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拉斯维加斯单轨列车

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拉斯维加斯单轨列车
Las Vegas Monorail
一辆抵达萨哈拉大道站的单轨列车
概览
运营范围美国内华达州赌城大道
服务类型跨坐式单轨系统
所属系统ALWEG（水泥轨道充气橡胶轮胎）
起点站萨哈拉站－美高梅大酒店站
技术数据
路线结构高架式（未来预计新建2座地下车站）
最高速度每小时50英里
正线数目2
车站数目7（未来预计新建5座车站）
最小曲线半径小于60米[1]
最高高度60英尺
电气化方式750伏交流电第三轨[1]
使用车型9辆庞巴迪MVI列车
运营信息
开通运营2004年7月15日
日乘客量13195人（2017年[2]）
拥有者拉斯维加斯单轨列车公司
运营者拉斯维加斯单轨列车公司
网站www.lvmonorail.com
路线图

图例
车厂
0:00
 SLS
2:00
 西门
4:00
 会展中心
MSG球体（英语：MSG Sphere Las Vegas）
计划在2021年启用
8:30
 哈拉斯与林尼克
9:30
 火鹤与凯萨宫
11:00
 百利与巴黎
13:00
 美高梅大酒店
曼德莱湾（英语：Mandalay Bay）
计划在2021年启用
00:00
已取消
南延
00:00
已取消
南延
哈蒙大道及科瓦巷
硬岩酒店及赌场
UNLV汤马斯及麦克中心
3号客运大楼
1号客运大楼
各站所需时间为自SLS站起计算
本模板：

拉斯维加斯单轨列车（英语：Las Vegas Monorail）是一条位于美国内华达州克拉克郡内的单轨大众捷运系统，总长3.9英里（6.3公里）。单轨系统连结了天堂市和温彻斯特的非建制地区，而并未真的进入拉斯维加斯市的范围内。系统由拉斯维加斯单轨列车公司（Las Vegas Monorail Company）拥有并负责营运。由于单轨系统属于公众服务，因此该公司在内华达州的法律许可下注册为非营利组织。内华达州政府以债券方式提供资助，除此之外建设过程中并无任何公共财政的支出.[3][4]。

营运

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目前的单轨系统路线由赌城大道南端的美高梅大酒店出发，并沿着赌城大道东侧几近平行延伸，行经拉斯维加斯会展中心（Convention Center）和拉斯维加斯赌场饭店（Las Vegas Hotel & Casino）等车站后，在赌城大道北端的SLS饭店（前身为撒哈拉饭店）处结束。整趟行驶时间约为15分钟，总距离为3.9英里（6.3公里）。

单轨系统轨道位在赌城大道东侧的饭店和赌场后方，距离赌城大道约有一个较长的街区远。一般情况下，乘客下车后需要穿越赌场才能到达赌城大道。由于其缺乏与大道的直接连结，加上饱受批评的票价设定，使得居民与游客对单轨列车的接受度成长缓慢[5]。

规划中的新拉斯维加斯体育场将兴建于百利酒店和巴黎酒店的后方，将可与现有的百利酒店车站直接连通。

建造与规划

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拉斯维加斯单轨列车系统是由内华达金斯勒（事务所）设计，机电工程设计则为拉斯维加斯的卡特与伯杰斯公司（Carter & Burgess，现为贾克伯斯工程集团（Jacobs Engineering Group））。建造施工由加州的葛兰尼工程公司（Granite Construction）负责，该公司是美国最大的民间承包商之一。

拉斯维加斯单轨列车系统的车辆与号志系统由庞巴迪运输开发，使用的技术与华特迪士尼世界度假区内的单轨列车相同。庞巴迪为了拉斯维加斯和迪士尼专门制造了型号为“MVI”的单轨列车。

车站

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拉斯维加斯单轨列车共设有六站，由北至南分别为

列车

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系统共有九辆庞巴迪的“MVI”型号列车，每辆列车共有四节车厢，并为全自动操控。轨道以当初的“ALWEG”标准建造。在开后后的前七年，单轨列车仅在美高梅大酒店与百利酒店间行驶。在这段期间，系统所用的是两辆曾行驶在华特迪士尼世界度假区的列车[6][7][8][9][10]。每辆四节车厢列车的载客量约等于两辆有40个座位及160个站位的双节公车[11]。列车最高的时速为每小时50英里（80公里），但仅有一小段路线以此速度行驶。

系统中所有的车辆内外皆提供刊登广告，以获取额外的营收。

票价

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拉斯维加斯单轨列车票

拉斯维加斯单轨列车的单程票价为5美元，可供单次进出车站搭乘使用。一日票价格为12美元，可供一人在24小时内无限次搭乘单轨列车；三日票的价格为28美元，可供一人在72小时内无限次搭乘；两种票券的时限皆以首次进入车站闸门的时间起算。[12]

内华达州的居民每日最多可以1美元的优惠价购买两张单程票，优惠票仅能在萨哈拉站和美高梅大酒店站的票亭购买。[12]

营运时间

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拉斯维加斯单轨列车在周一至周四的营运时间为早上7点至隔天凌晨2点，周五至周日则延长结束至隔天凌晨3点。

资料来源

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  1. ^ 1.0 1.1 VL Elektrische Antriebe fuer Bahnfahrzeuge (PDF). Tu Berlin. 2009-10-14. （原始内容 (PDF)存档于2012-03-23）. 
  2. ^ Ridership. Las Vegas Monorail. 2017 [2018-06-12]. [永久失效链接]
  3. ^ AMBAC Assurance Reply filed in In re Las Vegas Monorail Company, 429 B.R. 770 (2010) (Docket No. 169)
  4. ^ Las Vegas Monorail to take a ride out of town?. KVBC.com. [2014-01-17]. （原始内容存档于2013-05-29）. 
  5. ^ Clark, Andrew. "How Las Vegas transport gamble turned into a one-track ride to ruin" （页面存档备份，存于互联网档案馆）, The Guardian, February 16, 2008. Retrieved February 16, 2008.
  6. ^ McGinnis, George. Walt Disney World's Mark VI Monorail. 2004-01-30 [2008-10-09]. The approximate 1.6 km guideway of the MGM-Grand Bally's monorail line, which used two Mark IV's, will be integrated and re-equipped. These twice-retired trains were built in the '80s and since retirement from WDW have operated for over seven years in Las Vegas. 
  7. ^ Las Vegas Mark IVs retire. (1/29/03). News Briefs Archives - November 23, 2002–February 16, 2003. Monorails.org. 2003-01-29 [2008-10-09]. （原始内容存档于2008年11月19日）. Two dutiful Disney-built Mark IVs retired for the second time Sunday night. Previous to Las Vegas, they operated for many years in Florida at Walt Disney World... designed to be a catalyst for a larger Las Vegas Monorail, which will be achieved when the current track is connected to a four-mile system under construction. New automated Bombardier MVI trains will run along the same tracks when the new line opens in early 2004 
  8. ^ Krischer, Reinhard. ALWEG's Heritage in Las Vegas. [2008-10-09]. （原始内容存档于2008-07-01）. So the development of the ALWEG monorail, technically described as „a rubber-tired straddle-beam monorail“, and its technology concept - today used by the now opened Las Vegas Monorail - originated in 1951 in Cologne-Fühlingen. 
  9. ^ ALWEG Beam Comparison Chart. Monorails.org. [2008-10-09]. （原始内容存档于2008-11-16）. [Type] Disney-Bombardier [type currently available for purchase] [Width] .66M 26" [Height] 1.22M 48" [Width at Endpoint] 2.03M 80" [Locations] Walt Disney World, FL (1971), Las Vegas, NV (1995) 
  10. ^ Comparisons to Other Systems. The Urbanaut Monorail Technology. [2008-10-09]. （原始内容存档于2008-09-05）. The ALWEG monorail system is a 50 year old antiquated monorail concept... Examples are Seattle, Disneyland, Disneyworld and Las Vegas monorails in the U.S, and the Kuala Lumpur, Malaysia and several monorails in Japan. 
  11. ^ Disney/Bombardier rolling stock. Monorails.org. [2014-01-17]. （原始内容存档于2012-02-05）. 
  12. ^ 12.0 12.1 Ticket Information. Lvmonorail.com. [2010-08-27]. （原始内容存档于2010-09-05）. 

外部链接

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