九龙巴士259B线

九龙巴士259B线
KMB Route 259B
概述
运营商	九龙巴士
调度站	屯门车厂（U）
使用车辆	由58M、59M及59X线各抽调1台
线路信息
线路类型	早上繁忙时间单程线
起点站	屯门码头
途经	蝴蝶湾、新屯门中心、屯门公路、荃湾路、西九龙走廊、旺角、油麻地、尖沙咀
终点站	尖沙咀
线路长度	36.9公里
运行周期	88分钟
起点站运营时间	星期一至五：07:20、07:33、07:45
终点站运营时间	不提供回程
发车间隔	固定班次3班
票价	$15.7
下行分段收费站点	新屯门中心往尖沙咀：$14.5 鸦兰街往尖沙咀：$5.6
相关线路
运营时间以外 替代线路	屯门公路巴士转乘站转乘优惠
竞争交通	港铁 屋邨巴士（邨巴）
停站 屯门码头巴士总站 美乐花园 蝴蝶站 新屯门中心 龙门居 龙门站 （ 屯门公路） （ 荃湾路、西九龙走廊） 鸦兰街 奶路臣街（S14） 碧街（S27） 加士居道（S39） 德成街（S45） 金巴利道（S49） 中间道（S55） ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路线资讯与停站参考资料：

九龙巴士259C线
KMB Route 259C
概述
运营商	九龙巴士
调度站	屯门车厂（U）
使用车辆	由59X及259E线各抽调1台
线路信息
线路类型	早上繁忙时间单程线
起点站	新屯门中心
途经	屯门公路、荃湾路、美孚站、西九龙走廊、旺角、油麻地
终点站	尖沙咀
线路长度	32.1公里
运行周期	79分钟
起点站运营时间	星期一至五：07:20、07:55
终点站运营时间	不提供回程
发车间隔	固定班次2班
票价	$15.0
分段收费站点	美孚站往尖沙咀：$6.9 鸦兰街往尖沙咀：$5.6
相关线路
运营时间以外 替代线路	与259B相同
竞争交通	同上
停站 新屯门中心巴士总站 新屯门中心 龙门居 龙门站 （ 屯门公路） （ 荃湾路） 美孚站（D2） （ 西九龙走廊） 鸦兰街 奶路臣街（S14） 碧街（S27） 加士居道（S39） 德成街（S45） 金巴利道（S49） 中间道（S55） ← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
路线资讯与停站参考资料：

九龙巴士259B线是香港一条由屯门码头单向前往尖沙咀的巴士路线，只在平日上午繁忙时间行驶。

另设由新屯门中心开出的辅助线259C线，同样只在平日上午繁忙时间行驶。

历史

259B

• 1991年7月15日：路线投入服务，初时以尖沙咀码头巴士总站作终站
• 1992年6月1日：改经西九龙走廊，不经长沙湾道
• 1999年2月8日：绕经龙门居巴士总站
• 2001年10月22日：尖沙咀总站缩短至弥敦道近中间道
• 2007年10月15日：总站由尖沙咀中间道迁往九龙站，不再停美孚，并增设下午回程服务，回程绕经安定及友爱
• 2013年9月28日：取消星期六的服务。
• 2015年6月27日：增设到站时间预报。
• 2015年12月28日：实施以下改动：
  • 去程班次总站缩短至尖沙咀弥敦道近中间道；
  • 原有07:33之班次改为07:35开出；
  • 绕经屯青里，并由该站起增设分段收费；
  • 取消下午繁忙时间回程服务。
• 2021年12月13日：不再绕经屯青里并取消屯青里“新屯门中心”站。

259C

• 1991年7月15日：路线投入服务，初时以尖沙咀码头巴士总站作终站
• 1992年6月1日：改经西九龙走廊，不经长沙湾道
• 1999年2月8日：绕经龙门居巴士总站
• 2001年10月22日：配合尖沙咀码头巴士总站行人道扩建工程，缩短至尖沙咀弥敦道近中间道
• 2013年9月28日：取消星期六的服务。
• 2015年6月27日：增设到站时间预报。
• 2015年12月28日：削减至2班车。

自2010年1月9日261B不再停靠美孚后，本路线是唯一一条停靠美孚巴士站的由新界西北开往尖沙咀的早晨特别线。

服务时间及班次

259B

• 屯门码头开：
  • 星期一至五：07:20、07:35、07:45

259C

• 新屯门中心开：
  • 星期一至五：07:20、07:55

259B及259C星期六、日及公众假期不设服务

收费

路线	全程收费	分段收费
259B	$15.7	新屯门中心往尖沙咀：$15.0 鸦兰街往尖沙咀：$5.6
259C	$15.0	美孚站往尖沙咀：$6.9 鸦兰街往尖沙咀：$5.6

本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。 65岁或以上香港居民使用“乐悠咭”，以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通（包括“乐悠咭”），以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。 65岁或以上长者如使用长者或一般个人八达通缴付车资，则只可享有半价优惠；12至64岁合资格残疾人士如不使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁人士如不使用“乐悠咭”缴付车资，必须缴付全费。 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

使用车辆

259B线由58M、59M及59X抽调车辆行走。而259C线则由59X和259E抽调车辆行走。

行车路线

259B/259C

经：湖翠路、龙门路、屯青里、龙门路、D4路、龙门居公共运输交汇处、D4路、皇珠路、屯门公路、荃湾路、葵涌道、荔枝角道、西九龙走廊、太子道西、荔枝角道及弥敦道。

259C线不经有斜体字之道路，并加经有粗体字之道路。

此线九龙方向的走线图

259B线之具体停站请参考资讯框 259C线之具体停站请参考资讯框

参考资料

• 《巴士路线发展纲要(2)──荃湾．屯门．元朗》，BSI(香港)，ISBN 9628414720003，174页
• 九巴259B线—i-busnet.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 九巴259B线—681巴士总站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 九巴259C线—i-busnet.com （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 九巴259C线—681巴士总站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 容伟钊. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年 [2017-06-23]. ISBN 962-8414-62-3. （原始内容存档于2016-03-26）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 郭炳华. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士专门店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 

外部链接

• 九巴259B线—九龙巴士