小林站 (千叶县)
外观
小林 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
小林 – こばやし – Kobayashi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本千叶县印西市小林643番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°49′50″N 140°11′35.8″E / 35.83056°N 140.193278°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(桥上站) | ||||||||||
月台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ヤシ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1901年(明治34年)8月10日[1]。 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日1,953人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
小林站(日语:小林駅/こばやしえき Kobayashi eki */?)是位于千叶县印西市小林643番1号,东日本旅客铁道(JR东日本)的成田线(我孙子支线)车站。
为了区别九州旅客铁道(JR九州)小林站,车票上会以“(成)小林”标示。
历史
[编辑]- 1901年(明治34年)8月10日:成田铁道(第一代)木下站至安食站之间开设此站[1]。为旅客和货物车站。同日下总松崎站启用[1]。
- 1920年(大正9年)9月1日:成田铁道被国有化,成为国有铁道车站[1]。
- 1961年(昭和36年)11月1日:结束货物起卸业务。
- 1973年(昭和48年)10月1日:成田线我孙子站至成田站之间电气化[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)运营[1]。
- 2001年(平成13年)11月18日:此站开始可以使用IC卡“Suica”[2]。
- 2014年(平成26年)
- 2015年(平成27年)9月16日:新车站大楼落成[4]。
-
旧车站站台(2008年6月1日)
-
旧车站大楼(2008年6月1日)
车站构造
[编辑]此站是地面车站,设有2面2线的相对式站台。曾经此站设有木造车站大楼和跨线桥连接。在2014年,新车站大楼落成,为一座桥上站。
此站是由湖北站管理的业务委托车站,委托JR东日本车站服务负责车站业务。此站设有自动闸机和自动售票机。此站设有厕所(男女分开的湿厕)和多功能厕所,均位于车站大厅南边。旧车站大楼的2号站台上设有男女分开的湿厕。曾经在心闸口内设有男女共用旱厕。
站台
[编辑]站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■成田线(我孙子支线) | 下行 | 成田方向 |
2 | 上行 | 我孙子、上野、品川方向 |
参考[5]
-
站台(2021年5月25日)
-
闸口(2021年5月25日)
使用状况
[编辑]在2019年(令和元年)度1日平均乘车人次为1,953人,以下为乘车人次变化列表:
乘车人次变化[统计 1][统计 2] | ||
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年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
1965年(昭和40年) | 2,509 | [* 1] |
1970年(昭和45年) | 1,890 | [* 2] |
1990年(平成 | 2年)2,703 | [* 3] |
1991年(平成 | 3年)2,898 | [* 4] |
1992年(平成 | 4年)3,097 | [* 5] |
1993年(平成 | 5年)3,206 | [* 6] |
1994年(平成 | 6年)3,230 | [* 7] |
1995年(平成 | 7年)3,179 | [* 8] |
1996年(平成 | 8年)3,217 | [* 9] |
1997年(平成 | 9年)3,159 | [* 10] |
1998年(平成10年) | 3,157 | [* 11] |
1999年(平成11年) | 3,082 | [* 12] |
2000年(平成12年) | [JR 1]3,079 | [* 13] |
2001年(平成13年) | [JR 2]3,059 | [* 14] |
2002年(平成14年) | [JR 3]2,994 | [* 15] |
2003年(平成15年) | [JR 4]2,959 | [* 16] |
2004年(平成16年) | [JR 5]2,942 | [* 17] |
2005年(平成17年) | [JR 6]2,885 | [* 18] |
2006年(平成18年) | [JR 7]2,844 | [* 19] |
2007年(平成19年) | [JR 8]2,814 | [* 20] |
2008年(平成20年) | [JR 9]2,764 | [* 21] |
2009年(平成21年) | [JR 10]2,602 | [* 22] |
2010年(平成22年) | [JR 11]2,443 | [* 23] |
2011年(平成23年) | [JR 12]2,278 | [* 24] |
2012年(平成24年) | [JR 13]2,252 | [* 25] |
2013年(平成25年) | [JR 14]2,188 | [* 26] |
2014年(平成26年) | [JR 15]2,081 | [* 27] |
2015年(平成27年) | [JR 16]2,035 | [* 28] |
2016年(平成28年) | [JR 17]1,991 | [* 29] |
2017年(平成29年) | [JR 18]1,975 | [* 30] |
2018年(平成30年) | [JR 19]1,966 | [* 31] |
2019年(令和元年) | [JR 20]1,953 |
车站周边
[编辑]- 国道356号
- 千叶县道291号印西印旛线
- 小林社区广场(印西市政厅小林出张所)
- 小林站前邮局
- 印西市立小林中学
- 印西市立小林小学
- 印西市立小林北小学
- 小林牧场 - 大井竞马场竞赛马的牧场。在春天盛开樱花树,为县内有名的赏樱胜地。
- 浅间山公园
- 丸悦小林店
巴士线路
[编辑]乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
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小林站前 | 东线路(平冈、小林回) | 马场入口、平冈宫堤、木下站南出口 | 市政厅 | 印西市亲睦巴士 | |
东线路(小林、平冈回) | 小林牧场、鸣泽、平冈宫堤、木下站南出口 | ||||
JR小林站前 | 小林牧场、印西牧之原站、Joyful本田 | 印旛明诚高校 | 千叶彩虹巴士 | ||
小林站 | 六合线路 | 本埜分所前、邮局前、印旛日本医大站、白翠园前 | 京成佐仓站 | 油菜花交通巴士 | |
本埜支所前・邮便局前・白翠园前 | 朝1本のみ | ||||
布镰循环线路(右回) | 惣社水神社入口、JA西印旛农协前、公所前 | 安食站 | 荣町循环巴士 | 平日和星期六于上午服务 | |
布镰循环线路(左回) | 和田、JA西印旛农协前、公所前 | 平日和星期六于上午服务 |
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 26号 総武本线・成田线・鹿岛线・东金线. 朝日新闻出版. 2010-01-17: 23 (日语).
- ^ Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) (PDF). 东日本旅客铁道. [2020-04-24]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-27) (日语).
- ^ 広報いんざい No.770 2014年11月1日号 > 小林駅「橋上駅舎」と「自由通路の一部」が暫定利用開始 小林地区の利便性が向上 (PDF). 印西市: 1. 2014-11-01 [2020-05-08]. (原始内容 (PDF)存档于2020-05-08) (日语).
- ^ 広報いんざい No.794 2015年11月1日号 > まちの発展へ整備の進む小林駅 (PDF). 印西市: 1. 2015-11-01 [2020-05-08]. (原始内容 (PDF)存档于2020-05-08) (日语).
- ^ JR东日本:駅构内図 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
使用状况
[编辑]- JR东日本2000年度以后的乘车人次
- ^ 各駅の乘车人员(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - JR东日本
- 千叶县统计年鉴
- ^ 千叶县统计年鉴(昭和41年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(昭和46年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成3年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成4年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成5年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成6年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成7年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成8年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成9年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成10年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成11年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成12年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成13年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成14年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成15年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成16年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成17年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成18年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成19年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成20年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成21年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成22年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成23年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成24年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成25年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成26年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成27年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成28年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成29年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(平成30年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
- ^ 千叶县统计年鉴(令和元年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 车站资讯(小林站):东日本旅客铁道(日语)