法華口站
法華口 | |||||||||||
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 車站大樓（2013年） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 法華口 – ほっけぐち – Hokkeguchi | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本兵庫縣加西市東笠原町[1]沖 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°52′31.35″N 134°51′22.49″E / 34.8753750°N 134.8562472°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | ホケ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1915年（大正4年）3月3日[1] | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日78人次 2018 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
法華口站（日語：法華口駅／ほっけぐちえき Hokkeguchi eki */?）是位於兵庫縣加西市東笠原町沖，北條鐵道的北條線車站[1]。
概要
[編輯]站名取自「法華山一乘寺之入口」，距離一乘寺西邊5公里[1]。
歷史
[編輯]在1887年（明治20年代）京姫鐵道株式會社計劃建設鐵路線連接園部站經篠山、法華口站前往姬路站，但是1903年（明治31年）京姬鐵道株式會社解散，因此沒有實現計劃。
- 1915年（大正4年）3月3日 - 播州鐵道 粟生站 - 北條站之間開通，此站啟用[1][3]。當時為旅客和貨運車站。
- 1923年（大正12年）12月21日 - 成為播丹鐵道車站[3]。
- 1943年（昭和18年）6月1日 - 播丹鐵道被國有化，成為鐵道省（後來為國鐵）車站[3]。
- 1955年（昭和30年）1月15日 - 隨着北條町（第二次）成立，車站地址變為兵庫縣加西郡北條町東笠原。
- 1962年（昭和37年）3月1日 - 終止貨物起卸業務[3]。
- 1967年（昭和42年）4月1日 - 隨着加西市成立，地址變成現址。
- 1985年（昭和60年）4月1日 - 北條線由北條鐵道接管[3]。
- 2012年（平成24年）
- 2013年（平成25年）12月22日 - 建立三重塔[9]。
- 2014年（平成26年）4月 - 月台登錄為登錄有形文化財[10]。
- 2020年（令和2年）
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台[1]。此站是北條線中唯一設有列車交會設備的車站。列車會進入右邊月台。兩月台靠近粟生一方設有站內平交道。車站大樓位於1號月台側。
在2019年前，此站只有1面1線單式月台[1]。車站西邊設有木製車站大樓[1]。在車站大樓內無人化後，候車室變成為了單車停泊場。車站大樓在1915年啟用時已經存在[1]。車站大樓、月台和廁所在2013年11月申請成為登錄有形文化財（同時播磨下里站和長站也同時申請）[15]。
此站設有國鐵時代的古老站名牌[16]。
在國鐵時代末期，此站是北條線中途站中唯一的有人車站（業務委託車站），現時為無人車站。
從前此站設有和式旱廁。2012年1月，在當地誌願者捐款下，建設了西式濕廁[4][17]。
在2012年11月，車站大樓麵包工房～Mon favori～開業[5][8]。店長義務兼務站長，在2017年10月義務站長退任[18]。在義務站長退任後，北條鐵道乘車人次減少，成為了2017年度北條鐵道營業收益減少原因之一[19]。車站西邊新設單車停泊場。車站南邊預定新設停車場。
月台
[編輯]| 月台 | 路線 | 方向 |
|---|---|---|
| 1 | 北條線 | 粟生方向 |
| 2 | 北條町方向 |
列車交會設備
[編輯]在國鐵時代，此站的列車交會設備一度廢止，長久以來此站設有相對式月台遺蹟。在2018年2月，神戶新聞報導加西市計劃把交會設備重用[20]。於2018年3月制定「加西市地域公共交通網形成計劃」，實施日期為「2018年度～2019年度」，計劃名稱為「法華口站鐵道交差設施整備事業」[21]。在2019年8月2日，國土交通省批出許可，引入全國首個新保安系統「票券指令閉塞式」[22]。
工程預定在2020年3月尾完成，同年1月近畿運輸局指示月台需要可容納2卡編成，因此月台需要延長。在北條鐵道檢討結果後，進行了月台延伸工程[22]。交會設備在6月完成，同月28日增設新的上下行線月台共同時開始使用，舊月台停止使用[11][12]。
-
車站大樓麵包工房～Mon favori～招牌 -
站名牌 -
車站大樓候車室 -
FuRaWa2000-3型和櫻花 -
舊月台（2019年7月） -
舊月台（2019年12月） -
已停止使用的舊月台（2020年6月28日） -
新月台1號月台（粟生方向） -
新月台2號月台（北條町方向） -
法華口站2號月台。（2020年6月28日）
曾經的車站構造
[編輯]在1958年（昭和33年）前，此站設有列車交會設備和貨物側線[23]。
在北條町站一方設有車站大樓與貨物側線。在車站大樓鄰接貨倉，較遠處設有農業倉庫（截至1998年9月還有農業倉庫）。此站曾經設有貨運月台。從前粟生站方向設有側線。
時間表
[編輯]在平日每日設有22班列車，假日則設有17班。
在2020年8月前，不論平日或假日，日間毎小時設有1班列車，一日共有17班列車[24]。
利用狀況
[編輯]| 1日上下車人次[25] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 70 |
| 2012年 | 100 |
| 2013年 | 70 |
| 2014年 | 78 |
| 2015年 | 47 |
| 2016年 | 77 |
| 2017年 | 108 |
| 2018年 | 78 |
車站周邊
[編輯]- 一乘寺（西國三十三所第26號札所）- 4.7公里 步行約1小時
- 神戶大學大學院農學研究科附屬食資源教育研究中心 - 1.4公里 步行約20分鐘
- 鶉野飛行場蹟 - 步行約30分鐘
- 加西市防災備蓄倉庫（紫電改複製品展示設施） - 轉乘穿梭巴士約15分鐘
- 國道372號
- 兵庫縣道716號玉野倉谷線
- 神姬巴士法華口站前巴士站 - 350米 步行約5分鐘
其他
[編輯]在2017年4月至6月放映的電視動畫《海螺小姐》開場動畫中，出現了此站[26]。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神戸新聞総合出版センター. 2011-12-15: 222. ISBN 9784343006028 （日語）.
- ^ 存档副本. [2021-06-21]. （原始內容存檔於2021-06-24）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14號 神戸電鉄・能勢電鉄・北條鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19: 19–20 （日語）.
- ^ 4.0 4.1 加西の北条鉄道 法華口駅に新トイレ 住民有志ら 活性化の願い込め. 神戶新聞（朝刊） (神戶新聞社). 2012-01-15: 33（北播） （日語）.
- ^ 5.0 5.1 米粉パン工房:地産地消 北條鉄道の法華口駅に、きょうオープン ／兵庫 2012年11月3日 毎日新聞[失效連結]（日語）
- ^ 法華口駅駅舎に米粉パン屋さんがオープンしました 2012年11月8日（日語） （互聯網存檔）
- ^ 法華口駅の米粉パン屋さん 2012年11月9日 北條鉄道のブログ （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 8.0 8.1 加西 大正期建築の北条鉄道法華口駅 駅舎内にパン工房完成 障害者らが製造、販売 名称は「モンファボリ」 3日オープン. 神戶新聞（朝刊） (神戶新聞社). 2012-11-01: 23（北播） （日語）.
- ^ 存档副本. [2021-06-21]. （原始內容存檔於2021-06-24）.
- ^ [1] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 11.0 11.1 『広報かさい』2020年5月號 No.673 表紙PDF（日語）
- ^ 12.0 12.1 北条鉄道の法華口駅に交換設備を整備 9月から列車増発へ. 鉄道プレスネット. 2020-06-30 [2020-07-02]. （原始內容存檔於2021-06-28） （日語）.
- ^ [2][失效連結]
- ^ [3] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 加西・北条鉄道木造駅舎、有形文化財登録に喜びの声. 神戶新聞. 2013年11月16日 [2017年5月16日]. （原始內容存檔於2014年3月10日） （日語）.
- ^ Eriei(Press Eisenburn)《Rail》No.100 2016年10月 P4-27高見彰彥「駅名標の移り変わり 寺田町駅の発見から」
- ^ 網引駅・法華口駅のトイレが完成！. 2012年1月14日 [2017年5月16日]. （原始內容存檔於2022年1月2日） （日語）.
- ^ 最新イベント情報. 北條鐵道. 2017-10-10 [2019-03-06]. （原始內容存檔於2021-06-24） （日語）.
- ^ 北条鉄道の営業収益２年連続減 悪天候や寒波要因. 神戶新聞. 2018-06-20 [2019-03-06]. （原始內容存檔於2019-03-06） （日語）.
- ^ 杉山淳一. 北条鉄道に交換設備設置の報道、運行本数倍増でもっと便利に 地域公共交通網形成計画. マイナビニュース. 2018-03-09 [2019-06-09]. （原始內容存檔於2022-01-02） （日語）.
- ^ 「公共交通のめざす姿に向けた施策・事業PDF（日語）」 - 加西市（「加西市地域公共交通網形成計畫」，p.63）
- ^ 22.0 22.1 [4] （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語）
- ^ 《小レイアウトむきの貨物ホーム》河田耕一 - 《鐵道模型趣味》 No.119（1958年5月號，機藝出版社）
- ^ 北條鐵道. 時刻表. [2015-12-18]. （原始內容存檔於2021-06-24） （日語）.
- ^ 國土數値情報(駅別乗降客數データ) （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）（日語） - 國土交通省，2020年9月11日參閲
- ^ 「サザエさん」オープニングで兵庫県内の観光地を訪問. 產經新聞. 2017-04-01 [2017-05-16]. （原始內容存檔於2019-03-07） （日語）.
