曳马站
曳马* | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站站台（2012年11月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 曳馬 – ひくま – HIKUMA | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本静冈县滨松市中央区曳马五丁目24番26号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°43′59.83″N 137°44′29.04″E / 34.7332861°N 137.7414000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1909年（明治42年）12月6日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,331**人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
* 1909年岛之乡站→1923年远州岛之乡站→1951年远州曳马站→2012年曳马站 ** 数据从一年总乘车人次除以统计年份当年的日数得出。 | |||||||||||
曳马站（日语：曳馬駅／ひくまえき Hikuma eki */?）是位于静冈县滨松市中央区曳马五丁目24番26号，远州铁道的铁道线车站。车站编号为06。
历史
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站名的由来
[编辑]在车站启用时，当时取用当地的名称（滨名郡曳马村大字岛之乡）——岛之乡作为车站名称。
后来曳马村于1934年成为曳马町。在1936年曳马町编入至滨松市，成为滨松市曳马町大字岛之乡。岛之乡地区在1941年编入至滨松市曳马町内，因此于战后的1951年改林为远州曳马站。而在2012年高架化之际，车站改名为曳马站[1]。
年表
[编辑]- 1909年（明治42年）12月6日 - 岛之乡站启用。
- 1923年（大正12年）4月1日顷 - 车站改名为远州岛之乡站。
- 1951年（昭和31年）11月1日 - 车站改名为远州曳马站。
- 2012年（平成24年）11月24日 - 车站高架化，车站改名为曳马站[2][1]。
车站构造
[编辑]在地面车站时代，此站只有1面1线的单式站台。当时没有车站大楼，站台上设有候车室，候车室内设有自动售票机和空调设备。当时为整日无人车站，在部分时段中派遣职员负责收集车票。
车站东北和西北方设有脚车停泊场（可容纳302架）。
在地面车站时代，车站正式名称中设有“远州”，名为“远州曳马站”，但是在各种标示和车内广播中会省略“远州”两字，只会标示“曳马站”。
站台
[编辑]| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■远州铁道铁道线 | 下行 | 滨北、西鹿岛方向 |
| 2 | 上行 | 新滨松方向 |
使用状况
[编辑]在2018年度（平成30年度）的总乘车人次为485,851人（18座车站中排名第7），下车人次为467,307人（18座车站中排名第8）[3]。此站的乘客主要来自附近的上学，上班的人士。
以下为不同年度的乘车人次和下车人次：
| 一年总间乘车人次和下车人次弯化 | |||
|---|---|---|---|
| 年度 | 远州铁道 | 参考资料、备注 | |
| 乘车人次 | 下车人次 | ||
| 1980年度（昭和55年度） | 381,007 人 | 382,608 人 | [4] |
| 1981年度（昭和56年度） | 362,933 人 | 373,687 人 | [5] |
| 1982年度（昭和57年度） | 344,186 人 | 354,834 人 | [6] |
| 1983年度（昭和58年度） | 312,314 人 | 324,074 人 | [7] |
| 1984年度（昭和59年度） | 287,096 人 | 296,136 人 | [8] |
| 1985年度（昭和60年度） | 296,404 人 | 300,000 人 | [9] |
| 1986年度（昭和61年度） | 350,928 人 | 351,353 人 | [10] |
| 1987年度（昭和62年度） | 394,779 人 | 395,534 人 | [11] |
| 1988年度（昭和63年度） | 412,702 人 | 411,805 人 | [12] |
| 1989年度（平成元年度） | 429,786 人 | 432,836 人 | [13] |
| 1990年度（平成2年度） | 465,372 人 | 464,481 人 | [14] |
| 1991年度（平成3年度） | 483,206 人 | 482,783 人 | [15] |
| 1992年度（平成4年度） | 493,631 人 | 498,492 人 | [16] |
| 1993年度（平成5年度） | 484,560 人 | 490,167 人 | [17] |
| 1994年度（平成6年度） | 473,957 人 | 474,707 人 | [18] |
| 1995年度（平成7年度） | 465,999 人 | 463,353 人 | [19] |
| 1996年度（平成8年度） | 481,025 人 | 471,358 人 | [20] |
| 1997年度（平成9年度） | 522,967 人 | 512,966 人 | [21] |
| 1998年度（平成10年度） | 520,132 人 | 499,695 人 | [22] |
| 1999年度（平成11年度） | 483,405 人 | 466,744 人 | [23] |
| 2000年度（平成12年度） | 482,777 人 | 464,833 人 | [24] |
| 2001年度（平成13年度） | 503,851 人 | 482,947 人 | [25] |
| 2002年度（平成14年度） | 475,745 人 | 459,132 人 | [26] |
| 2003年度（平成15年度） | 492,057 人 | 480,062 人 | [27] |
| 2004年度（平成16年度） | 475,410 人 | 469,397 人 | [28] |
| 2005年度（平成17年度） | 431,987 人 | 417,297 人 | [29] |
| 2006年度（平成18年度） | 439,560 人 | 426,440 人 | [30] |
| 2007年度（平成19年度） | 468,484 人 | 450,563 人 | [31] |
| 2008年度（平成20年度） | 482,220 人 | 467,030 人 | [32] |
| 2009年度（平成21年度） | 443,196 人 | 427,505 人 | [33] |
| 2010年度（平成22年度） | 428,445 人 | 415,497 人 | [34] |
| 2011年度（平成23年度） | 436,297 人 | 425,420 人 | [35] |
| 2012年度（平成24年度） | 461,061 人 | 447,363 人 | [36] |
| 2013年度（平成25年度） | 456,446 人 | 440,698 人 | [37] |
| 2014年度（平成26年度） | 478,504 人 | 458,981 人 | [38] |
| 2015年度（平成27年度） | 480,000 人 | 463,596 人 | [39] |
| 2016年度（平成28年度） | 482,011 人 | 465,339 人 | [40] |
| 2017年度（平成29年度） | 470,062 人 | 453,895 人 | [41] |
| 2018年度（平成30年度） | 485,851 人 | 467,307 人 | [3] |
车站周边
[编辑]- 滨松市立曳马中学
- 滨松市立上岛小学
- 温州滨松农业协同组合 曳马分店
相邻车站
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注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 远州铁道公式Twitterの新闻记事画像 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 遠州鉄道鉄道線の高架開通に伴う通勤ラッシュ時のダイヤの増強等について (PDF) (新闻稿). 远州铁道: 2. 2012-11-01 [2012-11-24]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04） （日语）.
- ^ 3.0 3.1 《静冈县统计年鉴 平成30年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 昭和55年》 NDL 82024736 pp. 287-289
- ^ 《静冈县统计年鉴 昭和56年》 NDL 83020918 pp. 287-289
- ^ 《静冈县统计年鉴 昭和57年》 NDL 84021214 pp. 279-281
- ^ 《静冈县统计年鉴 昭和58年》 NDL 85042552 pp. 279-281
- ^ 《静冈县统计年鉴 昭和59年》 书志情报 （页面存档备份，存于互联网档案馆） pp. 279-281
- ^ 《静冈县统计年鉴 昭和60年》 运输・通信 私铁运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 昭和61年》 运输・通信 私铁运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 昭和62年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 昭和63年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成元年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成2年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成3年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成4年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成5年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成6年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成7年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成8年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成9年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成10年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成11年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成12年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成13年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成14年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成15年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成16年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成17年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成18年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成19年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成20年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成21年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成22年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成23年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成24年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成25年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成26年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成27年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成28年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《静冈县统计年鉴 平成29年》 运输・通信 铁道运输状况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
相关条目
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- 日本铁路车站列表 Hi
- 弹丸列车计划 - 当时于曳马站附近计划设置弹丸列车（新干线的前身）车站。
外部链接
[编辑]- 曳马站（远铁电车各站资讯） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）