U-126號潛艇 (1918年)

歷史
德意志帝國
船名	U-126號
下訂日	1916年5月27日
建造方	漢堡布洛姆與福斯船廠
船廠編號	303
下水日期	1918年6月16日
入役日期	1918年10月7日
結局	1918年11月22日移交英國，後拆解報廢
技術數據
船級	UE級潛艇
船型	UE-II型遠程布雷潛艇
排水量	水上：1163噸; 水下：1468噸;
船長	82米（全長）
型寬	7.42米
高度	10.16米
吃水	4.22米
動力輸出	2400匹馬力（柴油機）; 1235匹馬力（電動機）;
動力來源	雙軸，2 × 1.61米螺旋槳; 2 × 猛獅六缸四衝程柴油發動機; 2 × 西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）電動發電機;
船速	水上：14.7節; 水下：7.2節;
續航力	水上：11470海里以8節; 水下：35海里以4.5節;
潛航深度	75米
乘員	4名軍官、36名水兵
武器裝備	4 × 500毫米艇艏魚雷發射管; 2 × 100毫米艇艉水雷布放管; 1 × 150毫米45倍徑速射炮（英語：15 cm SK L/45）;
服役記錄
指揮官	海軍上尉奧托·溫舍（德語：Otto Wünsche (Marineoffizier)）; 1918年10月7日－11月11日;
參與行動	無
戰績	無

陛下之126號潛艇（德語：SM U 126^{[註 1]}）是德意志帝國海軍建造的UE-II型遠程布雷潛艇或稱U艇的十號艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建，於1918年6月16日下水，至同年10月7日交付使用（英語：Ship commissioning）。U-126號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一，但從未參與任何海戰。戰後，根據停戰協議的要求，該艇於1918年11月22日被引渡至英國正式投降，至1923年在厄普諾（英語：Upnor）拆解報廢。

設計

1916年春天，基於既有的UE-I型潛艇在適航性和速度方面存在重大缺陷，且極易發生故障，德意志帝國海軍潛艇監察局（Inspektion des U-Bootwesens）啟動了名為第45號方案的千噸級布雷潛艇設計工程，即UE-II型潛艇。新方案是UE-I型和雙殼體（德語：Zweihüllenboot）U-115至U-116型的綜合體，其艏部結構幾乎是完全照搬了後者的設計，艉部的耐壓殼體則必須設計為橢圓形，以容納大型水雷貯存艙。^[3]

U-126號是UE-II型潛艇的十號艇，也是由布洛姆與福斯船廠承建（U-122至U-126號）的第五艘。與伏爾鏗船廠承建的前五艘姊妹艇（U-117至U-121號）相比，其長度和水下性能略為提升，惟在續航里程和武器裝備方面有所減弱。U-126號的全長為82米，舷寬7.42米；有4.22米的吃水深度。艇只的水上排水量為1163噸，水下為1468噸。它搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機，總功率為2,400匹公制馬力（1,765千瓦特）；以及可在水下使用的西門子-舒克特（英語：Siemens-Schuckert）雙電動發電機，總功率為1,235匹公制馬力（908千瓦特）。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個直徑1.61米長的螺旋槳。其潛航深度為75米。^[1]

U-126號在水上的最高速度可達14.7節（27.2公里每小時），在水下的最高航速則為7.2節（13.3公里每小時）。它可以8節（15公里每小時）的速度在水上巡航11,470海里（21,240公里），或以4.5節（8.3公里每小時）的速度在水下巡航35海里（65公里）。與UE-I型類似，該艇的布雷裝置也是由水雷布放管和貯存台架組成，兩個3層台架最多可貯存42枚UC200型水雷，水雷艙佔據艇體後部約四分之一的艙段。此外，通過上層構造左右兩舷的耐壓裝載艙還可額外貯存30枚水雷，它們通過專用導軌輸送至水雷艙。^[3]出於自衛需要，U-126號也配有四具艇艏魚雷發射管，並可攜帶至多14枚魚雷；作為輔助武器的甲板炮（英語：Deck gun）則是一門150毫米45倍徑速射炮（英語：15 cm SK L/45）。其標準船員編制為4名軍官及36名水兵。^[1]

歷史

U-126號是由德意志帝國海軍作為L項戰時訂單（Kriegsauftrag L）的一部分，於1916年5月27日向漢堡的布洛姆與福斯船廠訂購，建造編號為303。艇體於1918年6月16日下水，至同年10月7日在首任暨唯一一任艇長、海軍上尉奧托·溫舍（德語：Otto Wünsche (Marineoffizier)）的指揮下正式交付使用（英語：Ship commissioning）。^[2]由於至戰爭結束時尚未完成海試，U-126號未及編入任何作戰部隊。^[4]

第一次世界大戰期間，U-126號沒有參與任何行動，也沒有擊中任何船舶。^[5]戰後，根據對德停戰協議的要求，U-126號於1918年11月22日被引渡至英國，並在哈維奇正式向協約國投降。其艇體最終於1923年在厄普諾（英語：Upnor）拆解報廢。^[6]

註釋

^ SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。

腳註

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 Gröner 1991，第15頁.
^ ^2.0 ^2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Otto Wünsche (Pour le Mérite). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-16].
^ ^3.0 ^3.1 陳進，第140頁.
^ Herzog，第136頁.
^ Herzog，第124頁.
^ Herzog，第91頁.

參考資料

Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
陳進等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
Herzog, Bodo. Deutsche U-Boote 1906–1966. Erlangen: Karl Müller Verlag. 1993. ISBN 3-86070-036-7.

[SM-3] SM表示「Seiner Majestät」，即「陛下之（潛艇）」。

[FOOTNOTEGröner199115-1] 1.0 ^1.1 ^1.2 Gröner 1991，第15頁.

[Wünsche-2] 2.0 ^2.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Otto Wünsche (Pour le Mérite). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-16].

[FOOTNOTE陈进140-4] 3.0 ^3.1 陳進，第140頁.

[FOOTNOTEHerzog136-5] Herzog，第136頁.

[FOOTNOTEHerzog124-6] Herzog，第124頁.

[FOOTNOTEHerzog91-7] Herzog，第91頁.

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[註 1]

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