討論:長江三角洲區域一體化發展

未通過的新條目推薦討論

本主題或以下段落文字，移動自Wikipedia:新條目推薦/候選。

在候選頁的投票結果

中華人民共和國的哪一個地區發展戰略於2003年由習近平首次提出，2018年11月上升為國家戰略？
長江三角洲區域一體化發展條目由Shwangtianyuan（討論 | 貢獻）提名，其作者為Shwangtianyuan（討論 | 貢獻），屬於「politics」類型，提名於2019年10月17日 14:06 (UTC)。
- 花了很長時間寫出來的條目，在創建過程中稍微參考了粵港澳大灣區。--Shwangtianyuan 撐港警反暴力 2019年10月17日 (四) 14:07 (UTC)[回覆]
- 還敢複製貼上啊，Shwang小姐姐( ͡° ͜ʖ ͡°)，鐵路章節「但目前高鐵運營能力仍較為有限，運營班次不足，從而造成高鐵網絡的整體均衡性和沿線車站利用率不足，仍難以滿足長三角這一高密度城市群地區日益增長的城際出行需求」整段相似度高達８７％(´◓Д◔`)。 --柳橙汁💕蟒墨💕一生推 2019年10月17日 (四) 14:55 (UTC)[回覆]
  - 已經作出修改了，精簡了這句話。我不是「小姐姐」，我是男生請叫我「小哥哥」。--Shwangtianyuan 撐港警反暴力 2019年10月17日 (四) 15:00 (UTC)[回覆]
    - 不是阿大哥，「運營班次不足」怎麼會直接導向「運營能力接近飽和」，你這邊應該寫到「目前高鐵的運營能力有限，導致沿線車站利用率不足，使得長三角的交通需求受到影響」，這樣才對吧。 --柳橙汁💕蟒墨💕一生推 2019年10月17日 (四) 15:12 (UTC)[回覆]
    - 的確，客運規模很大，但是文章的說法是，沒有足夠的能力去支撐這麼大的交通業務。 --柳橙汁💕蟒墨💕一生推 2019年10月17日 (四) 15:14 (UTC)[回覆]
- (＋)支持--dqwyy (talk) _{落憶歸海楓音鄉} 2019年10月17日 (四) 22:16 (UTC)[回覆]
- (＋)支持。--風雲北洋※Talk 慶祝新中國成立70周年🇨🇳 2019年10月17日 (四) 23:39 (UTC)[回覆]
- 請一些（大陸）維基人注意，不要複製粘貼，不要複製粘貼，不要複製粘貼。我知道你們習以為常，但既然這是維基百科，就不要把不好的習氣帶過來。既然都來到維基百科了，麻煩遵守當代社會規範。 --ᡠᠵᡠᡳ^Ujui ᡠᠵᡠ^Uju ᠮᠠᠨᡩ᠋ᠠᠨ^Mandan 2019年10月18日 (五) 01:09 (UTC)[回覆]
- (－)反對：複製粘貼。我僅僅看了兩段話，一個來源（《上海與長三角一體化發展的前世今生》），就發現了明顯的複製粘貼。根本就是複製粘貼以後改寫句子細節以防檢查侵權的水準。請主編使用正確的編寫方法，重申：如果您堅持複製粘貼，今後只能提請社群剝奪您的巡查豁免權。另，勸告各位不要繼續水支持票，雖然你們習以為常，但請了解，那是擾亂行為。 --ᡠᠵᡠᡳ^Ujui ᡠᠵᡠ^Uju ᠮᠠᠨᡩ᠋ᠠᠨ^Mandan 2019年10月18日 (五) 01:15 (UTC)[回覆]
  - 支持票無需附帶理由，因此僅僅水支持票並不應當算作擾亂行為。Itcfangye（留言） 2019年10月18日 (五) 01:20 (UTC)[回覆]
    - 明知條目質量有明顯爭議的情況下，自己不關心條目質量，仍試圖把劣質條目推上首頁，這就不是能力問題，是態度甚至居心問題。最後無非是劣幣驅逐良幣，不會寫條目的人排擠會寫條目的人。 --ᡠᠵᡠᡳ^Ujui ᡠᠵᡠ^Uju ᠮᠠᠨᡩ᠋ᠠᠨ^Mandan 2019年10月18日 (五) 01:21 (UTC)[回覆]
- (＝)中立：同上的潛在複製粘貼問題。如問題解決會改票。Itcfangye（留言） 2019年10月18日 (五) 01:20 (UTC)[回覆]
- (－)反對，複製粘貼。-- 👨‍🎤 Jim | Talk | 2019年10月18日 (五) 02:44 (UTC)[回覆]
- (－)反對：Shwang先生沒有對於我的問題給予答覆，請解釋為何「沒有足夠的能力去支撐這麼大的交通業務」可以理解成為「目前高鐵運營能力接近飽和，因而難以滿足當地的出行需求」？我就針對我熟悉的交通與鐵路提出意見：
  1. 上海局集團哪裏有「基建投資金額一直位居全路最高水平」，嚴謹一點也才只有2017、2018、2019而已
  2. 「同時統籌推進滬蘇湖鐵路等4個計劃新開工項目、宣城至績溪高速鐵路等3個儲備項目」與原文「同時，統籌推進新建上海至蘇州至湖州鐵路等4個計劃新開工項目、宣城至績溪高速鐵路等3個儲備項目」相似，雖然地點方面不好改寫，但是「計劃新開工項目」和「儲備項目」有可以更換的說法
  3. 同時上海亦增開往返長三角多個城市的列車，來源還有前後文所以可以理解，這邊主詞是上海，但是上海並不會開車，這邊應該寫「誰」讓上海開才是，這裏就是分段複製的問題
  4. 「上海市與江蘇省試點開通上海嘉定至江蘇太倉的毗鄰地區公交化班線」這邊的計劃主持(發起)「上海市交通運輸」「港口管理局」還有「江蘇省交通廳運輸管理局」直接省略成為「上海市與江蘇省」。是我的話，我會寫成，「上海市交通運輸、港口管理局以及江蘇省交通廳運輸管理局於2010年試點了上海嘉定至江蘇太倉的毗鄰地區公交化班線」，或是寫成「嘗試推行公交化班線」，大陸用語我不熟悉，但意思大致如下。又或是直接稱為太嘉線也可以
  - 希望主編可以好好打磨，~~順便推銷上面的支持票們，可以碰巧去支持一下我的[(The Chain Gang of 1974單曲)]嗎？~~ --柳橙汁💕蟒墨💕一生推 2019年10月18日 (五) 07:01 (UTC)[回覆]
    - 以上內容我已經作出緊急修改。我需要再次強調，關於閣下所說「複製粘貼」問題，我再強調，我並非完整複製一篇文章的內容，即使引用的話，我只能說是「綜合整理」罷了。目前我在著作權保護方面仍然是「2.0版本」。請各位不要再就此事繼續政論，每個人都有自己的觀點立場，這裏不是戰場。--Shwangtianyuan 撐港警反暴力 2019年10月18日 (五) 08:14 (UTC)[回覆]
      - 蛤？！！！並非完整複製一篇文章的內容是有比較好喔，你的良心不會痛嗎？，票卡互通章節出現的「早在2016年國家長三角區域經濟圈出台時，上海地鐵便開始進行長三角地區內城市的地鐵乘車二維碼互聯互通的研究」你覺得放在這裏合理嗎？好喔有研究，啊然後呢？你這段根本就是可有可無，這篇分析(或是事後檢討)是分析整個二維碼互聯互通的情勢，所以條目應該出現上海局以及同濟大學建築與城市規劃學院副教授鈕心毅團隊的報告才是，沒有放上「每天往返的高鐵平均4分多鐘就有一班」這類的內容，你這樣不就是射後不理。 --柳橙汁💕蟒墨💕一生推 2019年10月18日 (五) 08:35 (UTC)[回覆]
      - 這樣分段的複製，會讓文章出現斷層，你放上一段國家在2016開始研究，讀者後面會好奇研究出了甚麼，但你卻沒有寫。 --柳橙汁💕蟒墨💕一生推 2019年10月18日 (五) 08:42 (UTC)[回覆]
- 對主編的回應表示遺憾。沒有人把這裏當成戰場，但請你了解，劣質條目就是劣質條目，不及格就是不及格，不配讓讀者看就是不配讓讀者看。這和你是誰，你住哪裏，你喜歡吃什麼沒有關係。沒有任何人有權保送劣質條目過DYK。如果非要說這是戰場，那就是有丙級條目寫作能力的人和沒有丙級條目寫作能力的人之間的戰場。如果主編不肯改過，我會發起動議取消主編的巡查豁免權。我知道主編沒有惡意，僅僅是不會寫條目而已。我不知道某些維基人之間到底發生了什麼，但是看起來一些人明明不會寫條目，卻非常自我感覺良好。（而且很巧合的是這樣的人常常是WMC成員或前成員。）是不是互相吹捧太多，學習交流太少，而且對閱讀條目沒興趣？ --ᡠᠵᡠᡳ^Ujui ᡠᠵᡠ^Uju ᠮᠠᠨᡩ᠋ᠠᠨ^Mandan 2019年10月18日 (五) 09:40 (UTC)[回覆]
  - 本人肯定會改過的，儘管如此，條目我肯定會寫。如果還有問題，我將撤回。--Shwangtianyuan 撐港警反暴力 2019年10月18日 (五) 10:21 (UTC)[回覆]
  - 怎麼討論個條目都能討論到WMC成員去了== —— Eric Liu _{（留言．留名．學生會）} 2019年10月18日 (五) 14:19 (UTC)[回覆]
    - 中文維基人的想像力惟有在這一層如此躍進。—喜迎國八的Rowing bohe ♬ （台州專題） 2019年10月20日 (日) 06:42 (UTC)[回覆]
    - WMC在多種意義上都是數量多而質量差的代名詞。 --ᡠᠵᡠᡳ^Ujui ᡠᠵᡠ^Uju ᠮᠠᠨᡩ᠋ᠠᠨ^Mandan 2019年10月22日 (二) 12:53 (UTC)[回覆]