寺町停留场
寺町 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
寺町 – てらまち – Tera-machi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本广岛县广岛市中区十日市町二丁目·寺町 | ||||||||||
地理坐标 | 34°24′3.11″N 132°26′53.28″E / 34.4008639°N 132.4481333°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1917年(大正6年)11月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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寺町停留场(日语:寺町停留場/てらまちていりゅうじょう Tera-machi teiryūjō */?),又称寺町电车站(日语:寺町電停),是位于广岛县广岛市中区十日市町二丁目和寺町,广岛电铁横川线的电车站。车站编号为Y2。
历史
[编辑]在1917年(大正6年),此电车站是在横川线开通时启用[1]。启用当时的电车站名称为西之小路停留场(日语:西ノ小路停留場/にしのこうじていりゅうじょう[2])。该名称取自电车站邻近的街道名称“西之小路”[3]。当时横川线的路轨不是与行车路共用,而是独立敷设的专用轨道,该专用轨道是位于云石街道西边[3]。由于电车站北边沿街道寺院林立,并且此电车站是位于寺院后方[3],于是电车站名称于1921年改名为寺町里停留场(日语:寺町裏停留場/てらまちうらていりゅうじょう)[2][注释 1]。在1938年(昭和13年),由于建设都市计划道路,因此横川线由使用专用路轨变为行走在共用行车道上[4]。
在1945年(昭和20年)8月6日,广岛市被投下原子弹,横川线全线不能通行。包括此电车站在内,十日市町至别院前之间于同年尾重开[1]。在1965年(昭和40年),电车站改名为寺町停留场[1]。横川线路轨的街道随着战后城市发展而扩宽了,曾经被称为西之小路的小路成为城南通的一部分,成为了广岛市主要街道[3]。
- 1917年(大正6年)11月1日 - 横川线全线开通,此站启用,当时电车站名为西之小路停留场[1]。
- 1921年(大正10年)以前[注释 1] - 电车站改名为寺町里停留场[2]。
- 1945年(昭和20年)
- 1965年(昭和40年)4月1日 - 电车站改名为寺町停留场[1]。
电车站构造
[编辑]电车站是建造在共用行车道上。电车站设有2面2线的相对式低地台月台(千鸟式月台),路线向南北两边延伸,两月台之间设有路口[5][6]。电车站北边是横川站方向的下行月台,南边是十日市町方向的上行月台[5][6]。
运行系统
[编辑]此电车站是横川线电车站之一。7、8系统会驶入此站。
下行月台 | 前往横川站 | ||
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上行月台 | 前往广电本社前 | ||
前往江波 |
电车站周边
[编辑]电车站附近都是住宅区。从电车站向西边步行一段距离可到达天满川,向东边步行一段距离可到达旧太田川(本川)。电车站北边直至别院前停留场前一带的东边设有许多寺院。
电车站西南方设有广濑神社。在1942年(昭和17年)前,于此电车站南边曾经设有广濑神社停留场(日语:広瀬神社停留場/ひろせんじんじゃていりゅうじょう)[1][3][注释 2]。
相邻电车站
[编辑]注脚
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 《広电が走る街 今昔》150-157页
- ^ 2.0 2.1 2.2 《日本铁道旅行地図帐》38页
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 《広电が走る街 今昔》104-105页
- ^ 《広电が走る街 今昔》108页
- ^ 5.0 5.1 川岛令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第7巻 広岛エリア. 讲谈社. 2012: 13・83页. ISBN 978-4-06-295157-9 (日语).
- ^ 6.0 6.1 川岛令三. 全國鐵道事情大研究 中国篇 2. 草思社. 2009: 103・107页. ISBN 978-4-7942-1711-0 (日语).
参考文献
[编辑]- 今尾惠介(监修). 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790029-6 (日语).
- 长船友则. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 (日语).
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 寺町 | 电车情报:电停指南 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 广岛电铁