格鲁瑙宝贝滑翔机
| Schneider Grunau Baby | |
|---|---|
 | |
| 概观 | |
| 类型 | 滑翔机 |
| 乘员 | 1人 |
| 服役 | 1931年 |
| 生产 | 施奈德 斯林斯比飞机公司 Elliotts of Newbury 北方飞机公司 NV Vliegtuigbouw Laminação Nacional de Metais（之后改名为Companhia Aeronáutica Paulista） |
| 产量 | 超过6000架 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 6.09m(20ft0in)[1] |
| 翼展 | 13.57m(44ft6in) |
| 翼面积 | 14.2m²(153sq ft) |
| 空重 | 170kg(375lb) （包含装备） |
| 最大起飞重量 | 250kg(551lb) |
格鲁瑙宝贝滑翔机（英语：Grunau Baby）是一款由艾德蒙．施奈德于德国设计并进行制造的单座滑翔机。由于该设计容易建造，并且具有良好的飞行性能以安全性，因此常被拿来进行特技飞行或硬着陆。
格鲁瑙宝贝由艾德蒙．施奈德在 沃尔夫·希尔特和雨果·克罗默的协助下，根据其先前自行设计的设计ESG 31进行修改以及缩小的版本，包含由Akaflieg Darmstadt进行设计的椭圆机翼。施耐德最终以其工厂所在地格鲁瑙 (Grunau) 镇命名，即现在波兰的Jeżów Sudecki。机身的前14根机梁采用哥廷根535的设计，最终逐渐增加至22根，呈双凸对称形状，入射角略有减少。机翼的尖端和前缘直到主翼梁都覆盖着胶合板，机尾部分同样也是由胶合板组成。该机总体设计是当时的典型高翼支撑单翼飞机，机身横断面为六边形，并具有开放式驾驶舱。
格鲁瑙宝贝在投入市场时即获得极大的回响，并受到当时滑翔冠军沃尔夫·希尔特Wolf Hirth的大力推广。1932年由于一起致命事故，施耐德对其进行大规模的重新设计，最终诞生了Baby II。在此以及随后的版本Baby IIb被德国航空运动协会（后来的国家社会主义飞行军团]采用作为标准滑翔机教练机。
1941年，巴西的Laminação Nacional de Metais（之后改名为Companhia Aeronáutica Paulista）制造30架GB滑翔机，并称Alcatraz。在第二次世界大战之后，德国于1956年开始重新生产该系列。艾德蒙．施奈德在移居澳大利亚后，设计出进阶款Baby 3和Baby 4，它们都有封闭的驾驶舱。
型号
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- ESG 31
- 宝贝滑翔机的前身，具有较大的机翼以及较简单的结构
- Baby
- 最初始的版本，由Akaflieg DarmstadtESG31的机翼进行改造后的版本
- Baby II
- Baby IIa
- Baby IIb
- Baby III
- Alcatraz
- 30架由Laminação Nacional de Metais（之后改名为Companhia Aeronáutica Paulista）获得授权后制造的版本
- Nord 1300
- 由北方飞机公司获得授权后，于法国制造的版本
- Elliotts Baby EoN
- 由Elliotts of Newbury获得授权后，于英格兰制造的版本
- Slingsby T5
- 由斯林斯比飞机公司获得授权后，于英格兰制造的版本
- Baby 3
- 艾德蒙·施奈德移民到澳洲后进行修改的版本，配备封闭式驾驶舱
- Baby 4
- 艾德蒙在澳洲的进一步修改版本
- Baby V
- Baby III的双座版本，并对机身进行一定的改造
- AB Flygplan Se-102
- 在瑞典本土进行制造的版本，后服役于瑞典皇家空军
- Hawkridge Grunau Baby
- Hawkridge获得授权制造的版本
- TG-27 Grunau Baby
- 1942年由美国陆军航空军进行测试的Grunau baby
- IFIL-Reghin RG-1
- 获得授权后在罗马尼亚制造的Grunau Baby
- Stiglmeier S.24
- 由Herman J. Stiglmeier设计改动的版本，采用Bowlus BA-100 小信天翁滑翔机的机翼。其中一架（注册号 NX15539）于1942年编号TG-14（序号 42-57183）服役于美国陆军航空军。[2][3]
- Motor-Baby
- 加装发动机后的版本，采用Kroeber M4二冲程发动机装在机身中后部的上方，并将部分外壳拆掉以防止干扰螺旋桨运行[4]
参考
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- ^ Shenstone, B.S.; K.G. Wilkinson; Peter Brooks. The World's Sailplanes:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs dans Le Monde 1st. Zurich: Organisation Scientifique et Technique Internationale du Vol a Voile (OSTIV) and Schweizer Aero-Revue. 1958: 95–98 （英语、法语及德语）.
- ^ US Training Gliders. Nevington War Museum. [2020-06-16]. （原始内容存档于2024-05-28） （英语）.
- ^ USAF Serial Number Search Results. cgibin.rcn.com. [2020-06-17].
- ^ Schneider Grunau Motorbaby. www.histaviation.com. [5 February 2020]. （原始内容存档于2021-03-25）.
书目
[编辑]- Hardy, Michael. Gliders and Sailplanes of the World. Shepperton: Ian Allan. 1982: 50–51.
- Coates, Andrew. Jane's World Sailplanes and Motor Gliders. London: MacDonald and Jane's. 1978: 97.
外部链接
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- Grunau Baby II B-2 （页面存档备份，存于互联网档案馆） at the Smithsonian National Air and Space Museum - An extensive writeup of the history of the type