諏訪神社前） |
■ E4 大形線 | E44 經新崎 新潟馬場 E46 經木崎 新發田營業所 |
| 新潟市中心方向 （新崎站前路口處） |
■ E4 大形線 | E44・E46 經大形本町、山木戶 新潟站前、萬代城 |
南出口
[編輯]| 巴士站名稱 | 方向 | 路線名稱 | 路線編號、目的地 |
|---|---|---|---|
| 新崎團地前 （縣道15號上） |
豐榮站方向 | ■ E4 大形線 | E45 經早通站前 豐榮站前（南出口） |
| 新潟市中心方向 | ■ E4 大形線 | E45 經大形本町、山木戶 新潟站前、萬代城 |
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 14號 長野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新聞出版. 2012-11-11: 27 （日語）.
- ^ 市報にいがた 第684號 1980年4月6日 p.3 新崎駅構內に自転車駐車場オープン（日語） - 新潟市
- ^ 平成7年11月28日新潟日報県都版
- ^ 橋上化新駅で営業開始 JR白新線新崎駅. 交通新聞 (交通新聞社). 1995-12-04: 3 （日語）.
- ^ 5.0 5.1 駅構内図（新崎駅）. 東日本旅客鉄道. [2020-02-02]. （原始內容存檔於2020-11-27） （日語）.
- ^ 市報にいがた 第231號 1969年6月25日 p.2 4工場団地が完成 売り上げ、順調な伸び （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 新潟市
- ^ 市報にいがた 第1403號 1994年1月16日 p.3 新崎駅南土地區畫整理事業 新しいまちに素敵な愛稱を （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 新潟市
- ^ 市報にいがた 第1414號 1994年4月3日 p.1 新崎駅南土地區畫整理事業 新しいまちは「すみれ野」に （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 新潟市
- ^ 新崎駅の顔 案内を充実 地元住民が看板新装 新潟市北区. 新潟日報. 2018-04-03 [2020-11-19]. （原始內容存檔於2020-11-27） （日語）.
- ^ 新崎駅前広場をライトアップ. 新潟日報. 2020-04-20 [2020-11-19]. （原始內容存檔於2020-05-03）.
- ^ 沿革. 三幸製菓株式會社. [2020-05-01]. （原始內容存檔於2021-02-20） （日語）.
使用狀況
[編輯]- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員（2019年度）. 東日本旅客鉄道. [2020-07-13]. （原始內容存檔於2020-07-11） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始內容存檔於2019-04-02） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始內容存檔於2018-10-26） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始內容存檔於2016-04-04） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始內容存檔於2019-03-27） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始內容存檔於2019-03-23） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始內容存檔於2017-07-29） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-04-06]. （原始內容存檔於2018-07-06） （日語）.
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度）. 東日本旅客鉄道. [2019-07-21]. （原始內容存檔於2019-07-05） （日語）.
相關條目
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外部連結
[編輯]- 車站資訊（新崎站）：東日本旅客鐵道（日語）
