广州花都恒通客运发展
关于与“广州花都恒通客运发展”标题相近或相同的条目，请见“恒通巴士”。| 广州花都恒通客运发展有限公司 | |
|---|---|
 | |
| 公司类型 | 有限责任公司（国有控股）[1] |
| 成立 | 2007年2月9日[1] |
| 总部 | 中国广东省广州市花都区雅源中路自编3号[1] |
| 标语口号 | 恒久相伴 通达四方 |
| 产业 | 巴士 |
| 主要股东 | 广州巴士集团[1] |
| 母公司 | 广州巴士集团[1] |
广州花都恒通客运发展有限公司（简称花都恒通）是中国广东省广州市花都区的一间巴士公司，于2007年2月9日由广州市第二公共汽车公司（广州二汽）和广州市富都客运有限公司（富都客运）共同出资成立[1][2][3][4]，此后所有由广州二汽花都分公司经营的路线改由花都恒通经营。
历史
[编辑]花都恒通的注册资本为1亿元[4]，其中广州二汽出资5300万元，富都客运出资4700万元[1][2]。在2007年8月，花都恒通经营花都至广州市区的15条公共汽车路线，但当中真正属于城市公交的路线只有237和523A两条[3][5][6]。
2008年5月16日，花都至广州市区的4条客运班车路线调整为701（花都杨屋汽车站至天平架）、702（花都丽雅站至机场路）、703（花都万科天景花园至机场路）及704（花山两龙至机场路）路线，以接驳地铁站和市区北部公交枢纽[5]。
2013年5月，花都恒通车辆的自编号由 HH-XXX 改为 2-17XXX。
2015年8月，花都恒通开通炭步汽车总站往返龙归地铁站的如约巴士线[7]。
2017年6月14日，广州市交通委员会开展广州市公共汽车电车新开线路运营权招标。招标共设6个标的，标的一为广州市中心区公共汽车电车新开线路运营权；标的二为广州市中心区与番禺区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的三为广州市中心区与南沙区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的四为广州市中心区与花都区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的五为广州市中心区与增城区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的六为广州市中心区与从化区之间公共汽车电车新开线路运营权[8]。2017年7月19日，广州市交通委员会公示预中标人名单，广州花都恒通客运发展有限公司为标的四预中标人之一[9]。
经营路线
[编辑]广州市交通运输局管理
[编辑]| 编号 | 线路及运营时间 | 收费 | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 701 | 太营路口 7:00–21:30 | ⇆ | 花都雅居乐汇通广场 6:00–21:00 | 2–4元 | ||
| 702 | 机场路 6:30–22:30 | ⇆ | 广州北站 6:00–22:00 | 2–4元 | ||
| 703 | 机场路 6:40–21:00 | ⇆ | 荔红路 6:00–21:00 | 3元 | ||
| 704 | 江村大桥北 7:00–21:00 | ⇆ | 花都两龙 6:00–20:30 | 2–3元 | ||
| 705 | 广州白云站东广场 6:00–21:00 | ⇆ | 广州北站（秀全大道） 6:00–21:00 | 3–4元 | ||
| 706 | 东山广场 7:00–21:30 | ⇆ | 广州北站（秀全大道） 6:00–20:30 | 2–4元 | ||
| 707 | 人和（恒充充电站） 7:00–22:00 | ⇆ | 神山 6:20–21:00 | 2–3元 | ||
| 708 | 人和墟（万家福广场） 6:45–22:00 | ⇆ | 富力金港城 6:00–21:00 | 2–3元 | 经白云机场T1航站楼 | |
| 709 | 太和文化广场 7:00–19:40 | ⇆ | 花都北兴汽车站 6:20–19:00 | 2–3元 | ||
| 710 | 已于2024年8月11日停办 | |||||
| 711 | 地铁嘉禾望岗站 7:30–22:40 | ⇆ | 花都推广汽车站 5:40–21:00 | 3元 | ||
| 712 | 人和（恒充充电站） 7:00–21:00 | ⇆ | 广州城市理工学院 6:00–21:00 | 2–3元 | ||
| 713 | 江高（夏荷路） 7:30–21:30 | ⇆ | 花都培正学院 6:30–19:30 | 2–3元 | ||
| 714 | 钟落潭文化广场 7:00–22:00 | ⇆ | 花都北兴汽车站 6:00–21:00 | 2元 | ||
| 715 | 人和（恒充充电站） 6:30–22:00 | ⇆ | 狮岭振兴村 6:00–21:00 | 2–3元 | ||
| 716 | 地铁钟落潭站 7:30–21:45 | ⇆ | 富力金港城 6:30–21:00 | 2元 | ||
| 高峰快线72 | 地铁新和站 7:00–22:00 | ⇆ | 花都北兴汽车站 6:00–21:00 | 2元 | 714路附属线路 | |
| 高峰快线81 | 地铁亭岗站 工作日：6:10–19:30 非工作日：7:30–19:00 | ⇆ | 颐和盛世 工作日：7:00–20:30 非工作日：8:30–20:00 | 7元 | ||
| 夜87 | 机场路 22:30–1:00 | ⇆ | 广州北站（秀全大道） 22:30–1:40 | 4元 | 703路附属线路 | |
| 夜92 | 人和墟 22:20–1:00 | ⇆ | 狮岭振兴村 21:20–0:00 | 4元 | 715路附属线路 | |
| 夜106 | 人和墟 22:30/23:00/0:00 | ⇆ | 富力金港城 21:30/22:30/23:30 | 4元 | 708路附属线路，经白云机场T2航站楼 | |
| 夜116 | 地铁钟落潭站 22:30/23:30 | ⇆ | 花都北兴汽车站 21:30/22:30 | 3元 | 714路附属线路 | |
| 夜129 | 江村大桥北 21:30–23:30 | ⇆ | 花都两龙 21:30–0:40 | 4元 | 704路附属线路 | |
广州市花都区交通运输局管理
[编辑]| 编号 | 线路及运营时间 | 收费 | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 花62 | 广州北站 6:00–21:00 | ⇆ | 狮岭汽车站 6:00–21:00 | 2元 | ||
| 花63 | 新雅街道办 6:00–18:00 | ⇆ | 芙蓉度假村 7:00–20:00 | 2元 | ||
| 花68 | （广州）新雅街道办 全程：6:00–19:20 短线：6:00–21:30 | 全程 ⇆ | （清远）兴仁汽车站 6:00–19:40 | 2–5元 | ||
| 短线 ⇆ | （广州）赤坭医院 6:10–21:30 | |||||
| 花70 | 清塘地铁站 7:10/20:10/21:45 | 全程 ⇆ | 荔红路 全程：6:00/19:00/20:30 短线：6:00–20:30 | 2元 | ||
| 马鞍山公园西门 7:05–21:30 | 短线 ⇆ | |||||
| 花73 | 神山 7:05–21:05 | ⇆ | 广州北站（秀全大道） 6:20–20:30 | 2元 | ||
| 花75 | 新雅街道办 6:30–20:00 | ⇆ | 珠宝小镇 6:30–20:00 | 2元 | ||
| 花75A | 新雅街道办 6:00–20:30 | ⇆ | 融创华师附中 7:00–21:30 | 2元 | ||
| 花76 | 新雅街道办 6:30–20:00 | ⇆ | 广州城市理工学院 6:30–20:00 | 2元 | ||
| 花81 | 广州北站（秀全大道） 短线：7:40–20:00 全程：6:30/8:30/14:30 | 短线 ⇆ | （佛山）大塘工业园（黎木岗市场） 6:05–18:30 | 2–5元 | ||
| 全程 ⇆ | （佛山）大塘中心广场 9:00/11:00/17:00 | |||||
如约巴士路线
[编辑]| 编号 | 线路及运营时间 | 收费 | 备注 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 狮岭至桂花岗如约线RY1837/RY1865 | 三元里大道（桂花岗） 7:30–19:30 | ⇆ | 狮岭汽车站 6:00–18:00 | 15元 | ||
车队
[编辑]2018年6月22日，广州市第二公共汽车公司番禺分公司、广州市番广客运有限公司、广州市番禺区公共汽车有限公司和广州花都恒通客运发展有限公司联合招标603辆纯电动巴士，此次招标共分为2个标包，标包1为163辆8.0-8.6米纯电动巴士（其中72辆属于花都恒通）；标包2为440辆10.2-10.6米纯电动巴士（其中36辆属于花都恒通）[10]。中标公告在2018年7月24日发布，由中车中标[11]。
*二汽公司车队编号时有重编，以下数据仅以车辆最新自编号为准。
现役车队
[编辑]退役车队
[编辑]| 型号 | 燃料 | 车身长度及类型 | 数量（总数） | 批次 | 数量（批次） | 自编号 | 引擎 | 变速器 | 气动逃生窗 | 地台悬挂 | 上路日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 安徽安凯HFF6110GK50 | 柴油 (Diesel) | 11.4米 | 30 | / | / | 17168-17197 | 玉柴YC6G230-20引擎 | 綦江QJ805 5MT | ✘ | 二踏钢板 | 2006年8月 | |
| 苏州海格KLQ6109GAC5 | 液化天然气(LNG) | 10.49米 | 26 | 18000-18025 | 玉柴YC6G230N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 2014年 | |||||
| 苏州海格KLQ6935G | 柴油 (Diesel) | 9.265米 | 24 | 17620-17643 | 玉柴YC6J220-42引擎 | 綦江QJ705 5MT | 2013年10月17日 | |||||
| 苏州海格KLQ6108GE4 | 10.49米 | 21 | 17579-17599 | 玉柴YC6J245-42引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 2011年12月 | ||||||
| 株洲中车时代TEG6105BEV08 | 纯电动 (EV) | 10.5米 | 1 | 18540 | 中车TZ405XSD31电动机 | 电动直驱 | ✔ | 一踏气囊 | 2019年 | 退还车，厂家将该车型号改为TEG6105BEV27后去向未明 | ||
| 厦门金旅XML6795J18C | 柴油 (Diesel) | 7.985米 | 24 | 第一批 | 10 | 17700-17709 | 玉柴YC4G180-40引擎 | 綦江QJ705 5MT | ✘ | 二踏钢板 | 2010年 | |
| 第二批 | 14 | 17710-17723 | 2011年 | |||||||||
| 厦门金旅XML6105J13C | 10.48米 | 32 | / | / | 17547-17578 | 玉柴YC6J245-42引擎 | 綦江QJ1205 5MT | 2011年 | ||||
| 厦门金旅XML6105J38C | 54 | 18061-18114 | 玉柴YC6G240-40引擎 | 2015年 | ||||||||
| 厦门金旅XML6117J13 | 11.385米客运巴士 | 12 | 17535-17546 | 玉柴YC6G270-30引擎 | 綦江S6-90 6MT | 四踏气囊 | 2010年 | 前南站快线车队，后期服役于705路线 | ||||
| 厦门金龙XMQ6106G | 10.48米 | 14 | 17286-17299 | 玉柴YC6G240-30引擎 | 綦江S5-100 5MT | 二踏钢板 | 2009年 | |||||
| 厦门金龙XMQ6111Y5 | 11.48米客运巴士 | 20 | 17515-17534 | 玉柴YC6G270-30引擎 | 綦江S6-90 6MT | 四踏气囊 | 前南站快线及花恒客运车队 | |||||
| 郑州宇通ZK6850CHEVNPG23(H8) | 液化天然气插电混合动力 (PHEV) | 8.5米 | 15 | 18125-18135 18137 18140-18142 | 宇通YTM200-CV2-P电动机+玉柴YC4D140N-50引擎 | 宇通睿控混联混合动力直驱系统 | 二踏钢板 | 2017年6月26日 | ||||
| 郑州宇通ZK6932HNG2 | 液化天然气(LNG) | 9.295米 | 15 | 18046-18060 | 玉柴YC6J210N-52引擎 | 綦江QJ805 5MT | 二踏钢板 | 2015年 | ||||
| 郑州宇通ZK6105HNG2 | 10.5米 | 20 | 18026-18045 | 玉柴YC6G230N-50引擎 | 綦江QJ1205 5MT | |||||||
| 郑州宇通ZK6108HGC | 柴油 (Diesel) | 10.305米 | 91 | 17245-17285 17446-17495 | 玉柴YC6G240-30引擎 | 綦江S5-100 5MT | 2007年2月3日 | |||||
| 郑州宇通ZK6129HG | 11.927米 | 20 | 17600-17619 | 玉柴YC6G270-30引擎 | 綦江S6-90 6MT | 2012年12月 |
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 广州花都恒通客运发展有限公司, 国家企业信用信息公示系统(广东) (广东省工商行政管理局), [2017-02-01], （原始内容存档于2022-06-18）
- ^ 2.0 2.1 汽车：广州去花都5分钟一班车, 金羊网, 2007-02-11 [2017-02-01], （原始内容存档于2010-11-21）
- ^ 3.0 3.1 经营花都至广州市区39条线路, 网易, 2007-02-11[永久失效链接]
- ^ 4.0 4.1 广州至花都已公交化 车次最密五分钟一班, 新华网广东频道, 2007-02-11[永久失效链接]
- ^ 5.0 5.1 广州新增4条郊区公交线 票价下调为最低6元(图), 搜狐, 2008年5月17日 [2017年2月1日], （原始内容存档于2008年5月22日）
- ^ 广州市区至花都公交车年底有望至少增至5条, 新浪, 2007年8月22日 [2017-02-01], （原始内容存档于2022-06-17）
- ^ 二汽花都恒通公司开行第二条“如约巴士”线路, 新浪广东, 2015-08-14 [2017-02-02], （原始内容存档于2015-08-23）
- ^ 广州市公共汽车电车新开线路运营权招标公告. 广州市交通委员会. 2017年6月14日 [2018-07-11]. （原始内容存档于2019-08-16）.
- ^ 广州市公共汽车电车新开线路运营权招标预中标人公示. 广州市交通委员会. 2017年7月19日 [2018-07-11]. （原始内容存档于2019-08-21）.
- ^ 603辆纯电动城市客车招标项目公开招标公告. 广州市国科招标代理有限公司. 2018年6月22日 [2018-06-25]. （原始内容存档于2018-06-25）.
- ^ 603辆纯电动城市客车招标项目中标公告. 广州市国科招标代理有限公司. 2018年7月24日 [2018-08-23]. （原始内容存档于2018-08-23）.