討論:台中市區道列表

準度

Yoxem 較準吧。—Jidanni (留言) 2009年9月8日 (二) 22:13 (UTC)

其實該網頁係摘自台中縣政府網站的該微軟xls試算表檔，或可藉此更新此條目之內容。--約從 - (討論頁） 2009年9月12日 (六) 06:02 (UTC)

見我住中45線等錯誤，想採 ssconvert, html2wiki 將該 xls 轉成 wikitext 在匯入， 但是還是最好全表廢除，留個連結算了。 Jidanni (留言) 2009年9月12日 (六) 17:36 (UTC)

在下以為，該縣府所製之表雖有謬誤（如中108-1），然仍可為參考文獻，可據該表修改，以完善此條目。--約從 - (討論頁） 2009年9月17日 (四) 05:10 (UTC)

地圖標錯

中8線

中8線在大安鄉行政區域圖標錯為「東西三路」，在 Google Map 標錯為「東西二路」應該是「東西五路」才對。不過從起點地名是五甲看起來，東西三路可能是舊線。--Kolyma（留言） 2017年7月11日 (二) 12:30 (UTC)

中10線

中10線在大甲鎮、大安鄉行政區域圖和 Google Map 皆標錯為「東西八路」，應該是「東西七路」才對。--Kolyma（留言） 2017年7月10日 (一) 12:39 (UTC)

中12線

中12線在大甲鎮、外埔鄉行政區域圖皆標錯，這個才對；Google Map本身標對。--Kolyma（留言） 2017年7月1日 (六) 01:12 (UTC)

中16線

中12線起點在大安鄉行政區域圖標錯為下龜殼聚落南側，應該是在區道中7線（中山南路）路口才對，在Google Map上量測里程數也獲得印證。不知目前所標是否為舊線？--Kolyma（留言） 2017年7月9日 (日) 11:06 (UTC)

中31線

中31線終點在后里鄉行政區域圖及Google Map皆標錯，這個才對。--Kolyma（留言） 2017年6月29日 (四) 19:26 (UTC)

中47-1線

中47-1線在東勢鎮行政區域圖標錯路線，這個才對，差別在林勢林場入口至田寮那一段。然而如「台中鄉道選單@HSR on Highway」所述，田寮南側路口（該文所述D點）以南的一段路（該文所述D-C路段）已經完全中斷而無法通行。

目前東勢鎮行政區域圖該路段所標路線是這樣，但要穿越東勢林場，所以得購票進入；而且不是遊園道路，路況維護不佳。其實應該標示這條可以自由通行的溪邊道路，跨越東勢林園北側直達四角林林場（已停業）路口比較好，不過行政區域圖未畫出該道路，應該是新建的。對應同樣的路段與比例尺，原路線是如此。--Kolyma（留言） 2017年7月1日 (六) 09:39 (UTC)--Kolyma（留言） 2017年7月1日 (六) 10:23 (UTC)

在Google Map上量測原路線，里程數為16.1公里，與條目所列（應該是官方資料）16.330公里接近。同樣在Google Map量測行政區域圖所標路線，里程數為13.6公里；而量測經溪邊新建道路，里程數為12.9公里，更近一些，還不用付錢。--Kolyma（留言） 2017年7月1日 (六) 10:32 (UTC)

中49線

中49線在清水鎮行政區域圖終點誤標為省道台1線（中華路）路口，應該是在台10乙線（中山路）路口才對。--Kolyma（留言） 2017年7月12日 (三) 10:10 (UTC)

中50線

中50線在清水鎮行政區域圖起點、終點皆標錯。起點誤標為中49線路口，應該是在魚寮聚落漁民活動中心旁路口才對；終點誤標為台1線高架橋下，應該是在舊台17線（甲南路）路口才對。就像這樣。--Kolyma（留言） 2017年7月11日 (二) 17:58 (UTC)

中50-1線

中50-1線在清水鎮行政區域圖自鹿寮大排水溝西側起路線及終點皆標錯。目前誤標為沿鹿寮大排水溝西岸道路（華江南路一段）至台1線（中華路）路口止，應該是在鹿寮大排水溝西側轉民享路過橋後轉南沿華江北街走一小段回到海濱路續行至路底接西寧路、文昌街至台10乙線（中山路）路口止。就像這樣。--Kolyma（留言） 2017年7月13日 (四) 12:25 (UTC)

中50-2線

中50-2線在清水鎮行政區域圖起點、終點皆標錯。起點誤標為台61線路口，應該是在忠勇新村西北側彎道前；終點誤標為中社路延伸至中53線（區公所未改建前的路線）路口，應該是中社路轉鎮政路至中53線路口才對。就像這樣。--Kolyma（留言） 2017年7月13日 (四) 11:53 (UTC)

中62線

中62線起點在龍井鄉行政區域圖上誤標為污水處理廠東側，應該是麗水漁港才對。--Kolyma（留言） 2017年7月18日 (二) 23:27 (UTC)

中66線

中66線除了終點附近（省道台1線以東）外，其餘路線在龍井鄉行政區域圖上全部標錯。起點應該是在忠明橋隔龍井大排水對岸彎道處（照片為證），然後一路沿龍井大排水南岸而行，最終接上前述路線。當中在海埔厝聚落南側有一段路未開通。--Kolyma（留言） 2017年7月18日 (二) 12:17 (UTC)

中68線

中68線前半段路線及終點在沙鹿鎮行政區域圖標錯。起點應該是在沙田路、光華路路口南側約20公尺處，由此向東南東沿沙鹿鎮第三公墓北側道路而行，其後循同方向道路及小徑穿越社區至中69線（鎮南路）路口，左轉與其共線約50公尺後，右轉晉江路與行政區域圖相同。但終點應該在北勢東路路口（照片為證），行政區域圖誤標為省道台12線路口。整條路線大致如此，但福至路100巷口至福至路口路段應走對角線，Google Map上無法連接而呈現錯誤的直角路線。--Kolyma（留言） 2017年7月17日 (一) 16:24 (UTC)

中68-1線

中68-1線在梧棲鎮行政區域圖誤標為中69線，但在沙鹿鎮行政區域圖卻標示正確。--Kolyma（留言） 2017年7月16日 (日) 06:24 (UTC)

中71線

中71線終點在大雅鄉行政區域圖誤為大雅、北屯交界處，應該是在中76線的原本起點才對。但因興建中科台積電廠區，中76線的起始路線已中斷而難以識別，但是Google衛星影像仍看得出中76線起點及原本的路線。如今站在中71線上（東大路二段）已無法看出該點位置，「台中鄉道選單@HSR on Highway」說可以看（舊路邊）電線桿位置，目前Google街景還看得到電線，跨馬路而過的另一支電線桿恰好是在台中興農高爾夫球場的鐵門旁。依常理研判，昔日鐵門應該是正對着中76線，這樣才方便進出。--Kolyma（留言） 2017年7月25日 (二) 12:38 (UTC)

中73線

中73線起點在神岡鄉行政區域圖誤標為高鐵西側的六張路口，應該是圳堵國小北側三叉路口（中79線路口）才對；後半段（舊莊以西路段）在神岡鄉、清水鎮、沙鹿鎮行政區域圖皆誤標為中70線，可能是舊線。全線是這樣。--Kolyma（留言） 2017年7月15日 (六) 12:39 (UTC)--Kolyma（留言） 2017年7月16日 (日) 08:10 (UTC)

中74線

中74線在神岡鄉、豐原市行政區域圖及Google Map皆標錯路線，這個才對。--Kolyma（留言） 2017年6月25日 (日) 15:14 (UTC)

中75-1線

中75-1線在大肚鄉行政區域圖仍標舊名稱中75線。--Kolyma（留言） 2017年7月19日 (三) 17:49 (UTC)

中75-1線自南屯/大肚/烏日三界點起至第九公墓西側小徑南端路口止的路線，在舊台中市、大肚鄉、烏日鄉行政區域圖皆畫錯為行經南山人壽訓練中心繞至功德堂北側，然後穿越一段沒有路的墳墓區，再跨過成功西路接上一條東北—西南走向的小徑，沿小徑蜿蜒而行，最終轉為西北—東南走向並接回成功西路。該路段正確路線應是如此，圖中兩個小圈即為上述錯誤路段的起迄點。--Kolyma（留言） 2017年7月29日 (六) 19:09 (UTC)

全程應為如此。--Kolyma（留言） 2017年7月29日 (六) 19:11 (UTC)

中76線

中76線前段（起點至科雅一路、科雅西路路口）在大雅鄉行政區域圖仍標為中科台積電廠區未興建前的路線，其實該路段已中斷而無法通行，但官方里程數未修改。Google衛星影像仍看得出原本的路線。--Kolyma（留言） 2017年7月24日 (一) 11:21 (UTC)

中77線

中77線起點在神岡鄉行政區域圖誤標為神岡區衛生所東側的神岡路口，應該在中79線（三民路、三民南路）路口才對。另外，十三寮、新厝一帶路線在大雅鄉行政區域圖仍標為中科未興建前狀況，與現況差異極大。全線大致如此。--Kolyma（留言） 2017年7月20日 (四) 12:12 (UTC)

中78線

中78線前段路線在神岡鄉行政區域圖標錯。起點應該是在中山路與中79線（三民路、三民南路）路口，向東偏北沿中山路而行，至神岡區衛生所東側接上神岡路口，續行就與行政區域圖相同了。--Kolyma（留言） 2017年7月20日 (四) 13:09 (UTC)

中79線

中79線圳堵至庄前路段在神岡鄉行政區域圖完全標錯，應該是沿神清路經圳堵郵局後左轉和睦路一段，至圳堵國小北側三叉路口（中73線起點）右轉三民路，至路底（庄前村西南部）右轉神林路才對。另外，該線終點在大雅鄉行政區域圖誤標為沿伸至雅潭路，應該是僅止於省道台10線（民生路）路口才對。全線是這樣。--Kolyma（留言） 2017年7月15日 (六) 14:07 (UTC)

中81線

中81線在神岡鄉、豐原市行政區域圖及Google Map皆標錯，這個才對。--Kolyma（留言） 2017年6月25日 (日) 15:30 (UTC)

中82線

中82線後半段（三社東路起）在神岡鄉、豐原市行政區域圖皆未標出。全線如此才對。--Kolyma（留言） 2017年7月20日 (四) 15:33 (UTC)

中83線

中83線後半段（省道台10線以南）在神岡鄉行政區域圖未標出。 全線如此才對。--Kolyma（留言） 2017年7月20日 (四) 16:34 (UTC)

中84線

中84線前段路線（牛埔仔聚落以南）在潭子鄉行政區域圖完全畫錯。起點應該是在民族路二段、潭雅路三段路口，沿民族路二段北行，穿越高速公路橋下後於牛埔仔聚落接上地圖路線。全線如此才對。--Kolyma（留言） 2017年7月21日 (五) 13:26 (UTC)

中84-1線

中84-1線終點在豐原市行政區域圖誤標為合作街合作國小旁，應該是在三和路、合作街路口才對。那一段路應該屬於中82線。--Kolyma（留言） 2017年7月22日 (六) 04:01 (UTC)

中86-1線

中86-1線起點及前段（光陽路、潭興路二段路口以北）在潭子鄉行政區域圖標錯（可能是舊線）。起點應該是在光陽路、中86線（仁愛路二段）路口，由此向南南東轉南沿光陽路行至潭興路二段路口接上地圖路線。全線大致如此。--Kolyma（留言） 2017年7月23日 (日) 02:33 (UTC)

中88-1線

中88-1線後大半段路線及終點在豐原市行政區域圖標錯，應該是自起點起約450公尺處順路轉南偏西過烏牛欄溪橋（三田橋）後，沿鎌村路39巷轉西南西過雞母珠腳福德祠後止於金谿橋南側約50公尺處的中89線路口。全線大致如此。--Kolyma（留言） 2017年7月22日 (六) 10:13 (UTC)

中89-1線

中89-1線起點及前段路線（豐南街240巷以前）在豐原市行政區域圖標錯。起點應該是在市政路5巷、中89線（田心路二段）路口，由此向西南沿市政路5巷、育德街至豐南街路口，左轉豐南街至豐南街240巷巷口，右轉240巷後路線與地圖一致。全線大致如此。--Kolyma（留言） 2017年7月22日 (六) 12:27 (UTC)

中89-2線

中89-2線在太平市行政區域圖有標出路線，但未標出路名，而且起點標錯、中間路段標錯、末段及終點也標錯。起點應在宜昌路、中山路三段（中89-3線）路口。中間路段自宜昌路、新平路二段路口起，應向南南西沿宜昌路續行，其後繞大彎轉東南東至新平路二段路口，轉南南東與地圖路線相同。末段自中平路、太平二十二街路口起，應向西南沿中平路續行，並止於該中平路、太平路（中102-1線）路口。全線應為如此。--Kolyma（留言） 2017年8月7日 (一) 11:38 (UTC)

中89-3線

中89-3線在太平市行政區域圖有標出路線，但未標出路名。起點在中山路四段、樹德路（中128-1線）路口，此點也是區道128線終點。由此向東北東蜿蜒而行，止於中山路二段、大興路（市道129號）路口。--Kolyma（留言） 2017年8月7日 (一) 10:38 (UTC)

中91線

中91線起點在石岡鄉行政區域圖及Google Map皆標錯，《再訪地毯密境---再訪中91》，台中鄉道選單@HSR on Highway附有照片顯示起點標示牌立在石岡街口，而且說真正起點應該是在舊台3線（豐勢路）路口。不過路線中斷，無法使用Google Map量測求證。Kolyma（留言） 2017年7月5日 (三) 11:31 (UTC)

中95線

中95線起點在Google Map標錯為興社街四段與中和街四段路口，應該是中和街四段125巷口才對。終點在新社鄉、國姓鄉行政區域圖皆標錯為延伸至南投縣境內（長興產業道路），應該是在太平區界前右轉並止於紫興宮前才對，有終點路標照片為證；Google Map雖未明確標出終點位置，但路線正確。--Kolyma（留言） 2017年7月2日 (日) 03:36 (UTC)

中98線

中98線起點在新社鄉行政區域圖及Google Map皆標錯為協興路與市道129號路口，應該是中興嶺聚落西南側的區道93線路口才對。--Kolyma（留言） 2017年7月2日 (日) 04:42 (UTC)

中101線

中101線起點在大里市行政區域圖標錯，而且相去甚遠。正確的位置應該是在益民路二段、省道台3線舊線（中興路二段）路口，由此向南南西沿益民路二段、東興路、永隆七街、爽文路至東明路路口接上地圖路線。全線應為如此。--Kolyma（留言） 2017年8月2日 (三) 14:45 (UTC)

中102線

中102後半段路線及終點在大里市、太平市行政區域圖均標錯，自新仁路一段、永豐路路口起，應轉北沿永豐路轉北北東再轉東北蜿蜒而行，最終止於中102-1（太平路）路口。全線應為如此。--Kolyma（留言） 2017年8月6日 (日) 03:35 (UTC)

中102-2線

中102-2在大里市行政區域圖完全沒標。全線應為如此。--Kolyma（留言） 2017年8月5日 (六) 09:30 (UTC)

另外，該支線與主線並未相交，也頗為奇特。--Kolyma（留言） 2017年8月5日 (六) 10:23 (UTC)

中103線

中103在大里市行政區域圖只有中間路段標示正確，起點與前段、終點與末段皆標錯。起點應在立仁路、新仁路（中102）路口，由此向南南東沿立仁路而行，至立仁一路路口轉西南，再轉西南西至立仁四路路口，轉南即與地圖路線相同。末段自地圖上終點的善化路、仁化路（市道129號）路口起，向南沿善化路蜿蜒而行，在至善路路口斜轉文化街向南南西行，最終止於區道中104線（塗城路）路口。全線應為如此。--Kolyma（留言） 2017年8月6日 (日) 10:54 (UTC)

另外，大里市行政區域圖將位於國光里、長榮里的大里路也標示成「中103」，應是排版者誤植。--Kolyma（留言） 2017年8月6日 (日) 11:09 (UTC)

中104線

中104最終路段及終點在太平市行政區域圖標錯，在大傢伙（台中鄉道選單@HSR on Highway寫為大湖口）聚落北側的叉路處，應走南南西（右側）穿越聚落後轉三個彎下到溪邊，就像這樣，有溪邊草叢終點標示牌Google街景照片為證。像地圖那樣走南南東（左側）繞到聚落右邊山區是錯誤的。--Kolyma（留言） 2017年8月6日 (日) 14:26 (UTC)

中105線

中105線在霧峰鄉行政區域圖被誤標為中106線，而且起迄點都錯，草湖路段也標錯（應該是舊線）。奇怪的是，在大里市行政區域圖卻標對路線名稱，只是起迄點位置、草湖路段仍都標錯而已。起點應該是在中106線路口（大衛路、國中路路），由此向南南東沿大衛路而行即接地圖路線；草湖路段自草湖路、大峰路叉路口起，應走大峰路，過草湖溪橋接回草湖路；終點應僅止於省道台3線路口。全程應為如此。--Kolyma（留言） 2017年8月5日 (六) 02:08 (UTC)--Kolyma（留言） 2017年8月6日 (日) 15:19 (UTC)

中106線

中106線起點在烏日鄉行政區域圖上誤標為市道127號新線路口，應該是縣道127號舊線路口才對，也就是多畫了環河路約250公尺路段。--Kolyma（留言） 2017年8月2日 (三) 14:13 (UTC)

中106線末段及終點在霧峰鄉行政區域圖標錯。自(大里區)國中路、大衛路路口起應續行國中路至省道台3線止才對；奇怪的是在大里鄉行政區域圖標對。霧峰鄉行政區域圖標錯的那段路線應該是中105線才對。--Kolyma（留言） 2017年8月5日 (六) 01:52 (UTC)

中108線

中108線終點在霧峰鄉行政區域圖標錯，應該僅止於桐林聚落東側的桐林二號橋頭。全線應為如此。--Kolyma（留言） 2017年8月5日 (六) 03:18 (UTC)

中110-1線

中110-1線終點在霧峰鄉行政區域圖標錯，應該是在谷峰路、山腳巷（地圖未標示路名）路口才對（剛好在六股村、峰谷村交界上）。由此向西北西至六股轉西南西至省道台3線轉北與其共線，至柳豐路路口轉西獨行並接上地圖中路線。全線應為如此。--Kolyma（留言） 2017年8月3日 (四) 14:49 (UTC)

中111線

中111線起點在烏日鄉行政區域圖標錯，應該是在中110線起點北側的溪南路一段671巷路口才對。由此向東南沿溪南路一段671巷，至中110線轉東與其共線接上地圖路線。該線在國道3號烏日交流道北側與環中路交會口在烏日鄉行政區域圖標錯為十字路口，應該是被隔斷而無法直通，必須繞道。該線霧峰鄉境內路線及終點在烏日鄉、霧峰鄉行政區域圖皆標錯，進入霧峰鄉境內路段被誤標為中118線，最末段至北勢聚落路線未標示(黃色)。全線除環中路交會口處外應為如此。--Kolyma（留言） 2017年8月2日 (三) 16:48 (UTC)

中118線

中118線終點在霧峰鄉行政區域圖上標錯，應該是地象鼻橋東側橋頭，亦即地圖上標示「象鼻一號橋」的位置。全線應為如此。--Kolyma（留言） 2017年8月3日 (四) 13:06 (UTC)

中122線

中122線起點在大肚鄉行政區域圖上誤標為王田交流道西側興和路、省道台1線路口（此應為中123線起點），應該是在南榮路、興和路路口圓環才對。全線應為如此。--Kolyma（留言） 2017年7月25日 (二) 15:43 (UTC)

中123線

中123線在大肚鄉行政區域圖上未標示。起點應在王田交流道西側興和路、省道台1線路口，自此沿興和路新路向東南轉西南過兩次鐵路涵洞後再轉南南東，經中122線起點路口圓環後，轉南南西至直線路底為止。全線應為如此。--Kolyma（留言） 2017年7月25日 (二) 15:48 (UTC)

中128線

中128線在太平市行政區域圖有標出路線，但未標路名。起點在中山路四段西端的太平區、東區邊界處，由此向東過邊界處改稱「精武東路」，轉東北東止於再度進入邊界處的樹德路（中128-1線）路口，此點也是區道89-3線起點。--Kolyma（留言） 2017年8月7日 (一) 10:44 (UTC)

中128-1線

中128-1線在太平市行政區域圖仍標為舊編號「中89」。--Kolyma（留言） 2017年8月7日 (一) 10:44 (UTC)

中129線

中129線在大里市行政區域圖上僅標示後半段路線，而且未標出名稱。全線應為如此。--Kolyma（留言） 2017年8月5日 (六) 10:21 (UTC)

「台中鄉道選單」路線量測里程數與資料不符

中36線

從里程數4.856公里研判，中36線起點應如行政區域圖及實際路標所示在忠明社區，而非如蝴蝶結的右半邊---中36，台中鄉道選單@HSR on Highway所述位置（龍安社區旁）。--Kolyma（留言） 2017年6月27日 (二) 13:08 (UTC)

中96線

從里程數1.192公里研判，中96線終點應如行政區域圖所示在南北向道路（華豐五街）路口，而非如連接二三村---中96，台中鄉道選單@HSR on Highway所述位置（聚落內華豐三街路口），其關鍵在於兩者對中97-1路線觀點不同（可能是新舊路線），但里程數對後者不利。--Kolyma（留言） 2017年7月3日 (一) 13:03 (UTC)

中97-1線

從里程數5.736公里研判，中97-1線終點應如行政區域圖所示在新三村、八叢樹下附近走南北向新路（華豐五街），而非如第二層河階看樓下一層---中97-1，台中鄉道選單@HSR on Highway所述進入聚落內（華豐三街），可能是新舊路線的差異，但里程數對後者不利。--Kolyma（留言） 2017年7月3日 (一) 13:27 (UTC)

鄉道→區道

仍有多段文應改鄉道→區道。 Jidanni（留言） 2019年2月21日 (四) 03:03 (UTC)

@Jidanni：(－)反對：見本條目引言：

“ 原縣轄區鄉道在公路法2013年修訂後應改為區道，但台中市政府未完成公告程序，因此仍稱為鄉道。 ”

目前只有新編定之中133線、中135線為區道。--TimChen _論・獻 2019年2月21日 (四) 12:06 (UTC)

參考資料

@TimChen：請問「但台中市政府未完成公告程序，因此仍稱為鄉道」，依據為何？--Kolyma（留言） 2021年8月12日 (四) 04:58 (UTC)

@Kolyma：新北、桃園、臺南、高雄等直轄市皆已由交通部公告將「改制升格前的縣道、鄉道」廢止並且大部分改編為「市道、區道」，唯獨臺中市遲遲未公告，因此才會這樣判斷。但今年6月的公告中提及的4條路線卻已直接冠上「區道」，如此跳躍性的公告，我已經搞不清楚中市府和交通部到底在做什麼了。我會試着去政府資料開放平臺詢問個清楚。--Kyandi 討論・簽到 2021年8月12日 (四) 08:51 (UTC)

《公路法》在民國102年7月3日公告修訂後，直轄市「依法」已經沒有鄉道。有關未公告即「仍稱為鄉道」之說法，敬請提供可供查證之可靠來源，否則即屬原創研究，不應寫入條目。--Kolyma（留言） 2021年8月12日 (四) 16:44 (UTC)

政府單位普遍稱呼台中市區道案例

在 Google 搜尋「"區道中" site:.gov.tw」，出現許多政府單位稱呼「區道中XX」的案例。其中有一項是109年度「臺中市區道公路養護工程成果」（請注意：不是「臺中市鄉道」），裏面區道編號一堆。網絡上也有稱為「中XX區道」者，例如這一篇即有「中89區道」。因此，僅依據新編或調整區道的公告而指稱只有公告上的那幾條才能夠叫區道，其餘只能叫鄉道的說法，明顯與官方立場不符。--Kolyma（留言） 2021年8月12日 (四) 17:22 (UTC)