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凡尔赛铁路事故

坐标48°49′06″N 2°13′52″E / 48.8183°N 2.23111°E / 48.8183; 2.23111
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48°49′06″N 2°13′52″E / 48.8183°N 2.23111°E / 48.8183; 2.23111

凡尔赛铁路事故
1842年的出轨与火灾现场画
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日期1842年5月8日
地点巴黎默东
国家或地区法国
统计
列车1列
死亡52至200人

凡尔赛铁路事故(法语:Catastrophe ferroviaire de Meudon)是一起于1842年5月8日发生在法国巴黎凡尔赛铁路线内默东站与丽景站的铁路事故。民众在国王路易-菲利普一世凡尔赛宫庆典结束后,搭乘返回巴黎的列车。列车行经默东途中,车头轮轴脱落出轨,而煤水车翻覆导致严重大火。这场法国第一起的铁路事故,也是全球首例的铁路大灾难,约有52至200名乘客死亡,包含著名法国探险家儒勒·迪蒙·迪维尔。这起意外也迫使法国政府取消把乘客锁在车厢内的规定。当时金属冶炼的品质较差,因而导致轮轴脱落,这起事故也开启人们对金属疲劳进行有系统的研究。

出轨与火灾

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1842年5月8日傍晚,民众在凡尔赛花园参加国王路易-菲利普一世的庆典结束后[1],开始准备返回巴黎。晚间5点30分,一列火车离开塞纳河左岸[注 1]凡尔赛车站前往巴黎蒙帕纳斯车站[2]列车长约120米(390英尺),由2个蒸汽车头拉带动16至18节车厢,上面满载770名乘客。[3]在默东站与丽景站间以40千米每小时(25英里每小时)的速度行驶[1],前方的轮轴突然断裂而导致列车出轨,车上燃煤翻覆散落。当倾覆的列车着火时,乘客却因当时欧陆的列车行驶习惯被反锁在车厢内无法逃生。[2]

由于火势过于猛烈,因而无法判断确切有多少人丧生。死亡人数约在52至200人之间,[2][4]数百人重伤。[5]其中,当时法国最著名的探险家儒勒·迪蒙·迪维尔与其家人也在此次事故丧生。[2]灾后,儒勒·迪蒙·迪维尔的遗体被旧识都蒙提尔辨认出来,后葬于巴黎蒙巴纳斯墓地。

一些宗教团体宣称这些乘客是因为在星期天搭乘火车而被上帝惩罚。[6]后来人们在默东兴建一座教堂来纪念此次事故的受难者。[7]

影响

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这个第一起的铁路严重事故导致多人死亡[6],这起意外也迫使法国政府取消把乘客锁在车厢内的规定。政府也指派人员调查此意外事故,并建议在轮轴到达一定使用程度后进行更换,以保障铁路安全。

当时金属冶炼的品质较差,因而导致轮轴脱落,这起事故也开启人们对金属疲劳进行有系统的研究,后来约翰·威廉·麦奎恩·朗肯发展出一套解决轮轴疲劳的方法。1856年至1870年,德国铁路工程师奥古斯特·费勒改进轮轴测试方式,大大地增加了可用年限。

注释

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  1. ^ 凡尔赛至巴黎的铁路沿着塞纳河左岸兴建。

参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 Louis Armand. Histoire des chemins de fer en France. Presses Modernes. : 42, (法语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Charles Francis Adams. Notes on Railroad Accidents. G. P. Putnam's Sons. 1879.  Available online at catskillarchive.com The Versailles Accident页面存档备份,存于互联网档案馆). Accessed 26 October 2012.
  3. ^ Patrice Boussel. Histoire de la vie française: Les révolutions, 1789-1871. Éditions de "l'Illustration,". 1972 [26 October 2012]. (原始内容存档于2014-01-01) (法语). 
  4. ^ Pierre Mercier. L'opinion publique après le déraillement de Meudon en 1842. Paris et Ile-de-France - Mémoires (tome 44) (Fédération des sociétés historiques et archéologiques de Paris et Ile-de-France). 1993 (法语). 
  5. ^ Guy Fargette. Emile et Isaac Pereire. Harmattan. 2001: 69 [26 October 2012]. ISBN 978-2-7475-0737-0. (原始内容存档于2014-01-01) (法语). 
  6. ^ 6.0 6.1 M. Fuentes; M. Elices; A. Martín-Meizoso; J.-M. Martínez-Esnaola. Fracture Mechanics: Applications and Challenges: Applications and Challenges. Elsevier. 13 September 2000: 174–175 [26 October 2012]. ISBN 978-0-08-043699-9. (原始内容存档于2014-01-01). 
  7. ^ Chapelle Notre Dame des Flammes. patrimoine-de-france.com. [26 October 2012]. (原始内容存档于2013-10-29) (法语). 

参见

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参考书籍

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延伸阅读

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